Comparación de motores FPV 3115: BrotherHobby T5 vs. Flash Hobby A3115 vs. GEPRC EM3115 vs. T-MOTOR V3115 (8-11 pulgadas LR)
Descripción general
Si está construyendo un quad de 8-11 pulgadas de largo alcance o cinematográfico, la clase 3115 es ideal para obtener par, estabilidad y eficiencia en hélices más grandes. A continuación, comparamos cuatro motores 3115 populares utilizando únicamente las especificaciones y los datos de prueba publicados: BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro, FlahHobby Arthur A3115 900KV, GEPRC EM3115 900KV y T-MOTORHOBBY V3115.

Un vistazo rápido a cada motor
BrotherHobby Tornado T5 3115 ProDiseño 12N14P con base/campana de Al 7075, imanes de arco N52H, eje hueco de aleación de titanio, rosca de apoyo M5 y soporte 5–8S. Se indican varios valores de KV en los materiales y se incluye una hoja de prueba de 1200 KV con datos eléctricos detallados.

FlahHobby Arthur A3115 900 kV: 12N14P, Ø37,1 × 32 mm, eje de 5 mm, rodamientos NSK de 5×11×5 mm, cables de 16 AWG/300 mm, clasificación 3–6S. Pruebas estáticas exhaustivas de 6S con hélices de 10×5 muestran un empuje de hasta 4205 g y una potencia máxima de 1768 W.

GEPRC EM3115 900 kVMotor 12N14P de largo alcance con imanes N52H, rodamientos NSK/NMB, interfaz de hélice roscada M5, diámetro de 37,5 × 30 mm, cables de 310 mm de calibre 18 AWG, 6S. Potencia nominal máxima de 1620 W, pico de 65 A; los datos de banco incluyen resultados de hélice de 10×5.

T-MOTORHOBBY V3115Línea 12N14P enfocada en cine en 400/640/900/1050 kV, amplio rango de 3 a 12S, núcleo de hierro electroforético, ranura de apoyo antideslizante y cables de 18 AWG/250 mm. Las hojas por kV indican la resistencia interna, la corriente de reposo/pico, la potencia y el peso (incluido el cable).

Tabla comparativa
| Parámetro | BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro | Avión de combate Arthur A3115 de 900 kV | GEPRC EM3115 900 kV | T-MOTORHOBBY V3115 |
|---|---|---|---|---|
| Modelo | BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro | Avión de combate Arthur A3115 de 900 kV | GEPRC EM3115 3115 900 kV | T-MOTORHOBBY V3115 |
| KV | 400/640/900/1050/1200KV (título); 900KV/1050KV/1520KV; 1200KV (hoja) | 900 KV (KV personalizado opcional) | 900 kV | 400 kV/640 kV/900 kV/1050 kV |
| Configuración | 12N14P | 12N14P | 12N14P | 12N14P |
| Dimensiones | 37,5 × 49,5 mm (hoja) | Ø37,1 × 32 mm | Ø37,5 mm × 30 mm | φ37,2 × 51,1 mm |
| Diámetro del eje | 5,0 milímetros | Ø5 mm | INS OUT5 | |
| Rosca de hélice/eje | M5 | Eje de hélice roscado M5 | ||
| Peso (incluidos cables) | 110 g con alambres de 25 cm (110,23–110,66 g en láminas) | 117 gramos | 115 gramos | 113,4 gramos/113,3 gramos/113,1 gramos/112,7 gramos |
| Cables conductores | 18 AWG 25 cm | 16 AWG, 300 mm | 310 mm/18 AWG | 18 AWG 250 mm |
| Voltaje nominal/de entrada | 5–8S; (la hoja enumera 6S) | Baterías de polímero de litio 3–6S | 25,2 V (LiPo 6S) | 3–12 años |
| Corriente sin carga/en reposo | Corriente de inactividad: desconocida; Corriente de inactividad a 1 V: 2,66 A (hoja) | 1,4 A a 10 V | 0,59 A/1,10 A/1,57 A/1,79 A (10 V) | |
| Corriente máxima/pico | 72,04 A (60 s) | 65 A (pico) | 41 A/62 A/83 A/83,6 A (10 s) | |
| Máxima potencia | 2055.52 W (hoja) | 1768 Oeste | 1620 Oeste | 1982 O/1927 O/1894 O/1903 O (10 s) |
| Empuje estático máximo | 4205 gramos | 4032 gramos (MQ10×5, 6S) | ||
| Patrón de montaje | M3 (19×19 mm) | 19×19 mm, M3×4 | 19 mm × 19 mm, 4×M3 | |
| Montaje de hélice (PCD) | 4×M3 en Φ19 mm | Ø19 mm, 4×M3 | ||
| Aspectos | NMB japonés 11×5×5 mm | NSK 5×11×5 mm | NSK/NMB | NSK/NMB (listado) |
| Grado de imán | Imanes de arco N52H; Ns2H (listados) | N52H | ||
| Resistencia interna/de interfase | 35,16 mo; 25,97 mΩ (hoja de 1200 kV) | 0,037 Ω | 46 mΩ | 145,38 mΩ/67,13 mΩ/38,08 mΩ/33,84 mΩ |
| Accesorios recomendados | 9–11" (9–10" para una mejor eficiencia) | 8–10 pulgadas | 8–11 pulgadas | |
| Sugerencia ESC | 6S, 90A (hoja) | 60–80 A | 60–80 A | |
| Materiales (base/campana) | Base de Al 7075; tapa de campana de Al 7075 | |||
| Material del eje | Eje hueco de aleación de titanio | Eje sólido de 5 mm | Eje de acero de 5 mm | |
| Estator | Acero al silicio Kawasaki de 0,2 mm | Electroforesis de núcleo de hierro (listado) |
Característica por característica
Rango de KV y voltaje
Los materiales publicados de BrotherHobby incluyen varias opciones de KV (400/640/900/1050/1200 KV; también aparecen 900/1050/1520 KV) y compatibilidad con 5-8S con una placa 6S. El FlahHobby A3115 es un motor de 900 KV y 3-6S con KV personalizado opcional. El GEPRC EM3115 es una unidad de 900 KV y 6S. El T-MOTORHOBBY V3115 abarca 400/640/900/1050 KV con un amplio rango de 3-12S y ofrece una guía de emparejamiento de KV a voltaje en las imágenes.
Potencia, corriente y empuje
En pruebas estáticas de 6S con hélices de 10×5, el FlahHobby A3115 alcanza un empuje de hasta 4205 g y 1768 W. La hoja de datos de GEPRC muestra hasta 4032 g con una hélice MQ10×5 a 23,47 V, 66,71 A (1565,7 W). El T-MOTORHOBBY V3115 indica una potencia máxima por kV de entre 1894 y 1982 W (10 s). La hoja de datos de 1200 kV de BrotherHobby muestra 2055,52 W y una guía ESC de 6S y 90 A.
Notas sobre térmicas y eficiencia
FlahHobby informa que las temperaturas de la superficie del motor están en el rango bajo de 40 °C durante ráfagas cortas de 6S (e.g., 39,1–44 °C después de 15 s en sus pruebas de hélice). La tabla de GEPRC indica temperaturas máximas de 71 °C (MQ9×4,5) y hasta 97 °C (MQ10×5) bajo carga de banco. T-MOTORHOBBY proporciona gráficos detallados de pruebas de hélice de KV; el V3115 se comercializa con un diseño de disipación de calor.
Calidad de construcción y componentes
BrotherHobby especifica una base/campana de Al 7075, imanes de arco N52H y un eje hueco de aleación de titanio con rodamientos NMB. FlahHobby utiliza una campana CNC 6061-T6, rodamientos NSK y cables largos de 16 AWG. GEPRC incluye imanes N52H, rodamientos NSK/NMB y un eje de acero de 5 mm. T-MOTORHOBBY destaca un núcleo de hierro electroforético y una ranura de apoyo antideslizante, con rodamientos NSK/NMB.
Peso y plomos
Los pesos (incluidos los cables) están agrupados de forma compacta: BrotherHobby ~110–110,66 g (indicado), FlahHobby 117 g, GEPRC 115 g y T-MOTORHOBBY ~112,7–113,4 g, según el KV. Longitudes de cable: BrotherHobby 25 cm (18 AWG), FlahHobby 300 mm (16 AWG), GEPRC 310 mm (18 AWG), T-MOTORHOBBY 250 mm (18 AWG).
Interfaz de montaje y apoyo
BrotherHobby, FlahHobby y GEPRC especifican el patrón de montaje común M3 de 19×19 mm (la PCD de la hélice también se indica para FlahHobby y GEPRC).BrotherHobby y GEPRC indican roscas de hélice M5; FlahHobby especifica un eje de 5 mm con 4 tornillos M3 en una montura de hélice de Φ19 mm. No se especifica la montura ni el PCD del V3115; el producto, en cambio, destaca una ranura de hélice antideslizante.
Ventajas &y contras
BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro
- Ventajas: 12N14P; base/campana de Al 7075; imanes de arco N52H; eje hueco de titanio; rosca de hélice M5; cojinetes NMB; láminas 5-8S y 6S disponibles; lámina eléctrica detallada de 1200 KV.
- Desventajas: Las opciones de KV y algunas dimensiones varían en las hojas listadas; una hoja muestra "Corriente de ralentí: desconocida". No se proporcionan datos de empuje máximo.
Avión de combate Arthur A3115 de 900 kV
- Ventajas: Amplios datos de pruebas 6S (hélices 10×5) con un empuje de hasta 4205 g; 1768 W máx.; bajas temperaturas de superficie informadas (≈39–44 °C); cojinetes NSK de 5×11×5 mm; cables largos de 16 AWG/300 mm; montaje transparente de 19×19 mm/M3 y PCD de hélice de Φ19 mm; 3–6S.
- Contras: Clasificación 3–6S (no hay opción 8S/12S incluida en esta página).
GEPRC EM3115 900 kV
- Ventajas: 1620 W, pico de 65 A (6S); imanes N52H; cojinetes NSK/NMB; eje de hélice roscado M5; montaje de 19×19 mm, 4×M3; cables de 310 mm/18 AWG; datos de banco detallados que incluyen resultados de hélice de 10×5.
- Contras: La hoja de datos muestra temperaturas máximas de hasta 97 °C en entrada MQ10×5; 6S.
T-MOTORHOBBY V3115
- Ventajas: Características centradas en el cine (disipación de calor, ranura de hélice antideslizante, núcleo de hierro con electroforesis); cobertura muy amplia de 3 a 12S; datos eléctricos por KV; guía de hélice de 8 a 11 pulgadas; rodamientos NSK/NMB; pesos competitivos.
- Contras: El montaje/PCD no se indica en la hoja aquí; el texto del diámetro del eje aparece como “INS OUT5”. El empuje máximo no está indicado.
Casos de uso
- 9–11" Crucero de largo alcance 6S con fuertes datos de empuje publicados: FlahHobby Arthur A3115 900KV (hasta 4205 g en 10×5 a ~24,6 V).
- Plataforma LR de 8 a 10 pulgadas en 6S con interfaz roscada M5 y tablas de apoyo detalladas: GEPRC EM3115 900KV (hasta 4032 g en MQ10×5 a ~23,47 V).
- Equipos cinematográficos X4/X8 de 8 a 11 pulgadas, voltaje flexible (3 a 12S) y especificaciones por KV: T-MOTORHOBBY V3115.
- Construcciones 5–8S que buscan materiales de primera calidad (Al 7075, eje hueco de titanio, cojinetes NMB) y 12N14P con rosca M5: BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro.
Recomendaciones
Seleccione por batería S y tamaño de hélice (según los datos enumerados)
- Si vuela un 6S con hélices 10×5 y desea curvas de empuje/eficiencia publicadas: elija FlahHobby Arthur A3115 900KV o GEPRC EM3115 900KV.
- Si necesita un amplio rango de voltaje (3–12S) y funciones cinematográficas para hélices de 8–11 pulgadas o X4/X8: elija T-MOTORHOBBY V3115 (seleccione KV según el emparejamiento provisto: 400KV 6–12S, 640KV 4–8S, 900KV 4–6S, 1050KV 3–6S).
- Si su construcción apunta a 5–8S con construcción premium y rosca de hélice M5: BrotherHobby Tornado T5 3115 Pro.
Adapte el ESC y el cableado al consumo de corriente
- Tanto FlahHobby como GEPRC sugieren ESC de 60 a 80 A para uso 6S; la hoja de 1200 KV de BrotherHobby enumera “ESC 6S, 90 A”. T-MOTORHOBBY V3115 proporciona cifras de corriente pico por KV (hasta ~83,6 A para 1050 KV, 10 s).
Comprobación del montaje y del hardware
- Tres motores especifican el patrón M3 de 19×19 mm (FlahHobby, GEPRC, BrotherHobby). Confirmar la interfaz de la hélice: BrotherHobby/GEPRC incluye roscas M5; FlahHobby utiliza un eje de 5 mm con 4 M3 en un PCD de hélice de Φ19 mm.