Мій візит на Всесвітній конгрес дронів 2026 та 11-ту Шеньчженьську міжнародну виставку БПЛА: особистий погляд
21 травня 2026 року, Шеньчжень.
Трохи після 9 a.m. , я прибув до Шеньчженьського центру конгресів та виставок, щоб відвідати Світовий конгрес дронів 2026 | 11-та Шеньчженьська міжнародна виставка БПЛА (UASE). Цього ранку в Шеньчжені йшов сильний дощ, тому погода була не ідеальною, але все ж було багато відвідувачів, які входили до виставкового центру. Після того, як я зайшов у зали, я чітко відчув, що атмосфера цьогорічного шоу дуже відрізнялася від минулорічної.
Це вже не була просто виставка, де компанії розміщували кілька дронів на столі для огляду відвідувачами. У порівнянні з минулим роком, виставка 2026 року була набагато більше зосереджена на безпеці на низьких висотах, промислових застосуваннях, штучному інтелекті, промислових вантажах, батареях та системах пропульсії. Багато експонентів вже не лише демонстрували платформи дронів.Натомість вони впроваджували дрони в реальні сценарії застосування та представляли комплексні системні рішення.
У попередні роки багато експонентів в основному демонстрували фюзеляжі, мотори, акумулятори, камери, стабілізатори або повні платформи БПЛА. Цього року моє найсильніше враження полягало в тому, що виставка приділила набагато більше уваги реальним промисловим застосуванням, комплексним рішенням та розгортанню на основі сценаріїв. Індустрія дронів більше не говорить лише про "який тип дронів ми можемо побудувати", а більше про "яку реальну проблему може вирішити ця дронова система".
Кількість експонентів протидії БПЛА значно зросла
Однією з найочевидніших змін цього року було чітке збільшення експонентів протидії БПЛА, безпекових систем на низькій висоті та антидронових експонентів. У порівнянні з минулим роком, стало більше компаній, які демонстрували системи виявлення дронів, глушіння, радіолокації, перехоплення та безпекові системи на низькій висоті.
Ця тенденція відповідає більш суворому регулюванню дронів та польотів на низькій висоті в Китаї. Оскільки дрони стають все більш поширеними в логістиці, інспекції, сільському господарстві, громадській безпеці та споживчому використанні, попит на нагляд за дронами, виявлення та контрзаходи також швидко зростає.
На виставці компанії, такі як TerJin та AWP Tech , були досить помітні в секторі протидії БПЛА. Їхні стенди та маркетингові матеріали в основному зосереджувалися на виявленні дронів, контролі та безпеці на низькій висоті. На мій погляд, протидія БПЛА стає дуже важливим сегментом індустрії дронів Китаю.
Застосування дронів стає все більш глибоко інтегрованим у реальні галузі
Ще однією важливою зміною стало те, що застосування дронів стає більш зрілим у різних галузях. Цього року я рідко бачив компанії, які просто виставляли кілька дронів на показ.Більше експонентів представляли повні системи промислових застосувань.
Наприклад, я бачив багато рішень, пов'язаних з очищенням висотних будівель, очищенням сонячних панелей, пожежогасінням, екстреним порятунком, промисловими перевірками, виявленням газу, громадською безпекою, патрулюванням на низькій висоті та спеціальними операціями з вантажами.
Це було дуже відмінно від попередніх виставок. У минулому деякі компанії в основному демонстрували саму платформу дронів. Цього року багато компаній показали повний робочий процес: дрон, вантаж, програмне забезпечення, система управління, система відеопередачі та реальний сценарій застосування.
Компанія, така як Wisson , справила на мене сильне враження. Їхня експозиція була не лише про дрони, а й про системи очищення, пожежогасильне обладнання, рішення для порятунку та інші специфічні для галузі вантажі. Це відображає більшу тенденцію: індустрія БПЛА переходить від демонстрації апаратного забезпечення до реального комерційного впровадження.
Штучний інтелект + Дрон більше не є лише концепцією
Тенденція Штучний інтелект + Дрон також була дуже чіткою цього року. Штучний інтелект інтегрується в багато частин дронових систем, особливо в розпізнавання цілей, блокування цілей, аналіз зображень, передачу відео та управління роями дронів.
У минулому штучний інтелект часто був лише маркетинговим терміном. Цього року я відчув, що він більш тісно пов'язаний з фактичними функціями. Деякі системи продемонстрували відстеження цілей з підтримкою штучного інтелекту, автоматичне розпізнавання та інтелектуальну логіку управління. Інтеграція штучного інтелекту з системами рою дронів також стає більш очевидною, оскільки кілька дронів повинні координувати свої дії, ділитися інформацією та приймати рішення більш ефективно.
Для промислових дронів штучний інтелект, ймовірно, стане частиною основної системи, а не просто додатковою функцією.Він може покращити ефективність інспекцій, безпеки, реагування на надзвичайні ситуації, картографії, розвідки та оборонних застосувань.
Зона FPV дронів була значно меншою, ніж у попередні роки
Зона FPV дронів була явно меншою, ніж у попередні роки. Я вважаю, що це тісно пов'язано з внутрішніми обмеженнями на польоти в Китаї та посиленням регулювання дронів. FPV дрони все ще популярні за кордоном, особливо в гонках, фристайлі, кінематографічних польотах та хобі-ринку, але в Китаї ситуація явно стала складнішою.
Серед брендів, пов'язаних з FPV, Caddx та Axisflying все ще мали відносно просторі стенди та повні виставки продукції.Caddx продовжував представляти сторону відеопередачі FPV та камери, в той час як Axisflying також демонстрував FPV рами, мотори та супутні продукти.
Однак багато інших брендів явно зменшили масштаб своїх виставок. GEPRC, iFlight, BETAFPV, HAKRC, та кілька інших брендів мали значно менші виставкові площі, ніж раніше, а продукти на виставці не виглядали дуже новими. Хоча все ще були польотні контролери, ESC, рами та повні FPV дрони, я не побачив багато проривних нових продуктів.
З моєї особистої точки зору, ринок FPV не зник, але на цьогорічній виставці він більше не був найактивнішим розділом.
Багато нових гравців з'явилося в системах пропульсії дронів
Область систем пропульсії була досить цікавою цього року.Традиційні провідні бренди, такі як Hobbywing, T-Motor, та MAD , все ще зберігають сильні позиції. Вони залишаються важливими постачальниками для промислових дронів, сільськогосподарських дронів, дронів важкого підйому та FPV дронів.
Але цього року я також помітив кілька новіших або раніше менш помітних брендів, які стали більш активними, таких як XDYNVIA, YKB, Sinemotion та EaglePower. З фотографій, які я зробив, було багато промислових дронових моторів на виставці, разом з великою кількістю брошур систем пропульсії. Ці бренди явно входять або розширюються на ринку пропульсії промислових БПЛА.
Це показує, що ринок дронових моторів та систем пропульсії стає більш конкурентоспроможним. Для великих БПЛА мотори вже не лише про тягу.Ефективність, надійність, відведення тепла, водонепроникність, відповідність ESC та довгострокова стабільність стають все більш важливими.
Контролери польоту та автопілот були досить слабкими цього року
Область контролерів польоту та автопілотів цього року здавалася досить тихою. Holybro не відвідав, і я не впевнений, чому. У попередні роки бренди, такі як Holybro, мали сильну присутність в екосистемі Pixhawk та автопілотів.
Цього року я в основному бачив CUAV, JIYI, та деякі відносно неосновні рішення, такі як EFYI. У порівнянні з системами пропульсії, акумуляторами, вантажами та рішеннями для промислових застосувань, область контролерів польоту не здавалася дуже активною.
Я також бачив, що HAKRC демонстрував контролери польоту, ESC та інтегровані електронні модулі, але в цілому сектор автопілотів цього року мав значно слабшу присутність. Це може свідчити про те, що ринок стає більш концентрованим, або що багато компаній, що виробляють контролери польоту, більше не вважають виставки своїм основним каналом просування.
Вантажі дронів змінюються: менше традиційних стабілізаторів, більше спеціалізованих інструментів
Сектор вантажів дронів також значно змінився цього року. Традиційні стабілізатори для камер, здавалося, значно зменшилися. Наприклад, Topotek майже виглядав так, ніби змінює напрямок свого бізнесу. Він не зосереджувався на стабілізаторах для камер дронів і натомість демонстрував продукти, пов'язані з безпілотними наземними транспортними засобами.
У порівнянні, ViewPro та HONPHO все ще демонстрували більше продуктів стабілізаторів камер, включаючи оптичний зум, тепловізійні системи та багатосенсорні вантажі. XF та CZI також представили свої відповідні продукти для дронів, такі як стабілізатор для дронів, освітлення для дронів, динаміки для дронів.
Але найбільша зміна полягала в збільшенні різноманітних спеціалізованих вантажів для дронів. Я бачив потужні скидаючі пристрої, очищувальне обладнання, гнучкі роботизовані руки та багато вантажів, призначених для конкретних завдань. Деякі інструменти виглядали як механічна рука у стилі "слонячого хобота", яка могла використовуватися для захоплення, управління або контакту з об'єктами в повітрі.
Це показує, що ринок вантажів для дронів стає більш орієнтованим на застосування. Дрон більше не є просто літаючою камерою.Це стає аерокосмічною робочою платформою.
Сфера сільськогосподарських дронів була дивно маленькою
Сфера сільськогосподарських дронів була значно меншою, ніж я очікував. Я в основному бачив EFT, JIS , які чітко демонстрували продукти, пов'язані з сільськогосподарськими дронами. Інші компанії не з'явилися яскраво як експоненти сільськогосподарських дронів.
Це було трохи дивно, оскільки сільськогосподарські дрони раніше були однією з найважливіших частин виставок дронів у Китаї. Моє особисте відчуття полягає в тому, що ринок сільськогосподарських дронів у Китаї, можливо, вже досить зрілий, і багато компаній більше не використовують виставки для демонстрації стандартних дронів для обприскування культур. Цей ринок, можливо, зараз більше орієнтується на послуги, канали розподілу, закордонні продажі та постачання запчастин.
Акумулятори дронів значно зросли, з сильнішою тенденцією до брендингу
У порівнянні з минулим роком, цього року було явно більше компаній акумуляторів для дронів. Більш важливо, що ці компанії з виробництва акумуляторів виглядали більш брендовими та професійними, а не простими виставковими виробниками у стилі фабрики.
Я бачив бренди, такі як XINGTO, ZHIAN, Tattu, DUPU та Jarwin. Акумулятори з високою щільністю та концепції твердотільних акумуляторів були більш помітними. Для промислових дронів щільність енергії акумулятора все ще є одним з найбільших обмежень, тому ця сфера є дуже важливою.
Тенденція ясна: акумулятори дронів рухаються до вищої щільності енергії, кращої безпеки, швидшої зарядки, довшого циклу життя та конкуренції на основі брендів.Для дронів важкого підйому, інспекційних дронів та БПЛА з тривалим часом польоту технологія акумуляторів може визначити, наскільки швидко вся індустрія може зростати.
Пульт дистанційного керування та системи відеопередачі
У сфері пультів дистанційного керування дронами найбільш помітними брендами цього року були Skydroid, Jumper, та Radiolink. Інші бренди пультів дистанційного керування не мали сильної присутності.
Щодо відеопередачі, системи FPV відео все ще в основному представлялися Caddx , , тоді як відеопередача на великі відстані в основному представлялася брендами, такими як Mainlink. Це також відповідає поточному розподілу в галузі: FPV більше зосереджується на компактних HD цифрових відеосистемах, тоді як промислові дрони потребують систем зв'язку на великі відстані, стабільних та інтегрованих.
Моє загальне враження
Після відвідування Світового конгресу дронів 2026 та UASE, моє найбільше відчуття полягає в тому, що індустрія дронів стає серйознішою, більш регульованою та орієнтованою на застосування.
Стара стадія простого "демонстрування дрона" зникає. Нова стадія більше зосереджена на комплексних рішеннях для галузі, протидії БПЛА та безпеці на низьких висотах, розпізнаванні на основі ШІ та інтелектуальному управлінні, спеціалізованих вантажах для дронів, брендових батарейних системах, промислових системах пропульсії та застосуваннях, які дійсно можуть бути комерціалізовані.
Водночас, FPV дрони, традиційні камери з гімбалами, сільськогосподарські дрони та апаратура відкритого автопілота виглядали слабшими на цьогорічній виставці, ніж раніше. Це не означає, що ці ринки зникли, але на цій виставці вони більше не були основним фокусом.
Для мене цьогорічна виставка показала дуже чіткий напрямок: майбутнє дронів полягає не лише у польотах, а й у роботі в реальних сценаріях. Очищення, гасіння пожеж, рятувальні операції, інспекції, виявлення, оборона, логістика та промислові операції стають справжнім полем бою для індустрії БПЛА.
Світовий конгрес дронів 2026 змусив мене відчути, що індустрія дронів Китаю входить у нову стадію. Вона стає більш професійною, більш регульованою та більш зосередженою на практичній цінності. Для всіх, хто працює з дронами, деталями БПЛА, акумуляторами, моторами, вантажами або системами автономного управління, ця зміна є дуже важливою для спостереження.
