एफपीवी ड्रोन मोटर वाइंडिंग का परिचय

8 जुलाई 2023

डिकोडिंग एफपीवी ड्रोन मोटर घुमावदार

एफपीवी ड्रोन मोटरों की बात करें तो, स्टेटर पोल पर तांबे की वाइंडिंग या "टर्न" की संख्या मोटर के प्रदर्शन को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इसके अतिरिक्त, वाइंडिंग के लिए इस्तेमाल किए गए तार की मोटाई मोटर की करंट को संभालने और ज़्यादा गरम होने से बचाने की क्षमता को प्रभावित करती है। इस लेख में, हम मोटर वाइंडिंग की बारीकियों पर गहराई से चर्चा करेंगे, टर्न काउंट और तार की मोटाई के बीच के अंतरों का पता लगाएंगे, और सिंगल स्ट्रैंडेड और मल्टी-स्ट्रैंडेड वाइंडिंग के बीच चुनाव पर प्रकाश डालेंगे।

कम चक्कर, उच्च केवी, और कम टॉर्क
सरल शब्दों में, कम घुमावों से प्रतिरोध कम होता है, जिससे मोटर की KV (प्रति वोल्ट RPM) रेटिंग बढ़ जाती है। उच्च KV वाली मोटर किसी दिए गए वोल्टेज पर तेज़ी से घूमती है। हालाँकि, इसकी कीमत कम टॉर्क को चुकानी पड़ती है। कम वाइंडिंग के साथ, स्टेटर ध्रुव पर विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र कमज़ोर हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप टॉर्क आउटपुट कम होता है। इसलिए, कम घुमावों वाली मोटरें उन अनुप्रयोगों में बेहतर होती हैं जहाँ उच्च RPM की आवश्यकता होती है, जैसे रेसिंग ड्रोन।

अधिक घुमाव, कम केवी, और उच्च टॉर्क
इसके विपरीत, अधिक वाइंडिंग वाली मोटरें कम KV रेटिंग की कीमत पर ज़्यादा टॉर्क प्रदान करती हैं। अतिरिक्त घुमाव स्टेटर ध्रुव पर एक मज़बूत चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ज़्यादा टॉर्क उत्पादन होता है। ये मोटरें उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जिनमें टॉर्क और प्रतिक्रियाशीलता को प्राथमिकता दी जाती है, जैसे फ्रीस्टाइल उड़ान या भारी पेलोड ले जाना।

शक्ति और दक्षता में संतुलन
दक्षता से समझौता किए बिना FPV ड्रोन मोटरों की शक्ति उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए, निर्माता बढ़ी हुई वाइंडिंग संख्या और मोटे तांबे के तारों का संयोजन अपनाते हैं। यह तरीका वाइंडिंग प्रतिरोध को कम करता है, जिससे उच्च धारा प्रवाह और बेहतर विद्युत वितरण संभव होता है। इसके अलावा, मोटे तार गेज वाले मोटर बिना ज़्यादा गरम हुए या जले बिना उच्च धारा को संभाल सकते हैं। हालाँकि, यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि अधिक वाइंडिंग और मोटे तारों वाले मोटर भारी होते हैं और अतिरिक्त तांबे को समायोजित करने के लिए बड़े स्टेटर की आवश्यकता होती है।

एकल स्ट्रैंडेड बनाम बहु-स्ट्रैंडेड वाइंडिंग
मोटर वाइंडिंग की बात करें तो आपको दो मुख्य विकल्प मिलेंगे: सिंगल स्ट्रैंडेड और मल्टी-स्ट्रैंडेड वाइंडिंग। हर एक के अपने फायदे और विचार हैं।

सिंगल स्ट्रैंडेड वाइंडिंग में मोटे तारों का इस्तेमाल होता है जो ऊष्मा को अधिक प्रभावी ढंग से संभालते हैं, जिससे ये 6S कॉन्फ़िगरेशन जैसे उच्च वोल्टेज सेटअप चलाने वालों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बन जाते हैं। ये मोटे तार बेहतर ऊष्मा अपव्यय प्रदान करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर प्रदर्शन और लंबी उम्र मिलती है। हालाँकि, बड़े तार के आकार के कारण स्टेटर के चारों ओर कसकर लपेटी जा सकने वाली वाइंडिंग की संख्या सीमित हो जाती है।

दूसरी ओर, बहु-तंतु वाली वाइंडिंग एक मोटे तार की जगह कई छोटे तार लगाती है। हालाँकि इस तरीके से वाइंडिंग की कुल संख्या बढ़ जाती है, लेकिन पतले तार ऊष्मा का क्षय करने में उतने कुशल नहीं होते और शारीरिक रूप से टूटने के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। इसके अतिरिक्त, बहु-तंतु वाले तारों से साफ-सुथरी और व्यवस्थित वाइंडिंग प्राप्त करना, एकल-तंतु वाली वाइंडिंग की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है।

सीमाओं के बावजूद, एकल-स्ट्रैंडेड वाइंडिंग स्टेटर के चारों ओर अपनी सघन पैकिंग के कारण बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक अधिक मज़बूत और कुशल चुंबकीय क्षेत्र बनता है। इससे शक्ति और दक्षता में सुधार हो सकता है। हालाँकि, यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि वाइंडिंग साफ़-सुथरी और सुव्यवस्थित हों, क्योंकि कई तारों के बीच अव्यवस्थित वाइंडिंग चुंबकीय क्षेत्र को बाधित कर सकती है और दक्षता कम कर सकती है।

निष्कर्षतः, जबकि बहु-स्ट्रैंडेड वाइंडिंग लचीलेपन और विनिर्माण में आसानी के संदर्भ में कुछ लाभ प्रदान कर सकती है, एकल स्ट्रैंडेड वाइंडिंग के प्रदर्शन लाभ, जिसमें सघन पैकिंग और बेहतर चुंबकीय क्षेत्र शामिल हैं, उन्हें व्यवहार में पसंदीदा विकल्प बनाते हैं।

मोटर वाइंडिंग की बारीकियों को समझकर, आप FPV ड्रोन मोटर चुनते समय, टर्न काउंट, तार की मोटाई और वाइंडिंग की शुद्धता जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए, सोच-समझकर निर्णय ले सकते हैं। यह ज्ञान आपको अपनी मोटर की शक्ति, टॉर्क और दक्षता को बेहतर बनाने में मदद करेगा। एफपीवी ड्रोन सर्वोत्तम उड़ान अनुभव के लिए।