0ho 0 PROII ni mashindano 4 ya ESC ya mashindano 5 ya utendakazi wa hali ya juu yenye vifaa vilivyochaguliwa, mpangilio unaofaa wa PCB na mbinu za hali ya juu za utendakazi thabiti wa matangazo chini ya mkondo mkali wa MLIPUKO HARAKA MAARUFU KWA THRU RESPONSE REELIABILITY .

Nyenzo zilizochaguliwa, zinazoangazia teknolojia ya hali ya juu ya MOSFET, huwezesha utendakazi kwa ufanisi katika ohm 4 (Ω) huku zikiendelea kudumisha upinzani wa chini sana wa kuenea kwa nguvu (RDS) wa miliohm 0.85 (mΩ) pekee. Hii husababisha kupungua kwa uzalishaji wa joto wa ESC na kuongezeka kwa kipengele cha usalama.

Inaangazia uwezo wa juu wa PWM wa hadi 96 kHz, ikiwa na usaidizi wa chini wa 16 kHz, kuhakikisha matumizi ya ndege ya silky-laini.

Kwa nyenzo yake ya hali ya juu ya TG PCB na muundo bora wa mzunguko, ESC hii inaweza kushughulikia mikondo ya hadi 55A kwa kila kituo. Zaidi ya hayo, data ya sasa ya wakati halisi inapatikana kwa madhumuni ya ufuatiliaji.

Teknolojia ya ISA Shield ya Kufyonza Joto (SbH), pamoja na ESC zenye akili za biti 32, huangazia mapezi ya hali ya juu ya kupoeza ambayo huongeza utendakazi wa mtengano wa joto na kupanua maisha ya moduli ya kudhibiti kasi ya umeme kwa hadi 4% . Muundo wa chuma huchangia upitishaji wake wa juu wa mafuta.

mashimo 27 ya muundo wa unyevu yametolewa kwenye ESC ili kulinda vipengee vya kutambua na kidhibiti ndege (FC) dhidi ya uharibifu.

Firmware ya BLHeli_32 inawakilisha kizazi cha tatu cha msimbo wa BLheli, ambao unaauni mipigo ya uingizaji yenye upana kuanzia 1ms ya kawaida hadi Oneshot125 (125-250μs), Oneshot417 (41.7-83.3μs), au Multishot (5-2) (5-2) ).

Maalum: F55A PROⅡ 32-bit 4-in-1 LED ESC kwa injini za FPV katika drones za mbio za RC. Vipengele muhimu ni pamoja na: * Mfano: F55A PROⅡ * Ya sasa: hadi 6S (54A) kilele cha sasa, na BEC (Mzunguko wa Kiondoa Betri) inayoweza kushughulikia betri za LiPo * Uzito: takriban 17.5 gramu * Ukubwa: 45mm x 41mm x 7.3mm (vipimo vya shimo la kupachika: 30.5mm x 30.5mm) Kumbuka: Ufafanuzi wa kiolesura haujabainishwa, lakini huenda unarejelea itifaki ya mawasiliano ya ESC au kiolesura cha programu.

Kilango cha betri kinapaswa kuunganishwa kwenye mlango wa Ufuatiliaji wa Voltage ya Betri kwenye kidhibiti cha ndege. Usomaji wa wastani unaonyeshwa kwa millivolti kwa ampere (15.2mV/A). Zaidi ya hayo, nishati ya kuwasha inarejelea nguvu ya juu zaidi inayoruhusiwa wakati wa hatua ya kuwasha, ambayo inaweza kuanzia volti 0.03 hadi 1.5.

Fidia ya upunguzaji sumaku inakusudiwa kuzuia kukwama kwa gari kunakosababishwa na mfiduo wa muda mrefu wa demagnetization ya waya. Ikiwa maelezo ya saa ya injini hayapatikani, mwelekeo wa mzunguko utakadiriwa kulingana na sifa za injini.

8. Mipangilio isiyo sahihi ya vigezo wakati katika hali ya RC Off itasababisha mipangilio isiyo sahihi, na kuongeza hatari ya kushindwa kwa motor au uharibifu wa ESC. 13. Ulinzi wa Voltage ya Chini: Kipengele hiki hukuruhusu kuweka kizingiti cha onyo cha volti ya chini kati ya 2.5V na 4.0V kwa kila seli ya LiPo, kulinda betri yako dhidi ya kutokwa kwa umeme kupita kiasi.

Baada ya kugundua mfuatano wa awali wa sauti, itaonyeshwa kuwa sauti ya chini kabisa imetambuliwa. Kwa sababu za kiusalama, tafadhali hakikisha kuwa umeondoa propela kabla ya kuendelea na urekebishaji wa kishindo.

Tafadhali kumbuka kuwa kulehemu kunaweza kuhitajika kwa bidhaa hii. Ikiwa ndivyo, tunapendekeza kutumia vifaa vya kulehemu na nguvu sawa ili kuepuka kuharibu vipengele. Zaidi ya hayo, usiache kamwe rotor imefungwa wakati ESC zinafanya kazi, kwa sababu hii inaweza kusababisha uharibifu mbaya. Iwapo utapata matatizo yoyote au una matatizo, tafadhali wasiliana na wasambazaji wetu walioidhinishwa au uwasiliane na T-MOTOR moja kwa moja kwa usaidizi.