यह क्रॉसविंड 1900mm V2 प्लेटफॉर्म है। क्रॉसविंड V2 में, एच-स्टैब को बेहतर प्रदर्शन पाने के लिए अपडेट किया गया है, जबकि टेल एल-आर कनेक्टर को समग्र कठोरता को बढ़ाया गया है।क्रॉसविंड वी2 क्लासिक के अलावा, एमएफडी ने एक क्रॉसविंड वी2 एफपीवी संस्करण भी जोड़ा है, जिसने आपकी एफपीवी आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए कैमरा/गिम्बल माउंटिंग के लिए क्रॉसविंड फ्रंट नाक को एक फ्लैट डेक में संशोधित किया है।

क्रॉसविंड पेशेवर यूएवी जरूरतों के लिए एक नया ट्विन मोटर एफपीवी प्लेटफॉर्म है। मुख्य विंग को एयरफ़ॉइल के एक नए आकार के साथ अद्यतन किया गया है, जो लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और विशेष रूप से कम गति में लिफ्ट में काफी सुधार करता है। क्रॉसविंड के पंखों का फैलाव एमटीडी 1800 मिमी की तुलना में 15 सेमी बड़ा है, जबकि पंख चौड़ा और धड़ लंबा है।

अतिरिक्त बड़ा आंतरिक स्थान अधिकांश कैमरा स्थापना आवश्यकताओं को पूरा करता है। सभी मुख्य घटक, जैसे मुख्य विंग, पतवार और एलिवेटर एक त्वरित रिलीज़ डिज़ाइन को अपनाते हैं जो विमान को अलग करने और ले जाने में सुविधाजनक बनाता है। क्रॉसविंड पैराशूट से भी उतर सकेगा। पट्टियों को ठीक करने के लिए एक समर्पित पैराशूट कम्पार्टमेंट और लूप हैं।

इसके मॉड्यूलर डिज़ाइन के कारण, क्रॉसविंड की उत्कृष्ट स्केलेबिलिटी इसे अपग्रेड करना बहुत आसान बनाती है। मानक फिक्स्ड विंग संस्करण के अलावा, जल्द ही एक क्रॉसविंड वीटीओएल संस्करण भी लॉन्च किया जाएगा।

विनिर्देश:

• 1. विंगस्पैन: 1951.998 मिमी
• 2.शरीर की लंबाई: 1287मिमी
• 3.ऊंचाई: 394मिमी
• 4. अधिकतम टेकऑफ़ भार: 3.4-6.5 किग्रा
• 5. क्रूज गति: 52-70 किमी/घंटा
• 6. अधिकतम गति: 130 किमी/घंटा

अनुशंसित भाग: (शामिल नहीं)

• प्रोपेलर: 11×7  प्रोप
• मोटर: 2820 kv595 मोटर्स 2पीसी
• ईएससी: बीईसी 2पीसी के साथ हॉबीविंग प्लैटिनम 40ए ईएससी<टी14>
• सर्वो: 17 ग्राम सर्वो 3पीसी + 12जी सर्वो 2पीसी
• पावर कॉम्बो: ‍क्रॉसविंड 1900mm स्पोर्ट कॉम्बो

पैकेज विवरण:

1, केआईटी एयर मशीन: बुनियादी बॉडी फोम पार्ट्स, प्लास्टिक पार्ट्स, इंस्टॉलेशन बोल्ट, धातु पार्ट्स इत्यादि।;
 
2, PNP संस्करण: KIT एयर मशीन + सिल्वर स्वैलो स्टीयरिंग गियर *4+ स्मर्फ 2820 595KV मोटर *2+ सिल्वर स्वैलो ES3054 डिजिटल मेटल स्टीयरिंग गियर जोड़ी + 40ए अच्छी जीत इलेक्ट्रिक ट्यूनिंग *2

विमान में एक आंतरिक स्थान होता है जो पूर्ण पैमाने के इंटेल उपकरणों को समायोजित कर सकता है, जो इसे मुख्य रूप से त्वरित-रिलीज़ डिज़ाइन पर निर्भर करता है या अपनाता है जो विमान को अलग करने और ले जाने के लिए अनुकूल बनाता है। जहाज पर समर्पित पैराशूट प्रणाली भी है।

इंटीरियर में सभी आवश्यक उपकरणों सहित मुख्य घटकों की एक पूरी लाइब्रेरी है। मुख्य घटक या तो त्वरित रिलीज़ डिज़ाइन को अपनाने या एक अलग पैराशूट प्रणाली का उपयोग करने पर निर्भर करता है।

एमएफडी

एमएफडी क्रॉसविंड निंबस प्रो वी2 बाइनरी 1900एमएम यूएवी फिक्स्ड विंग<टी673>

$579।00 USD

शिपिंग चेकआउट के समय गणना की गई।

 9 समीक्षाएं

MFDCNP-V2KPR

मोड:पीएनपी प्रो

किटPNP PRO

कार्ट में जोड़ें

अभी PayPal से खरीदेंइसके साथ खरीदें

अधिक भुगतान विकल्प

वित्तबिक्री के बाद की नीतिदेखभाल गाइड

ध्यान दें: यदि आप हमारी वेब दुकान से सीधे ऑर्डर देने में विफल रहते हैं, तो कृपया सहायता प्राप्त करने के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।

2019 नया एमएफडी क्रॉसविंड निंबस प्रो V2 1900mm FPV UAV मॉडल रिमोट कंट्रोल टॉय फिक्सविंग हवाई जहाज़ प्लेन फ़्रेम किट

यह क्रॉसविंड 1900mm V2 प्लेटफॉर्म है। क्रॉसविंड V2 में, एच-स्टैब को बेहतर प्रदर्शन पाने के लिए अपडेट किया गया है, जबकि टेल एल-आर कनेक्टर को समग्र कठोरता को बढ़ाया गया है।क्रॉसविंड वी2 क्लासिक के अलावा, एमएफडी ने एक क्रॉसविंड वी2 एफपीवी संस्करण भी जोड़ा है, जिसने आपकी एफपीवी आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए कैमरा/गिम्बल माउंटिंग के लिए क्रॉसविंड फ्रंट नाक को एक फ्लैट डेक में संशोधित किया है।

क्रॉसविंड पेशेवर यूएवी जरूरतों के लिए एक नया ट्विन मोटर एफपीवी प्लेटफॉर्म है। मुख्य विंग को एयरफ़ॉइल के एक नए आकार के साथ अद्यतन किया गया है, जो लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और विशेष रूप से कम गति में लिफ्ट में काफी सुधार करता है। क्रॉसविंड के पंखों का फैलाव एमटीडी 1800 मिमी की तुलना में 15 सेमी बड़ा है, जबकि पंख चौड़ा और धड़ लंबा है।

अतिरिक्त बड़ा आंतरिक स्थान अधिकांश कैमरा स्थापना आवश्यकताओं को पूरा करता है। सभी मुख्य घटक, जैसे मुख्य विंग, पतवार और एलिवेटर एक त्वरित रिलीज़ डिज़ाइन को अपनाते हैं जो विमान को अलग करने और ले जाने में सुविधाजनक बनाता है। क्रॉसविंड पैराशूट से भी उतर सकेगा। पट्टियों को ठीक करने के लिए एक समर्पित पैराशूट कम्पार्टमेंट और लूप हैं।

इसके मॉड्यूलर डिज़ाइन के कारण, क्रॉसविंड की उत्कृष्ट स्केलेबिलिटी इसे अपग्रेड करना बहुत आसान बनाती है। मानक फिक्स्ड विंग संस्करण के अलावा, जल्द ही एक क्रॉसविंड वीटीओएल संस्करण भी लॉन्च किया जाएगा।

विनिर्देश:

• 1. विंगस्पैन: 1951.998 मिमी
• 2.शरीर की लंबाई: 1287मिमी
• 3.ऊंचाई: 394मिमी
• 4. अधिकतम टेकऑफ़ भार: 3.4-6.5 किग्रा
• 5. क्रूज गति: 52-70 किमी/घंटा
• 6. अधिकतम गति: 130 किमी/घंटा

अनुशंसित भाग: (शामिल नहीं)

• प्रोपेलर: 11×7  प्रोप
• मोटर: 2820 kv595 मोटर्स 2पीसी
• ईएससी: बीईसी 2पीसी के साथ हॉबीविंग प्लैटिनम 40ए ईएससी<टी14>
• सर्वो: 17 ग्राम सर्वो 3पीसी + 12जी सर्वो 2पीसी
• पावर कॉम्बो: ‍क्रॉसविंड 1900mm स्पोर्ट कॉम्बो

पैकेज विवरण:

<टी50>1, केआईटी एयर मशीन: बुनियादी बॉडी फोम पार्ट्स, प्लास्टिक पार्ट्स, इंस्टॉलेशन बोल्ट, धातु पार्ट्स इत्यादि।;
 
2, पीएनपी संस्करण: किट एयर मशीन + सिल्वर स्वैलो स्टीयरिंग गियर *4+ स्मर्फ 2820 595KV मोटर *2+ सिल्वर स्वॉलो ES3054 डिजिटल मेटल स्टीयरिंग गियर जोड़ी + 40A अच्छी जीत इलेक्ट्रिक ट्यूनिंग *2

इरोट आंतरिक स्थान पूरी तरह से मुख्य घटकों से सुसज्जित है - जिसमें त्वरित रिलीज के लिए डिज़ाइन किया गया मुख्य उड़ान नियंत्रक भी शामिल है, जो विमान को अलग करने और ले जाने के लिए सुविधाजनक बनाता है। एक समर्पित पैराशूट प्रणाली भी है।

इंटीरियर डिज़ाइन में पूर्ण पैमाने पर इंटेल उपकरण की आवश्यकता होती है, जो FIna (फाइन एडजस्टमेंट) तंत्र जैसे मुख्य घटकों की अनुमति देता है, जो त्वरित रिलीज और तैनाती को सक्षम बनाता है। यह डिज़ाइन अतिरिक्त पैराशूट प्रणाली की आवश्यकता के बिना, विमान को अलग करने और ले जाने में सुविधाजनक बनाता है - इसके बजाय, एक समर्पित पैराशूट होता है।