Présentation des enroulements du moteur de drones FPV

8 juillet 2023

Décodage Moteur de drone FPV Enroulement

Pour les moteurs de drones FPV, le nombre de spires de cuivre sur un pôle statorique joue un rôle crucial dans la performance du moteur. De plus, l'épaisseur du fil utilisé influence la capacité du moteur à supporter le courant et à éviter la surchauffe. Dans cet article, nous explorerons les subtilités des enroulements de moteur, explorerons les compromis entre le nombre de spires et l'épaisseur du fil, et apporterons des éclaircissements sur le choix entre enroulements monobrin et multibrin.

Moins de tours, un KV plus élevé et un couple plus faible
En termes simples, moins de spires entraînent une résistance moindre, ce qui se traduit par un régime moteur plus élevé (KV). Un moteur à KV élevé tourne plus vite pour une tension donnée. Cependant, cela se fait au détriment du couple. Avec moins de spires, le champ électromagnétique sur le pôle statorique s'affaiblit, ce qui se traduit par un couple de sortie plus faible. Par conséquent, les moteurs à moins de spires sont excellents dans les applications nécessitant un régime moteur élevé, comme les drones de course.

Plus de tours, un KV plus faible et un couple plus élevé
À l'inverse, les moteurs à plus de bobinages offrent un couple accru au prix d'une tension nominale plus faible. Des spires supplémentaires créent un champ magnétique plus fort sur le pôle du stator, ce qui se traduit par un couple plus important. Ces moteurs sont particulièrement adaptés aux applications privilégiant le couple et la réactivité, comme le vol libre ou le transport de charges lourdes.

Équilibrer puissance et efficacité
Pour améliorer la puissance des moteurs de drones FPV sans compromettre leur efficacité, les fabricants utilisent une combinaison de bobinages plus nombreux et de fils de cuivre plus épais. Cette approche réduit la résistance des bobinages, permettant un flux de courant plus important et une meilleure distribution de puissance. De plus, les moteurs équipés de fils plus épais peuvent supporter des courants élevés sans surchauffer ni griller. Cependant, il est important de noter que les moteurs dotés de bobinages plus nombreux et de fils plus épais ont tendance à être plus lourds et nécessitent des stators plus grands pour accueillir le cuivre supplémentaire.

Enroulement monobrin vs. enroulement multibrin
En matière de bobinages de moteur, vous trouverez deux options principales : les bobinages monobrin et les bobinages multibrins. Chacun présente ses propres avantages et considérations.

Les enroulements monobrin utilisent des fils plus épais qui gèrent mieux la chaleur, ce qui en fait un excellent choix pour les configurations à haute tension, comme les configurations 6S. Ces fils plus épais assurent une meilleure dissipation thermique, améliorant ainsi les performances et la longévité. Cependant, la section plus importante des fils limite le nombre d'enroulements pouvant être enroulés étroitement autour du stator.

En revanche, les enroulements multibrins remplacent un fil unique plus épais par plusieurs fils plus petits. Bien que cette approche augmente le nombre total d'enroulements, les fils plus fins dissipent moins efficacement la chaleur et sont plus sensibles aux pannes physiques. De plus, obtenir des enroulements nets et organisés avec des fils multibrins peut s'avérer plus difficile qu'avec des enroulements monobrins.

Malgré leurs limites, les enroulements monobrins offrent généralement des performances supérieures grâce à leur assemblage plus serré autour du stator, ce qui génère un champ magnétique plus fort et plus efficace. Cela peut entraîner des gains de puissance et de rendement. Cependant, il est important de veiller à ce que les enroulements soient propres et bien organisés, car des enroulements désordonnés avec de nombreux croisements de fils peuvent perturber le champ magnétique et réduire le rendement.

En conclusion, bien que les enroulements multibrins puissent offrir certains avantages en termes de flexibilité et de facilité de fabrication, les avantages en termes de performances des enroulements monobrins, notamment un emballage plus serré et un champ magnétique amélioré, en font le choix préféré dans la pratique.

En comprenant les nuances des bobinages moteurs, vous pourrez prendre des décisions éclairées lors du choix de moteurs pour drones FPV, en tenant compte de facteurs tels que le nombre de tours, l'épaisseur du fil et la précision du bobinage. Cette connaissance vous aidera à optimiser la puissance, le couple et le rendement de votre drone. Drone FPV pour une expérience de vol ultime.