Drone Review: Eachine Nano LR3 drone review - RCDrone

Огляд безпілотників: огляд безпілотників Nano LR3

Короткий зміст

Оцінка: 3.6

Eachine Nano LR3 — це дуже потужний надлегкий 3-дюймовий мікроквадрокоптер, що працює на 2s акумуляторах. Він постачається з кількома додатковими зовнішніми приймачами, включаючи FRSKY, FlySky та TBS Crossfire.

Якщо захист GPS налаштовано правильно, дрон здатний самостійно повернутися до зони зльоту у разі втрати переданого сигналу. Для його розміру та ваги час польоту, що становить майже 20 хвилин, справді вражає.

Плюси

  • Менше 250 грамів з Insta360 GO2 та конфігурацією 2S;
  • Безвідмовний повернення додому за допомогою GPS;
  • Стандартні літій-іонні акумулятори 18650;
  • Відмінний час роботи від батареї;
  • Можна встановлювати камеру SMO 4K, Insta360 GO2 або DJI Action 2;

Мінуси

  • Погано задокументовано;
  • Повільне визначення місцезнаходження GPS;
  • Кнопка VTX недоступна.
Відгук користувача
3.83 (6 голоси)
  • Співвідношення ціна/якість: 3.8
  • Якість збірки: 3.9
  • Камера, FPV та екранне меню: 3.9
  • Льотно-технічні характеристики: 3,5
  • Функція GPS3.2

Практичний огляд Eachine Nano LR3

Я обрав версію PNP (без радіоприймача), бо хотів встановити свій BetaFPV ExpressLRS Nano RX модуль. Eachine Nano LR3 прибув повністю зібраним з такими аксесуарами: двома гумками, двома наборами пропелерів + гвинти та гвинтом для камери з гайками. Оскільки виробник не включає батареї, я попросив Алдону Ю надіслати мені пару батарей Eachine 18650 2500mAh для тестів.

З першого погляду

Eachine LR3 має колісну базу 144 мм та конструкцію рами «мертвого кота». На жаль, з вуглецевого волокна виготовлені лише важелі.Решта деталей виготовлена ​​з пластику. Один акумулятор заряджається зверху, а другий — з живота дрона. Він має два посадочні ковпачки, надруковані на 3D-принтері, які захищають нижній акумулятор. Літій-іонні акумулятори 18650 кріпляться до рами за допомогою двох гумових стрічок. Два акумулятори послідовно з'єднані, а це означає, що вам потрібно зарядити обидва, щоб увімкнути дрон. Пам'ятайте, що позитивний кінець (+) підключається спереду, а негативний кінець (-) — ззаду у верхній частині рами, і навпаки — знизу. Неправильне встановлення акумуляторів може призвести до спалення електроніки.

На порівняльному зображенні нижче ви можете побачити різницю в розмірі між цим 3-дюймовим та 5-дюймовим HGLRC Сектор 5 V3Також між ними є величезна різниця у вазі (185 г проти 652 г з батареями).

3" vs 5" FPV drone comparission

Бойовий контролер Hglrc Zeus 5A AIO розташований по діагоналі на рамі, що оголює два її кути, роблячи їх більш вразливими під час аварії. Порт USB та паяльні площадки RX легко доступні, без необхідності розбирати дрон. GPS-модуль M80 та антена VTX 5,8 ГГц утворюють хвіст, що робить його схожим на скорпіона. Його двигуни 1303,5 4500 кВ оснащені 3-пелюстковими пропелерами. Якщо ви віддаєте перевагу продуктивності, а не стабільності, можете спробувати замінити їх на 2-пелюсткові. Дроти двигуна акуратно прокладені та закріплені тканинною стрічкою на кронштейнах.

Propulsion system

Розроблений для далеких польотів, він оснащений потужною платою відеопередавача з частотою 5,8 ГГц. Залежно від ваших потреб, ви можете перемикати потужність трансляції між 25, 100, 200 та 400 мВт. Камера CADDX Nano ANT встановлена ​​на пластиковому кронштейні з кріпленням для екшн-камери зверху.

Flight controller

Ціна та наявність

Окрім пакету PNP, ціна якого становить 174,78 дол. СШАДоступні комбінації з 5 різними радіоприймачами (CRFS Nano V2, FlySKy FS-A8S V2, FrSky R-XSR, XM+ або R9MM OTA). Радіомодуль коштуватиме додатково від 10 до 30 доларів США, залежно від обраної версії. Не забудьте замовити разом із дроном пару літій-іонних акумуляторів Eachine 3.7V 2500mAh 18650 та сумісний зарядний пристрій, якщо у вас його немає.

Початкове налаштування, підготовка до польоту

Звісно, ​​цей дрон не призначений для пілотів-початківців. У доданому невеликому посібнику користувача наведено лише основну інформацію про схему підключення контролера польоту та про налаштування параметрів VTX (канал та живлення). Загвоздка в тому, що для внесення всіх змін вам потрібен доступ до кнопки передавача FPV.

Radio receiver wiring

Якщо ви замовили PNP-версію, як і я, перше, що вам потрібно зробити, це встановити радіоприймач. Мій прибув із попередньо припаяним роз'ємом SBUS, що спрощує процес. Оскільки кріплення для RX-антени не входить до комплекту, я вирішив прикріпити їх до передніх кронштейнів.

Перед встановленням реквізитів та завантаженням батарей слід перевірити заводські налаштування в Конфігуратор BetaFlightТут ви можете встановити потрібне розташування перемикачів передавача та виконати налаштування екранного меню.

BetaFlight configurator FailSafe

Режим порятунку GPS можна налаштувати та активувати на вкладці «Безвідмовність» (відображається лише в розширеному режимі!). Якщо ви летите в зоні поганого супутникового покриття, я пропоную вам встановити «мінімальна кількість супутників» на 6. Ось важливий перемикач «Дозволити постановку на озброєння без фіксації». Без увімкнення цієї функції ви можете поставити озброєння та злетіти лише після блокування домашньої точки. Якщо ви перебуваєте в приміщенні, вам потрібно буде активувати цю опцію.

Досвід польотів

Спочатку я випробував зависання в приміщенні, що виявилося гарною ідеєю. Після кількох секунд у повітрі екранне меню раптово показало «RXloss», і дрон знизився.Те саме явище спостерігалося кожної спроби. Далі я використав свій контролер Jumper T-lite та ELRS RX замість LDARC EX8 та FrSky XM+, що, схоже, і було проблемою.

Для зльоту потрібно натиснути на дросельну заслінку до 50%, тому не варто очікувати від цього малюка занадто великої потужності, особливо якщо встановити додаткову камеру. Мармуровий комплект каже це, схоже на «літаючий кит».

З такою кількістю даних про політ (напруга системи, температура, GPS-координати, висота польоту та штучний горизонт) на екрані FPV, це виглядає як кабіна справжнього літака :)

Знаходження 6 супутників у моєму місці польоту займає більше 2 хвилин. Я чекав навіть 15 хвилин, але не знайшов більше 11 супутників. Хоча дальність польоту за GPS була точною, висота, здавалося, була неправильною – вона змінювалася від 5 до 180 метрів без фактичного набору висоти.

Verdict

Назад до блогу

Залишити коментар

Будь ласка, зверніть увагу, коментарі повинні бути затверджені перед публікацією.