BetAFPV PAVO360 পর্যালোচনা

BetaFPV Pavo 360 সম্পর্কে পর্যালোচনা: অদৃশ্য 360 ড্রোনের একটি বিস্তৃত পর্যালোচনা

ভূমিকা
এই পর্যালোচনায়, আমরা এর বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করব BetaFPV Pavo360 সম্পর্কে, একটি উদ্ভাবনী অদৃশ্য 360 ড্রোন যা অত্যাশ্চর্য প্যানোরামিক ভিডিও ধারণ করে। এই হাতে-কলমে মূল্যায়ন আপনাকে একটি সুচিন্তিত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করার জন্য 18টি প্রয়োজনীয় অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করবে।

১. আকর্ষণীয় নান্দনিক আবেদন
BetaFPV Pavo 360 এর একটি চিত্তাকর্ষক নকশা রয়েছে, যা এটিকে আমার সংগ্রহের সবচেয়ে আকর্ষণীয় FPV কোয়াড করে তুলেছে। এর মনোমুগ্ধকর লাল এবং কালো রঙের স্কিমটি মোটর রঙের সাথে মিলে যাওয়া দ্বারা পরিপূরক, যা সত্যিই একটি দুর্দান্ত চেহারা তৈরি করে।

2. সলিড বিল্ড কোয়ালিটি
বিস্তারিত মনোযোগ সহকারে, Pavo 360 চিত্তাকর্ষক নির্মাণ মানের প্রদর্শন করে। এমনকি ডেকালগুলিও প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যায়, কারণ এগুলি সাধারণ স্টিকার নয় যা সময়ের সাথে সাথে নষ্ট হয়ে যায়। পরিবর্তে, এগুলি টেকসই ম্যাট ফিনিশ সহ আধা-শক্ত প্লাস্টিকের ডেকাল।

৩. বর্ধিত শক্তি
Invisi360 এর তুলনায়, Pavo 360 উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি প্রদান করে। উড্ডয়নের সময়, আমি নিজেকে প্রায় 35% থ্রোটলে ঘোরাতে দেখেছি, যা Invisi360 এর 60% থেকে যথেষ্ট উন্নতি। শক্তির এই বৃদ্ধি আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ এবং চালচলনকে সম্ভব করে তোলে।

৪. ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য
তুলনামূলকভাবে বেশি ওজনের কারণে, Pavo 360 টিনিহুপের মতোই উড়ে, যা আমার দ্বারা উড়ানো অন্যান্য সিনেহুপের তুলনায় মসৃণ উড়ান অর্জনে কিছুটা বেশি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। যতক্ষণ না আপনি এটি পরিচালনা করতে অভ্যস্ত হন ততক্ষণ লেন্স প্রটেক্টর ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

৫. লেন্স প্রটেক্টরের সামঞ্জস্যতা
One X2 এর আঠালো লেন্স প্রটেক্টর সংযুক্ত করার চেষ্টা করার সময় SMO 360 এর ম্যাট ফিনিশ একটি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, আমি দেখেছি যে অনুশীলনের সময় লেন্স প্রটেক্টর সুরক্ষিত করার জন্য স্কচ টেপ ব্যবহার করা একটি কার্যকর সমাধান ছিল।

৬. টিউনিং এবং কম্পন
টিউনিংয়ের দিক থেকে, আমার মতে Pavo 360 এর পারফরম্যান্স গড়পড়তা। ধীর গতিতে উড়ার সময়, আমি সামান্য কম্পন লক্ষ্য করেছি, যা মজার বিষয় হল, SMO 360 ভিডিওতে দৃশ্যমান কম্পনে রূপান্তরিত হয়নি। এটি লক্ষণীয় যে ফ্লাইট কন্ট্রোলারে একটি অন্তর্নির্মিত ব্ল্যাকবক্স নেই।

৭. আশ্চর্যজনক ফ্লাইট সময়
পাভো ৩৬০ আমার প্রত্যাশার চেয়েও বেশি ফ্লাইট টাইম পেয়েছে, ক্রুজিং স্পিডে প্রায় ৫ মিনিট ২৬ সেকেন্ড সময় নিয়েছে। এই সময়কাল দুটি ৮৫০mAh ৩S ব্যাটারি সিরিজ ব্যবহার করে অর্জন করা হয়েছে, যা কার্যকরভাবে ৬S ৮৫০mAh ব্যাটারির পারফরম্যান্স প্রদান করে।

8. মোটর দক্ষতা
6S সেটআপে 2400kv এর উচ্চ মোটর রেটিং সম্পর্কে প্রাথমিক উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও, আমি আনন্দের সাথে অবাক হয়েছিলাম যে ক্রুজিং গতিতে উড্ডয়নের পরেও মোটরগুলি অতিরিক্ত গরম হয়নি। পরিবেশগত কারণগুলি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, এবং আমার ক্ষেত্রে, উড্ডয়নটি তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় (প্রায় 56°F) হয়েছিল।

9. ব্যাটারি সন্নিবেশ
Pavo 360-এ ব্যাটারি ঢোকানো একটু চ্যালেঞ্জিং প্রক্রিয়া হতে পারে, কারণ এর জন্য সঠিক ফিটিং প্রয়োজন। এমনকি একটু লম্বা ব্যাটারিও আরও অসুবিধার কারণ হতে পারে। এই সমস্যাটি দূর করার জন্য, আমি ব্যাটারির নখ কেটে একটি নেইল ফাইল ব্যবহার করেছি, যার ফলে ব্যাটারি ঢোকানো সহজ হয়েছে।

১০. ক্যামেরা ইনস্টলেশন
ক্যামেরার সঠিক ইনস্টলেশন নিশ্চিত করার জন্য কিছু প্রচেষ্টার প্রয়োজন। কোনও তারই ক্যামেরার পথে বাধা না তৈরি করে এবং ক্যামেরাটি সম্পূর্ণরূপে ঢোকানো থাকে তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ক্যামেরার চারপাশের ফ্রেমটি উপরের ফ্রেমের সাথে সমানভাবে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত; কোনও বিচ্যুতি ভুল ইনস্টলেশন নির্দেশ করে।

১১. অসুবিধাজনক মাইক্রো ইউএসবি পোর্ট অ্যাক্সেস
ফ্লাইট কন্ট্রোলারের মাইক্রো USB পোর্টটি তার তির্যক কোণ এবং পাওয়ার কেবলের আংশিক বাধার কারণে অ্যাক্সেস করা অসুবিধাজনক হতে পারে। কেবলটি সরাতে ক্যামেরাটি সাময়িকভাবে আনইনস্টল করা প্রয়োজন। এই পরিস্থিতিতে একটি চৌম্বকীয় সুইভেলিং USB কেবল সহায়ক প্রমাণিত হয়েছে।

১২।মাইক্রো এসডি কার্ডে সাইড অ্যাক্সেস
ভাগ্যক্রমে,

ক্যামেরা সম্পূর্ণরূপে না সরিয়ে পাশ থেকে মাইক্রো এসডি কার্ডটি অ্যাক্সেস করা যায়। এই কনফিগারেশনটি অপসারণ প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে তোলে, বিশেষ করে কোণযুক্ত টুইজার ব্যবহারের মাধ্যমে।

১৩. স্টিকার লাগানোর ক্ষেত্রে সতর্কতা
রিসিভারের বাইন্ড বোতামে সহজে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করার জন্য, স্টিকার লাগানোর আগে বাইন্ডিং প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্টিকারগুলির মধ্যে একটি বাইন্ড বোতামে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, যা একবার লাগানোর পরে এটি অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে ওঠে না।

১৪. স্টিকার প্রয়োগ এবং উপরের ফ্রেম অপসারণ
পরিষ্কার স্টিকার লাগানোর জন্য, উপরের ফ্রেমটি সরিয়ে ফেলা প্রায় প্রয়োজন। Caddx Vista সুরক্ষিত বোল্টের নীচে স্টিকারটি স্থাপন করা উচিত, যা দুর্ভাগ্যবশত বাদামগুলিকে আঁকড়ে ধরার জন্য প্লায়ারের সাহায্য ছাড়া সরানো যাবে না।

১৫. কম্প্যাক্ট ইন্টেরিয়র স্পেস
Pavo 360 এর অভ্যন্তরটি শক্তভাবে প্যাক করা হয়েছে, এবং রক্ষণাবেক্ষণ বা কাস্টমাইজেশনের সময় উপাদানগুলি নেভিগেট এবং পরিচালনা করার জন্য আমি দৃঢ়ভাবে একটি হেমোস্ট্যাট হাতে রাখার পরামর্শ দিচ্ছি।

১৬. সোজা ল্যান্ডিং গিয়ার সেটআপ
ল্যান্ডিং গিয়ার সেট আপ করা তুলনামূলকভাবে সহজ। তবে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ল্যান্ডিং গিয়ারটি Aux 4 ব্যবহার করে। একটি ভিন্ন সহায়ক চ্যানেল অ্যাসাইনমেন্ট সহ একটি নতুন মডেল তৈরি করলে পছন্দসই ল্যান্ডিং গিয়ার বোতামটি সুবিধাজনকভাবে ব্যবহার করা সম্ভব হয়।

১৭. Caddx Vista মোড অ্যাডজাস্টমেন্ট
আমার ইউনিটে Caddx Vista CE মোডে ছিল, যা আউটপুটকে 25mW-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করে। 1200mW সর্বোচ্চ আউটপুটের পূর্ণ সম্ভাবনা আনলক করার জন্য, আমি naco হ্যাক ব্যবহার করে এটিকে FCC মোডে স্যুইচ করেছি।

১৮. উন্নত সেলাই এবং ব্যান্ডিং
প্রাথমিক উদ্বেগের বিপরীতে, Pavo 360-এর সেলাই আশ্চর্যজনকভাবে ভালোভাবে সম্পন্ন হয়েছে। পূর্ববর্তী সংস্করণগুলিতে যে ব্যান্ডিং সমস্যা ছিল তা সংশোধন করা হয়েছে, যার ফলে কর্মক্ষমতা উন্নত হয়েছে। কম আলোতে, Insta360 One R-এর সাথে ধারণ করা ফুটেজের সাথে তুলনা করার সময় আমি আর ব্যান্ডিং আর্টিফ্যাক্টগুলি লক্ষ্য করি না।

অতিরিক্ত মন্তব্য এবং নর্ক এফপিভির পর্যালোচনা
আমার পর্যালোচনার পাশাপাশি, আমি Pavo 360 এর নিজস্ব পর্যালোচনায় Nurk FPV দ্বারা উত্থাপিত কিছু মূল বিষয়গুলি তুলে ধরতে চাই:

ক. ক্ষুদ্র গ্রহ দৃশ্যের ব্যবহার: যদিও নর্ক প্রায়শই ড্রোনের ৩৬০ ক্ষমতার উপর জোর দেওয়ার জন্য ক্ষুদ্র গ্রহ দৃশ্য ব্যবহার করে, তবে এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ৩৬০ ভিডিও ব্যবহারের এটিই একমাত্র উপায় নয়। আমার পর্যালোচনায়, আপনি দেখতে পাবেন যে আমি সিনেহুপিংয়ের সময় বিভিন্ন অন্যান্য চিত্রগ্রহণের শৈলী অন্বেষণ করি, ক্ষুদ্র গ্রহ প্রভাবের ন্যূনতম ব্যবহার সহ।

খ. এসডি কার্ড অ্যাক্সেসিবিলিটি: যদিও এসডি কার্ড স্লটটি উপরে বা নীচে থাকা বাঞ্ছনীয় ছিল, তবে এটি উল্লেখ করার মতো যে এসডি কার্ডটি কোয়াড থেকে ক্যামেরাটি না সরিয়েই পাশ থেকে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। এই নকশার পছন্দটি একটি সুবিধাজনক বিকল্প প্রদান করে।

গ. ব্যান্ডিং সমস্যার সমাধান: যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে (#১৯), Pavo 360 এর আপডেটেড সংস্করণে ব্যান্ডিং সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করা হয়েছে।

ঘ. ল্যান্ডিং গিয়ারের নির্ভরযোগ্যতা: ব্যক্তিগতভাবে, আমার ইউনিটের ল্যান্ডিং গিয়ার নিয়ে আমার কোনও সমস্যা হয়নি। ল্যান্ডিং গিয়ারের নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে উদ্বেগ দেখা দিতে পারে, তবে আপনি একটি অদৃশ্য 360 ড্রোন অবতরণের বিকল্প পদ্ধতিগুলি অন্বেষণ করতে পারেন, যেমন আমার পর্যালোচনায় আমি যে পাঁচটি পদ্ধতির কথা বলেছি।

ঙ. এক্স-নাইট ৩৬০ মূল্যায়ন: নুরক এক্স-নাইট ৩৬০ সম্পর্কে নেতিবাচক মতামত প্রকাশ করেছেন, এটিকে "গরম আবর্জনা" হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। তবে, আমি শ্রদ্ধার সাথে এই মূল্যায়নের সাথে একমত নই। এক্স-নাইট ৩৬০ ব্যাপকভাবে উড়ানো সত্ত্বেও, আমি এর উড়ানের বৈশিষ্ট্যগুলির প্রশংসা করি, যা টুথপিক কোয়াডের মতো। নুরকের অভিজ্ঞতা উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরেই পানিতে দুর্ঘটনার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। আমার এক্স-নাইট ৩৬০ পর্যালোচনায়, আমি ড্রোনটির সাথে আমার ইতিবাচক অভিজ্ঞতাগুলি ভাগ করে নিচ্ছি, কারণ এটি আমার প্রিয়গুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

উপসংহার
সংক্ষেপে, BetaFPV Pavo 360 সম্পর্কে যারা অদৃশ্য ৩৬০ ড্রোন খুঁজছেন তাদের জন্য একটি আকর্ষণীয় প্যাকেজ অফার করে।এর আকর্ষণীয় নকশা, নির্ভরযোগ্য বিল্ড কোয়ালিটি,

উন্নত শক্তি এবং সম্মানজনক উড্ডয়নের সময় এটিকে এই বিভাগে একটি উল্লেখযোগ্য বিকল্প করে তুলেছে। ড্রোনটির ছোটখাটো অসুবিধাগুলি, যেমন নির্দিষ্ট উপাদানগুলির সাথে সূক্ষ্মতা এবং চ্যালেঞ্জগুলি সুরক্ষিত করা, কিছু সমন্বয় এবং সতর্কতার মাধ্যমে কাটিয়ে ওঠা যেতে পারে। নর্ক এফপিভির দৃষ্টিভঙ্গি বিবেচনায় নিয়ে, অন্যান্য ড্রোন মডেলগুলির সাথে 360 ভিডিও এবং ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা ব্যবহারের বিভিন্ন উপায় বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।