Manuel d'utilisation GEPRC Cinelog25
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Aperçu
L'équipe GEPRC est ravie de présenter le drone GEPRC CineLog25 CineWhoop. Toutes les innovations sont révolutionnaires pour le GEPRC CineLog25.
CineLog25 sera disponible en trois versions : CineLog25 HD PRO, CineLog25 HD Nano, CineLog25 Analog.
La caractéristique la plus remarquable du CineLog25 est son poids plume, capable de filmer avec une GoPro Lite. Il adopte la technologie de poussée arrière la plus répandue actuellement dans le domaine du FPV. Il exploite efficacement le rapport poussée/poids de l'hélice pour une meilleure efficacité de vol.Dans l'agencement général du drone, nous avons placé le VISTA HD au centre du quadricoptère, ce qui a permis de centrer le centre de gravité. L'entrée d'hélice est plus fluide et le bruit est réduit. La structure d'absorption des chocs du support de caméra et de la GoPro Lite a été repensée, et les caméras et les caméras FPV ont été débarrassées de leur adhérence.
Les moteurs F411-20A-F4 AIO et GEPRC GR1404 4500 kV (version améliorée) sont utilisés dans le système de vol et le système d'alimentation. La batterie d'alimentation est compatible avec une capacité de 450 à 750 mAh.
L'autonomie du CineLog25 est d'environ 5,5 minutes (selon les habitudes de vol). Son équipement électronique stable et ses matériaux de châssis avancés garantissent la stabilité du quadricoptère et permettent de réaliser facilement toutes les figures freestyle FPV.
Caractéristiques
1. Nouveau système d'amortissement de la caméra
2. Tout nouveau cadre de poussée exclusif
3. Optimisation à faible bruit
4. Vol longue distance
5. Conception à centre de gravité bas
6.Parfaitement compatible avec la plupart des appareils photo grand public
7. Utilisation des lunettes DJI HD
8. Angle de l'objectif réglable
9.Avec rembourrage en mousse EVA
10. Conception inférieure optimisée
11. Sortie de ligne d'alimentation de la caméra
Paramètre principal
Cadre : GEP-CL25
Empattement : 109 mm
Contrôleur de vol : GEP-20A-F4
Microcontrôleur : STM32F411
Unité de mesure inertielle : MPU6000 (SPI)
SD : BetaFlight OSD avec puce AT7456E
Contrôleur : BLheli_S 20A
VTX : Caddx Vista
Appareil photo : Caddx Nebula Pro
Accessoires : GEMFAN D63-3
Moteur : GR1404 4500kv (version améliorée)
Antenne : GEPRC Mododa 5,8 g LHCP
CineLog25 HD PRO Poids : 125,6 g (sans batterie)
Batterie : Recommandée 4S 450-750mAh
Liste des produits
1 x Quadricoptère CineLog
4 x D63-3 hélices (paires)
2 x Sangle de batterie 15 × 150 mm
1 x manchon d'antenne
- x Siège GOPRO Lite 3D en TPU
- x Coussin EVA
2 x Tapis antidérapant pour batterie
1 x Sconducteur d'équipage
Garantie et politique de retour
- Lors de l'achat de nos produits, veuillez vérifier l'intégrité du colis. Avant de signer, ouvrez le colis en présence du livreur pour vérifier l'absence de dommages ou d'omissions. En cas de dommage ou d'omission, veuillez demander au livreur de signer et de prendre des photos pour réclamation et réexpédition. Il nous sera difficile de résoudre le problème si nous le constatons après avoir signé et nous le signalons.
- En raison de la particularité des modèles réduits d'avions, même utilisés normalement, ils peuvent être endommagés lors d'une utilisation ultérieure. Après inspection, nous accepterons le retour et le remplacement sans condition, après confirmation du bon état du produit. isofqualityproblem.Wewillnotacceptthereturnandreplacementfornonquality problème (nous réparerons gratuitement pour vous dans la mesure du possible, et les frais express seront à la charge de l'acheteur). S'il y a besoin de réparation, vous pouvez contacter directement le fabricant ou nous pouvons coordonner( Veuillez noter votre pièce d'identité ou votre nom lors du retour des produits de maintenance et notez clairement les problèmes de maintenance, afin que le personnel de maintenance puisse les traiter plus rapidement.
- Si les marchandises doivent être retournées ou échangées, elles ne seront pas prises en compte dans la revente (emballage complet, non endommagé et non manquant). Les marchandises retournées ne seront pas livrées par quelque moyen que ce soit. Veuillez choisir le mode de livraison express économique lors de votre achat.Le retour doit être bien emballé pour éviter tout dommage sur le chemin du retour, provoquant des problèmes et des litiges inutiles.( Remarque : veuillez vous assurer que l'emballage est effectué par l'acheteur lui-même. Le coursier pourrait ne pas l'emballer avec soin.
- Contactez-nous:
- Boutique TaoBao GEPRC:https://geprc.taobao.com/
- Site officiel du GEPRC:https://geprc.com/
Installer BetaFlight
Le pilote doit être installé avant de connecter le contrôleur de vol à l'ordinateur. MacOSandLinuxsystemswillpreinstalltherequireddrivers.Windowsoperatingsystem, vous devez installer manuellement le pilote.
Télécharger le pilote:
- Pilotes CP210x :
https://www.silabs.com/products/development-tools/software/usb-to-uart-brid pilotes ge-vcp -Pilotes USB VCP STM : http://www.st.com/en/development-tools/stsw-stm32102.html
- -Zadig:
http://zadig.akeo.ie/
Installer la station au sol BetaFlight
Utilisez le logiciel Betaflight Configurator pour debug.You vous devez d'abord télécharger le package d'installation
Lien de téléchargement:
https://github.com/betaflight/betaflight-configurator/releases Entrez dans la page, tirez vers le bas et sélectionnez le package d'installation approprié à télécharger
- système Windows use.exe
- Le système MacOS utilise .dmg
- Le système Linux utilise .rpm\deb
- Le système Android utilise .apk
Liaison Dji AirUnit
Lors de l'achat d'une combinaison Cinelog25 (lunettes et émetteur inclus), l'appairage est réalisé en usine. Si vous achetez une combinaison Cinelog25 autonome, vous devez l'appairer avec les lunettes et l'émetteur avant de pouvoir l'utiliser.
Ici, nous devons prêter attention à la liaison order.The L'AirUnit se lie d'abord aux lunettes, puis à l'émetteur.
Lunettes FPV Bind
Allumez les lunettes, l'émetteur et le drone
- Appuyez deux fois sur le bouton d'affectation des lunettes et vous entendrez le son qui indique que les lunettes sont entrées dans l'état d'affectation.
- Appuyez sur le bouton de liaison de l'AirUnit et le voyant de l'AirUnit passe du vert au rouge, ce qui correspond à l'état de liaison.
- Le voyant de l'AirUnit passe du rouge au vert. Lorsque l'image apparaît dans les lunettes, l'appairage est réussi.
Liaison de l'émetteur
- Appuyez simultanément et longuement sur la touche d'enregistrement, la touche personnalisée C et la touche de la molette droite de l'écran. transmitter.When l'émetteur émet un son goutte à goutte et le voyant d'état devient bleu et clignote lentement, il entrera dans l'état de liaison
- Appuyez sur le bouton de liaison de l'AirUnit et le voyant d'état passera du vert au rouge, puis l'état de liaison sera entré
- Le voyant de l'émetteur passe du bleu au vert et le voyant de l'unité aérienne passe du rouge au vert, la liaison est réussie.
Définition du commutateur d'émetteur
L'émetteur DJI est équipé de quatre commutateurs personnalisés à trois positions : SA, Sb, SC et SD. Correspondant au canal auxiliaire 1234. Le canal et la fonction correspondants sont personnalisables.
Dans Cinelog25, l'usine définit les fonctions correspondantes pour chaque canal, qui sont:
- SA:ARM
- SB:MODES
- SC:BEEPER
- SD : enregistrement GoPro
BRAS
Deux conditions sont nécessaires pour déverrouiller le moteur rotatif :
- Le levier d'accélérateur est dans la position la plus basse
- Tournez l'interrupteur de déverrouillage en position de déverrouillage
- Pour déverrouiller le moteur, le levier d'accélérateur doit être tiré vers la position la plus basse, sinon lorsque l'interrupteur de déverrouillage est tourné,themotorwillnothaveanyaction.When le buzzer est installé, il y aura un avertissement :didididididi,di~,didi son d'un avertissement, indique que le levier d'accélérateur n'est pas dans la position la plus basse
- Lorsque l'interrupteur de verrouillage est placé sur la vitesse inférieure, le moteur tourne. La première vitesse est relevée : le moteur est verrouillé.
- Lors de l'atterrissage, lorsque la hauteur descend à environ 30 cm du sol, elle peut être verrouillée pour terminer l'atterrissage
Modes
Dans CineLog25, réglez le commutateur SB sur le mode avion switch.There il y a trois modes de vol:
- BRAS
- ANGLE
- HORIZON)
Les trois modes peuvent être commutés en vol ou verrouillés. Le fonctionnement du mode auto-stabilisé est relativement simple ; il est donc conseillé aux débutants de le choisir en priorité.
BIP
Le bip sonore a été réglé sur le commutateur SC de Cinelog. Placez le commutateur sur la position de démarrage ; l'avion émettra un bip sonore, qui servira à l'ouverture en cas de perte de l'avion et à sa recherche en fonction du son.
ENREGISTREMENT GOPRO
L'utilisation de la fonction d'enregistrement de l'émetteur nécessite un réglage simple de la caméra et des commandes de vol:
- Tout d'abord, mode court-circuit et GND de la carte de circuit imprimé GoPro
-
Connectez ensuite la caméra GoPro à l'interface en ligne GoPro de cinelog25.
- Connectez BetaFlight, entrez la commande suivante dans la ligne de commande CLI :
ressource LED_STRIP 1 AUCUNE ressource PINIO 1 A08 définir pinio_box = 40,255,255,255 enregistrer
- Dans les modes de vol bêta, activez le mode USE1, ajoutez la portée, commutez le troisième commutateur de vitesse SD sur l'émetteur, il sera mappé sur auxiliaire 4 et le seuil de portée ira au deuxième segment, enregistrez
- Déconnectez BetaFlight et USB, allumez Cinelog25.
Le mode d'enregistrement vidéo contrôlé par la commutation du commutateur SD de l'émetteur est le suivant :
- Démarrer l'enregistrement 1→2→3
- Sur enregistrement 3→2→1
- Démarrer l'enregistrement 1→2→1
- Sur enregistrement 1→2→1
Démarrer l'enregistrement:La lumière verte clignote lentement
Surenregistrement:Le voyant vert clignote trois fois
OSD
Dans l'onglet OSD, vous pouvez sélectionner les paramètres que vous souhaitez afficher à l'écran pendant le vol. Utilisez le bouton à gauche pour activer ou désactiver individuellement les éléments.Vous pouvez réorganiser les éléments OSD individuels sur l'écran en faisant glisser la souris sur l'écran
Installer l'hélice
Le CineLog25 utilise la méthode d'installation inversée. Lors de cette installation, les moteurs 2 et 3 tournent dans le sens horaire, tandis que les moteurs 1 et 4 tournent dans le sens antihoraire.
Inspection avant départ
La plupart du temps, la raison d'un accident de croisement est qu'il n'a pas été vérifié avant takeoff.Forthesakeofsafety,wesuggestthatyoucheckbeforeeachflight.Thesteps sont les suivantes :
- Allumez l'émetteur et sélectionnez le mode correct ; Veuillez confirmer que l'interrupteur de déverrouillage est dans l'état verrouillé et que la position de l'accélérateur est dans la position la plus basse ;
- Veuillez vérifier si l'appareil de croisement est endommagé. En cas de dommage, veuillez d'abord le réparer. Ne volez pas avec un appareil endommagé.;
- Veuillez confirmer si l'hélice est correctement installée et vérifier si le propellersteeringiscorrect.Pleaseconfirmwhetherthemotorscrewistightened. Si elle n'est pas serrée, il y a un risque de tir de l'hélice;
- Vérifiez la tension de la batterie. À pleine charge, la tension de la batterie 3S doit être de 12,6 V, celle de la batterie 4S de 16,8 V et celle de la batterie 6S de 25,2 V.
- Vérifiez si la batterie est fermement fixée sur l'avion par la sangle, et si la ligne de batterie et la tête d'équilibrage sont correctement fixées pour éviter d'être coupées par l'hélice;
- Observez la zone de vol pour voir s'il existe un risque pour la sécurité, comme une personne entrant dans la zone de vol, et observez la météo pour juger s'il existe des conditions de vol.;
- Ouvrez les lunettes ou l'écran FPV pour vérifier si quelqu'un est en conflit avec votre fréquence. En cas de conflit, ne mettez jamais votre avion en marche pour éviter toute interférence.
- Après avoir connecté la batterie, posez l'avion au sol et ne le déplacez pas jusqu'à ce que trois bips soient entendus et que le gyroscope soit calibré avec succès.;
- Déverrouillez et faites tourner avant le décollage, observez si l'hélice raye l'antenne ou la ligne électrique, etc.
10.Dernière étape : Débloquer le vol
Ajout : Si vous choisissez de voler près d'une source d'eau, veillez à la sécurité. Il est difficile de récupérer l'avion de traversée lorsqu'il tombe à l'eau, et la présence d'eau dans l'avion de traversée n'est pas couverte par la garantie.