Recenzja dronów: ZLL SG108 Pro Review

Recenzja użytkownika

4.36 (11 głosów)

Dobry

• Superstabilny (OFP + stabilizacja GPS);
• Przyjazne ceny;
• Nagrywanie na pokładzie i 2-osiowy gimbal;
• W zestawie torebka;
• Przyzwoita żywotność baterii (~20 minut przy baterii 3000 mAh).

Zły

• Nie jest to prawdziwa kamera 4K;
• Efekt galaretki występuje dość często;
• Słaba odporność na wiatr;
• Opóźniony sygnał WIFI FPV.

Brzydki

• Nie 249 gramów, jak twierdzi producent.

Szczegółowa recenzja drona ZLL SG108 PRO YAN2

Jak zwykle paczka została wysłana za pośrednictwem YunExpress, jednej z najpewniejszych metod wysyłki z Chin do Europy. Rozpakowując paczkę, z radością odkryłem, że oprócz standardowych akcesoriów (pilot zdalnego sterowania, akumulator lotu, kabel do ładowania i zestaw zapasowych śmigieł) otrzymałem drugi akumulator i ładną torebkę.

Na pierwszy rzut oka

Za swoją cenę ZLRC SG108 wygląda naprawdę ładnie. Ma dobrą jakość wykonania i nie sprawia wrażenia tandetnego. Podoba mi się jego pomarańczowy kolor, dzięki niemu jest widoczny zarówno na niebie, jak i na ziemi. Kamera jest chroniona osłoną gimbala – pamiętaj, aby ją zdjąć przed włączeniem zasilania.

Oprócz czujnika przepływu optycznego, na brzuchu samolotu znajdują się dwa fałszywe czujniki ultradźwiękowe. Cztery gumowe podkładki poprawiają prześwit i amortyzują lądowanie.

Ze złożonymi ramionami mierzy 13×8,3×5,7 cm i waży 276 gramów. Dla porównania, DJI MINI 2 mierzy 13,8×8,1×5,8 cm i waży 249 gramów. Mimo to na ramieniu SG108 widnieje napis „249G', jego rzeczywista masa startowa jest o 27g większa. Różnica w wadze może wynikać z faktu, że oryginalna bateria ma 2200mAh, a ta, którą otrzymałem, 3000mAh. Sam dron waży 186gramów.

Z przodu ma fajny niebieski pasek LED w stylu Knight Rider Kitt. Dwie dodatkowe diody LED z tyłu pomogą w orientacji podczas lotów nocnych.

Kontroler zdalny – zasięg lotu

SG108 jest wyposażony w superkompaktowy pilot zdalnego sterowania klasy podstawowej z wbudowaną baterią. Podobało mi się, że nadajnik włącza się automatycznie gdy rozłożysz uchwyt telefonu. Ku zaskoczeniu wszystkich jedna z anten wygląda na prawdziwą, ma w środku przewód. Na przednim panelu znajdują się 4 przyciski (Start/Lądowanie, przełącznik GPS, RTH i Zdjęcie/Wideo) oraz 5 diod LED stanu. Po każdej stronie ma dwa przyciski naramienne.

W ciągu ostatnich kilku lat przetestowałem wiele podobnych dronów sprzedawanych z zasięgiem sterowania 1000, 2000, a nawet 5000 metrów. Podczas moich testów żaden z nich nie oferował zasięgu zbliżonego do reklamowanego. Ogólnie rzecz biorąc, komunikacja radiowa jest w dużym stopniu zależna od budynków, roślinności i innego sprzętu RF. Na przykład ten sam dron może mieć dwukrotnie większy zasięg sterowania na obszarze wiejskim niż miejskim. Tak czy inaczej, w większości krajów musisz stale utrzymywać kontakt wzrokowy z dronem podczas całego lotu. Ogólnie rzecz biorąc, przy dobrych warunkach pogodowych dron o rozmiarze SG108 PRO może być widoczny z odległości 200-500 metrów.

Zasięg sterowania i zasięg FPV to dwie różne rzeczy. Na papierze ZLL Yan 2 ma 800-metrową transmisję obrazu WIFI i 1000 metrów odległości sterowania. Używając telefonu Samsung A51 uzyskałem stabilne połączenie WIFI z około 270 metrów. Sygnał pilota został utracony, a auto-RTH aktywowało się, gdy osiągnąłem około 500 metrów. Następnego dnia powtórzyłem test, ale tym razem telefon był w mojej dłoni, a nie zamontowany na nadajniku, wynik był znacznie lepszy. Udało mi się przelecieć na odległość 952 metrów z użytecznym sygnałem FPV.

Aplikacja mobilna

SG108 współpracuje z tą samą aplikacją mobilną co jego większy brat, SG906 Pro 2.HFunPro jest dostępny dla obu Android I iOS telefony.

Z poziomu ekranu głównego masz dostęp do instrukcji obsługi, zapisów lotów, kalibracji i ustawień ogólnych (języka, aktualizacji oprogramowania sprzętowego i ustawień widoku na żywo).

Główny interfejs jest bardzo intuicyjny, a ważne dane telemetryczne są widoczne na pierwszy rzut oka (poziom naładowania baterii, odległość lotu i wysokość). Z poziomu aplikacji masz dostęp do wszystkich zaawansowanych trybów lotu (Waypoint, GPS Follow me, Orbit i RTH). Aplikacja umożliwia przełączanie między widokiem kamery głównej a widokiem kamery na brzuchu.

Wydajność aparatu

Jak wspomniałem wcześniej, wersja „Pro” ZLRC SG108 ma wbudowane nagrywanie, co robi ogromną różnicę w porównaniu z nagrywaniem telefonem. Materiał filmowy ma nie tylko wyższą jakość, ale co ważniejsze, nie ma na niego wpływu odległość. Zrobione zdjęcia mają rozdzielczość 4096X3072 pikseli, a filmy 2048×1080@25fps (kompresja H264).

Kamera 4K SG108PRO jest zainstalowana na 2-osiowym gimbalu, który umożliwia stabilizację obrazu i zdalną regulację kąta kamery. Możesz przechylić kamerę nawet w górę, jeśli chcesz robić zdjęcia chmur.

Jakość wideo nie jest nadzwyczajna, ale czego innego można oczekiwać od drona za 100 dolców. Kolory czasami nie są zbyt naturalne, a w pewnych warunkach oświetleniowych całe niebo jest białe. Efekt galaretki jest również obecny, szczególnie w wietrznych warunkach.

Doświadczenie lotnicze

Cena i dostępność

Dron SG108PRO możesz zamówić u nas Tutaj w cenie początkowej zaledwie 116,99 USD. Możesz wybierać między kolorami pomarańczowym i czarnym. Oryginalne zapasowe baterie (7,4 V 2200 mAh) są dostępne za 23,91 USD.

Kluczowe cechy ZLL SG108 PRO

• Konstrukcja umożliwiająca składanie do plecaka;
• GPS + optyczne pozycjonowanie przepływu;
• Mocne silniki bezszczotkowe;
• Kamera 4K UHD z 2-osiowym gimbalem i transmisją wideo WIFI 5 GHz;
• Inteligentne tryby lotu (inteligentne śledzenie, latanie dookoła i niestandardowy punkt trasy);
• Zasięg lotu do 1000 metrów.
• Czas pracy baterii wynosi około 25 minut.

Oprócz wyżej wymienionych funkcji, ZLL SG108 Max posiada elektroniczną stabilizację obrazu (EIS), dzięki której nagrania zyskują jeszcze bardziej kinowy charakter.

Żywotność baterii

ZLL SG108 PRO jest zasilany baterią 7,4 V 3000 mAh z wbudowanym obwodem ładowania. Podczas mojego testu zawisu, dron wylądował automatycznie po prawie 21 minutach. Pierwsze ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii otrzymałem po 16 minutach zawisu. Prawdziwy lot testowy był krótszy o 2 minuty. Osobiście nigdy nie obniżałbym poziomu naładowania baterii poniżej 7 V podczas lotów.

Ponieważ ładowanie od zera do 100% zajmuje około 3-4 godzin, zdecydowanie zaleca się posiadanie co najmniej jednej zapasowej baterii. Akumulator LI-ION ma cztery diody LED wskazujące poziom naładowania, port ładowania micro USB i wyłącznik zasilania.