मायाटेक टीओसी250 टर्मिनेटर टीओसी स्टार्टर - 80सीसी-250सीसी फिक्स्ड विंग गैसोलीन यूएवी मल्टीपल वर्जन बड़े करंट स्टार्टर के लिए

मायाटेक TOC250 टर्मिनेटर TOC स्टार्टर विशिष्टताएँ

ब्रांड नाम: मायाटेक

उत्पत्ति: मुख्यभूमि चीन

सामग्री: धातु

अनुशंसित आयु: 14+y

RC पार्ट्स और Accs: स्टार्टर बॉक्स

आकार: 29*25*14सेमी

वाहन प्रकार के लिए: हवाई जहाज

उपयोग: वाहन और रिमोट कंट्रोल खिलौने

रिमोट कंट्रोल पेरिफेरल्स/डिवाइस: स्टार्टर

उपकरण आपूर्ति: असेंबल क्लास

मात्रा: 1 पीसी

मॉडल संख्या: TOC250

पेटेंट संख्या: ZL202123445559X

मायाटेक TOC250 विवरण

 

अनुप्रयोग परिदृश्य

10 वर्षों से अधिक समय से प्ले मॉडल，कई स्टार्टर उपयोग में हैं और टूट गए हैं。स्टार्टर टिकाऊ क्यों नहीं है？कुछ स्टार्टर की तुलना की गई，मुख्य कारण ये हैं：

1। सभी स्टार्टर पारंपरिक स्विच हैं, संपर्ककर्ताओं का उपयोग नहीं किया जाता है, स्विच पर प्रतिरोध अपेक्षाकृत बड़ा है, वोल्टेज हानि अपेक्षाकृत बड़ी है, इसमें बुखार होने का भी खतरा है।

2. सभी स्टार्टर के ब्रश बहुत छोटे होते हैं, जब शुरुआती प्रतिरोध बड़ा होता है, तो ब्रश और ब्रश होल्डर को जलाना आसान होता है।

3. पारंपरिक स्टार्टर में रेड्यूसर नहीं होता है, और आउटपुट टॉर्क बहुत छोटा होता है, स्टार्ट करते समय इसे मोड़ना और नुकसान पहुंचाना आसान होता है, इन परिस्थितियों में, मोटर लगभग शॉर्ट सर्किट स्थिति में होती है, कॉइल और ब्रश आसानी से जल जाते हैं।

लेकिन अब, हमें एक समाधान मिल गया है: 250 सीसी समानांतर बार चार स्ट्रोक मोटरसाइकिल इंजन स्टार्टर मोटर की प्रासंगिक प्रौद्योगिकियों से सीखें, रोटर कॉइल की प्रक्रिया अनुकूलित है, सुपर चुंबकीय स्टील का उपयोग करें, मोटर दक्षता में वृद्धि के बिना सुधार किया गया है इसकी बिजली की खपत अधिक होती है। मोटर के सामने वाले हिस्से में 5.6:1 ग्रहीय रिड्यूसर बनाया गया है।

नोट：स्टार्टर टॉर्क (नॉन डायरेक्ट ड्राइव) को बढ़ाने के लिए रिडक्शन गियर डिज़ाइन को अपनाता है, यह सामान्य है कि रोटेशन के दौरान स्टार्टिंग हेड थोड़ा हिल जाएगा, जो गुणवत्ता की समस्या नहीं है।

फिक्स्ड विंग संस्करण का रबर हेड हेलीकॉप्टर संस्करण से अलग है, और इसमें एक शुरुआती रॉड कम है। नया टर्मिनेटर स्टार्टर पावर आउटपुट के रूप में XT60 प्लग का उपयोग करता है और बिजली आपूर्ति के लिए सीधे 3S बैटरी का उपयोग करता है। डिलीवरी में बैटरी शामिल नहीं है. आपको इसे स्वयं लाना होगा।

उत्पाद विशेषताएं

1.दोनों हाथों से पकड़ें, सुविधाजनक और श्रम बचाने वाला

एल्यूमीनियम मिश्र धातु धातु ट्यूब का उपयोग रेलिंग के रूप में किया जाता है, जिसे दोनों हाथों से पकड़ा जाता है, और फिक्स्ड विंग सुविधाजनक और श्रम-बचत करने वाला है।

2. बहुउद्देश्यीय और अधिक सुविधाजनक

इसे गैसोलीन फिक्स्ड विंग के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। यदि मैचिंग रबर हेड और स्टार्टिंग रॉड अलग से खरीदे जाते हैं, तो इसे हेलीकॉप्टर स्टार्टर के रूप में अपग्रेड किया जा सकता है

3.फिक्स्ड विंग संस्करण

यह 45-90 मेथनॉल फिक्स्ड विंग, 2.25 इंच से अधिक प्रोपेलर कवर, 10cc-80cc गैसोलीन फिक्स्ड विंग और 2.25 इंच से अधिक प्रोपेलर कवर के लिए उपयुक्त है

80cc-250cc UAV और तेल चालित UAV के लिए पैडल कवर जैसे दबाई के साथ विशेष स्टार्टर।

4. हेलीकाप्टर संस्करण

6 मिमी हेक्सागोनल स्टार्टिंग रॉड से सुसज्जित, यह 15, 30, 50 और 90 श्रृंखला के गैसोलीन या मेथनॉल हेलीकॉप्टर और मूल रूप से बाजार के सभी हेलीकॉप्टर शुरू कर सकता है।

5. संवेदनशील स्पर्श, उच्च धारा, अधिक स्थिर

उच्च वर्तमान स्विच, अधिक वर्तमान प्रतिरोध, अधिक स्थिरता, एर्गोनॉमिक्स के अनुरूप केस की स्थिति, दबाने और लेने में आसान

6. डिज़ाइन उचित और उपयोग में आसान है

बैटरी माउंटिंग फिक्सिंग प्लेट और बैटरी स्ट्रैप से सुसज्जित, इसका उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है

7. फिसलने से रोकने के लिए बाइट तकनीक

उन्नत स्टार्टर में दांतों के साथ बड़ा एल्युमीनियम हेड लगा है, जिसमें मजबूत काटने की शक्ति है और दांतों को फिसलाना आसान नहीं है

8. सुविधाजनक बिजली आपूर्ति और लचीला उपयोग

स्प्लिट पावर कॉर्ड डिज़ाइन सुविधाजनक और लचीला है। यह XT60 इंटरफ़ेस बैटरी या बैटरी को सीधे कनेक्ट कर सकता है। पावर कॉर्ड 1.65 मीटर लंबा और उपयोग में आसान है। यह कम प्रतिरोध के साथ एक शक्तिशाली पावर चक को अपनाता है

9.अधिक बिजली और कम ऊर्जा खपत

रोटर कॉइल की प्रक्रिया को अनुकूलित किया गया है और बिजली की खपत को बढ़ाए बिना मोटर दक्षता में सुधार के लिए मजबूत चुंबकीय स्टील को अपनाया गया है

10. बहु दृश्य उपयोग

क्षेत्रीय उपयोग की वास्तविक स्थिति को ध्यान में रखते हुए, स्टेनलेस स्टील फास्टनरों का उपयोग बिना जंग के असेंबली के लिए किया जाता है

11.उच्च शक्ति कार्बन फाइबर सामग्री

ब्रैकेट को कार्बन फाइबर संस्करण सीएनसी से बनाया गया है, उच्च शक्ति और हल्के वजन के साथ

12.रबर हेड सिलिकॉन सामग्री

फिक्स्ड विंग रबर हेड सिलिका जेल से बना है और बिना फिसले प्रोपेलर कवर के साथ संपर्क सतह को बढ़ाने के लिए शंक्वाकार डिजाइन को अपनाता है

फिक्स्ड विंग उपयोग

1. दोनों हाथों से पकड़ें. फिक्स्ड विंग संस्करण का रबर हेड हेलीकॉप्टर संस्करण से अलग है। इसके बाद, एक स्टार्टिंग लीवर है। एक कम स्टार्टिंग लीवर

2.फिक्स्ड विंग संस्करण: पुष्टि करें कि स्टार्टर 3एस बैटरी में डाला गया है और ठीक किया गया है, इसे दोनों हाथों से सपाट रखें, और इंजन प्रोपेलर कवर के साथ रबर हेड को संरेखित करें (प्रारंभिक चरण में, पुष्टि करें कि इंजन सीडीआई शामिल है बिजली आपूर्ति में, तेल सर्किट को अनब्लॉक किया जाता है, प्रोपेलर और इंजन को सुरक्षित रूप से ठीक किया जाता है, और पुष्टि की जाती है कि इंजन ऑयल सुई निर्माता द्वारा पूर्व निर्धारित है या नहीं), हर बार 2-3 सेकंड के लिए इंचिंग स्विच शुरू करें, निकास पाइप को ब्लॉक करें ( इसे समान रूप से न दबाएं), तेल को इंजन में प्रवेश करने दें, इंजन तेल के अपस्फीति को सुनें, और अंत में इंजन शुरू होने तक निरंतर शुरुआती समय को 5 सेकंड तक बढ़ाएं, और इंजन की स्थिति के अनुसार इंजन तेल सुई को समायोजित करें।

हेलीकॉप्टर उपयोग

1. दोनों हाथों से पकड़ें. फिक्स्ड विंग संस्करण का रबर हेड हेलीकॉप्टर संस्करण से अलग है। इसके बाद, एक शुरुआती लीवर है। एक और सक्रिय लीवर

2. हेलीकॉप्टर संस्करण (मैचिंग रबर हेड और स्टार्टिंग रॉड भी खरीदें): पुष्टि करें कि स्टार्टर को 3S बैटरी में डाला गया है और ठीक किया गया है, और दोनों हाथों को हेलीकॉप्टर इंजन स्टार्टिंग पोर्ट पर स्टार्टिंग रॉड के साथ लंबवत रूप से संरेखित करें (प्रारंभिक चरण में, पुष्टि करें कि इंजन सीडीआई बिजली आपूर्ति में शामिल है, तेल सर्किट अनब्लॉक है, प्रोपेलर और इंजन सुरक्षित रूप से तय किए गए हैं, और पुष्टि करें कि इंजन तेल सुई निर्माता द्वारा पूर्व निर्धारित है या नहीं)। इंचिंग स्विच को हर बार 2-3 सेकंड के लिए शुरू किया जाता है, निकास पाइप को ब्लॉक करें (समान रूप से स्टार्ट को न दबाएं), तेल को इंजन में प्रवेश करने दें, इंजन तेल के अपस्फीति को सुनें, और अंत में मजबूत करना जारी रखें और शुरुआती समय को 5 तक बढ़ाएं। इंजन चालू होने तक सेकंड, और इंजन की स्थिति के अनुसार इंजन ऑयल सुई को समायोजित करें।

तकनीकी पैरामीटर

आउटपुट वोल्टेज 12v-16.8v 9ah बैटरी बिजली आपूर्ति से ऊपर

अधिकतम गति       नो-लोड गति 1000 है, और ऑन-लोड गति 650 से अधिक है

अधिकतम टॉर्क        टॉर्क 120 किग्रा / सेमी

उत्पाद अनुप्रयोग 80cc-250cc गैसोलीन हेलीकाप्टर इंजन के लिए उपयुक्त, जैसे कि af25b (5 मिमी हेक्सागोनल स्टार्टर रॉड का समर्थन करने की आवश्यकता)

पैकिंग आकार             315mm*245mm*120mm

वजन                           3016g

नोट:एकल पावर ऑन की अवधि ≤ 3 सेकंड होगी, और लगातार बार की संख्या ≤ 5 गुना होगी। यदि यह आवश्यकताओं से अधिक है, तो कृपया उपयोग करने से पहले ठंडा होने की प्रतीक्षा करें

फिक्स्ड-विंग गैसोलीन यूएवी के लिए मायाटेक TOC250 स्टार्टर किट में भागों की सूची शामिल है: मुख्य मॉड्यूल (X1), XTBO बैटरी क्लैंप (I65cn) और स्ट्रैप (2x5.6g), पैकिंग बॉक्स ( X1).

मायाटेक TOC250 टर्मिनेटर स्टार्टर, कई संस्करणों और बड़ी वर्तमान क्षमता के साथ, फिक्स्ड-विंग गैसोलीन यूएवी के लिए उपयुक्त है। इसमें मुख्य मॉड्यूल, स्टार्टिंग लीवर, एक्सटीबीओ बैटरी क्लैंप, बैटरी स्ट्रैप और पैकिंग बॉक्स शामिल हैं। वजन: 2660 ग्राम (मुख्य मॉड्यूल), 83 ग्राम (स्टार्टिंग लीवर), 65 सेमी (बैटरी क्लैंप), 5.6 ग्राम (पैकिंग बॉक्स)।