ドローンレビュー：Autel Evo Nano Plus

ユーザーレビュー

3.71 （17 投票数

• 価格性能比：4.0
• デザインと造りの品質:4.0
• インテリジェントフライトモード:4.0
• 送信機/範囲:4.1
• カメラ:4.1
• バッテリー寿命:4。0
• ユーザーエクスペリエンス:4.0

レビュー：Autel EVO Nano+はDJI MINIの優れた代替品

当初はEVO Nanoとプレミアムバンドルパックの同梱を予定していましたが、在庫が少なかったため、EVO Nano+の標準キットが送られてきました。同梱されていた付属品は、送信機、USB Type-C充電ケーブル、スマートフォン用RCデータケーブル（micro USB、Type-C、Lightning）、予備プロペラ1セットとネジ、ユーザーマニュアルです。これらに加えて、プレミアムバンドルキットには、電源アダプター、マルチチャージャー、予備バッテリー2個、予備プロペラ2セット、プロペラホルダー、ショルダーバッグが含まれています。

箱の中には12月30日に品質チェックラベルが貼ってあったので、ほぼ生産ラインから出荷された状態です :)

EVO Nanoシリーズは4色のカラーバリエーションがあり、私はAutelオレンジを購入しました。アームを折りたたんだ状態での寸法は142×94×55mm、正味重量は249グラム（バッテリー、プロペラ、microSDカードを含む）です。超コンパクトなサイズなので、バックパックや専用ケースに入れてどこにでも快適に持ち運ぶことができます。また、小型なので目立たず、野生動物を邪魔することなく自然の美しさを捉えるのに最適です。

背面のバッテリーベイの下には、USB Type-C充電ポート、背面ステータスLED、micro SDスロットがあります。Autelは軽量化のため、アルミ製ヒートシンクではなくアクティブ冷却を採用しました。胴体中央には小型のラジアルファンが取り付けられています。

EVO Nano Plusは、前面、背面、底面に合計6つのコンピュータービジョンセンサーを搭載し、3D障害物回避を実現します。また、ドローン底面には超音波センサーも搭載されており、高精度ホバリングを実現します。

Autel EVO Nano: リモートコントローラーと範囲

最初はNanoの送信機、特に金属製のスマートフォンホルダーブラケットがかなりかさばると感じました。よく調べてみると、上部のスマートフォンクランプが通信アンテナとしても機能していることがわかりました。

送信機は手にしっくりとフィットし、グリップも良好です。フロントパネルには、2本のコントロールスティックに加え、3つのボタン（RTH、電源、一時停止）とステータスLEDバーがあります。送信機にはUSB Type-Cポートが2つあり、下側は充電用、上側はスマートフォンのデータ接続用です。

左側には、カメラの角度を調整できるダイヤルノブと、モバイルアプリでカスタマイズできるFNボタンがあります。右側には、カメラ（写真/動画）ボタンがあります。

EVO Nanoシリーズは最大10kmの動画伝送に対応し、優れた耐干渉性能を備えているため、より遠くまで飛行でき、より鮮明な映像が得られます。私がレビューしたドローンの中で、2.7Kの近接FPVに対応したのは初めてです。1kmを超える距離では、FPVは1080Pに切り替わります。今のところ、長距離飛行は1回のみでしたが、3km先からでも問題なく鮮明な映像が得られました。

価格、在庫状況、オプション

Autel EVO Nano+のスタンダードパックとプレミアムパックはRCGoingから注文可能で、価格は 799.99ドル。現在は象徴的なオレンジバージョンのみの展開ですが、まもなくアークティックホワイト、ブレイジングレッド、ディープスペースグレイも登場予定です。予算が限られている場合は、48MPカメラ搭載のNanoも検討してみてはいかがでしょうか。 649.99ドル。

Autel Roboticsは、水没や飛行中の損傷を補償するプレミアムケアリフレッシュプラン（保険）を79ドルで提供しています。このサービスは、ドローンの起動後48時間以内にご購入いただけます。

Autel EVO Nano+: カメラ

EVO Nano Plusは、小型ドローンとしては大型の1/1.28インチCMOSセンサーを搭載しています。4KとRAW画像の撮影が可能で、非常に高性能なカメラドローンとなっています。先進のPDAF + CDAFオートフォーカスシステムは、車両、人物、さらには動物など、高速で移動する被写体を追尾できます。F/1.9の低絞りレンズは、低照度下でもISOノイズをあまり増やさずに撮影できます。

HDRモードを有効にすると、照明条件がどんなに厳しくても、シャドウとハイライトから豊かなディテールを引き出すことができます。「デフォッグ」モードを使用すると、雨天時や霧の環境でも高画質が得られます。

EVO Nano+は50MP（8192×6144）の解像度を謳っていますが、実際に撮影できたのは4096×302（4:3）または3840×2160（16:9）の写真だけでした。50MP写真モードは、将来のファームウェアアップデートで有効になる可能性があります。パノラマ撮影モードは、球面、広角、横長、縦長（ポートレート）の4種類です。

ビデオは以下で撮影できます 4K@30fps、 2.7K@30fps、 または 1080p@60fps resoソリューション。H.264モードとH.265モード（最大ビットレート100Mbps）から選択できます。カメラは最大16倍のデジタルズームを備えていますが、これは録画中のみ有効です。

Autel EVO Nano+ には内部ストレージはありませんが、取り外し可能でアップグレード可能な SD カードを採用しており、より便利です (最大 256 GB までサポート/UHS-3 定格が必要)。

カメラの仕様

イメージセンサー	CMOS：1/1.28インチ 有効画素数：50MP ピクセルサイズ: 2.44μm*2.44μm (Bin2)
レンズ	視野角: 85° 換算焦点距離：23mm 絞り：f/1.9 焦点距離：0.5m～∞ フォーカスモード：PDAF+CDAF/MF
撮影モード	自動モード（Pギア）：EV調整可能、ISO/シャッター自動 マニュアルモード（Mギア）：ISO/シャッター調整可能、EV調整不可 シャッター優先（Sファイル）：シャッター/EV調整可能、ISO自動
ISO範囲	動画: ISO100～ISO6400 写真: ISO100～ISO6400
シャッタースピード	写真撮影モード：1/8000～8秒 その他：1/8000～1/フレームレート
ポートレートのぼかし	リアルタイム画像伝送ポートレートぼかしと写真ポートレートぼかし
ズーム範囲	デジタルズーム：1～16倍
写真のフォーマット	JPG(8ビット)/DNG(10ビット)/JPG+DNG
写真の解像度	50MP：8192×6144（4:3） 12.5MP：4096×3072（4:3） 4K：3840×2160（16:9)
写真撮影モード	シングルショット 連写：3/5 自動露出ブラケット(AEB): 3/5ショット 間隔: 2秒/3秒/4秒/5秒（デフォルト）/6秒/…/60秒（DNGは最小5秒） HDR画像: 3840×2160
ビデオコーディングフォーマット	H265/H264
ビデオ解像度	3840×2160 p30/25/24 2720×1528 p30/25/24 1920×1080 p60/50/48/30/25/24 HDR: 3840×2160 p30/25/24 2720×1528 p30/25/24 1920×1080 p60/50/48/30/25/24
最大ビットレート	100Mbps
タイムラプス	元画像：3840*2160，JPG/DNG 動画：4K P25
パノラマ	水平/垂直/広角/球面 オリジナル画像: 4096*3072、JPG/DNG
WiFi転送	20MB/秒

Autel Nano+ドローンには、ハリウッド映画のような映像を手軽に撮影できるシネマティックショット機能が搭載されています。ロケット、フェードアウェイ、オービット、フリックの4つのモードは、より大型で価格もほぼ2倍高い兄弟機であるAutel EVO Liteにも搭載されています。ちなみに、DJI MINI 2のクイックシュートモードには、ドローニー、ヘリックス、ロケット、サークル、ブーメランが用意されています。「フリック」モードは、これまで私がテストしたどのモードとも異なります。被写体の後方から撮影を開始し、180度回転して被写体の前方に進みます。

ユーザーエクスペリエンス

ドローンを起動した後、アプリからファームウェアのアップグレードが必要だというメッセージが表示されました。50分近くかかったという苦情もいくつかありましたが、実際には2倍の速さで完了しました。初めてのユーザーでも簡単に操作できます。

この小型ドローンは、慎重に操作すれば、手から離陸させてそのまま着陸させることができます。困難な地形で飛行を始めたい場合に便利です。まるで羽根のように空中に浮かんでいるため、風速24mph（38km/h）を超える場所での飛行は推奨されません。飛行高度が高いほど風速が増すことにご注意ください。

3大衛星プロバイダー（GPS、GLONASS、Galileo）すべてに対応しているため、GPSを超高速で検索できます。飛行モードは、スムーズ、スタンダード、スポーツの3種類。最高速では障害物回避システムが無効になります。

インテリジェント フライト モードでは、一連のアクションと動作を自律的に実行できるため、写真やビデオにすべての注意を集中でき、いつでも制御を取り戻すことができます。

-10℃以下になるとジンバルモーターの性能が落ちてしまいます。映像にゼリー状のものができてしまい、動画として使えなくなります。もしかしたら楽観的すぎるのかもしれませんが、ファームウェアのアップグレードでこの問題が修正されることを願っています。

ドローンは付属のリモコンで操作できますが、高度な機能を利用するには、新しい オーテルスカイ 応用このアプリでは、ドローンが捉えた映像をライブでフィードバックできるだけでなく、ドローンの設定、写真や動画の撮影、さらにはソーシャルメディアでの共有（まだアクティブではありません）も可能です。ファイル転送機能により、20 Mb/s の速度でデータをスマートフォンにダウンロードします。

ドローンの前方（機首）に障害物が検出された場合は画面上部に赤い線が表示され、後方（尾部）に障害物が検出された場合は画面下部に赤い線が表示されます。また、障害物までの推定距離も表示されます。

AutelはEVO Nanoシリーズにアクティブトラッキング機能を搭載していると宣伝しているにもかかわらず、AutelSkyアプリにはこの機能が見つかりませんでした。Autelのウェブサイトを確認したところ、この機能は今後のファームウェアアップデートでリリースされる予定であることがわかりました。