Hobbywing SeaKing 200A HV V4 सेंसरलेस ब्रशलेस ESC आरसी बोट के लिए, 5-14S LiPo, IP67, ब्लूटूथ
Hobbywing SeaKing 200A HV V4 सेंसरलेस ब्रशलेस ESC आरसी बोट के लिए, 5-14S LiPo, IP67, ब्लूटूथ
Hobbywing
पिकअप उपलब्धता लोड नहीं की जा सकी
अवलोकन
हॉबीविंग SEAKING 200A HV V4 एक सेंसरलेस ब्रशलेस ESC है जिसे RC नाव अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसकी लंबाई <= 140 सेमी तक है। इसमें IP67 जलरोधक और धूलरोधक सुरक्षा है ताकि अतिरिक्त जलरोधक उपचार के बिना उपयोग किया जा सके। यदि उपयोग के दौरान पानी प्रवेश करता है, तो जंग से बचाने में मदद करने के लिए प्रत्येक प्लग को सुखाएं।
मुख्य विशेषताएँ
- उच्च-वोल्टेज समर्थन: 14S LiPo तक
- IP67 जलरोधक और धूलरोधक डिज़ाइन (सुरक्षा पहनने और उम्र बढ़ने के साथ कम हो सकती है; GB/T 4208-2017 और IEC 60529 मानकों के अनुसार परीक्षण किया गया)
- प्रत्यक्ष मोबाइल ऐप कनेक्शन के लिए अंतर्निहित ब्लूटूथ (HW LINK ऐप) पैरामीटर सेटिंग और फर्मवेयर अपडेट के लिए
- अंतर्निहित डेटा लॉगिंग: 10 मिनट के संचालन को रिकॉर्ड करता है; मोबाइल ऐप के माध्यम से ऐतिहासिक डेटा (ग्राफ प्रारूप) देखें
- ब्लूटूथ संचरण लगभग 5 मीटर तक प्रभावी
- सुधारित गर्मी अपव्यय के लिए डुअल-चैनल जल शीतलन प्रणाली
- फ्रीव्हीलिंग फ़ंक्शन: ESC तापमान को कम करता है, थ्रॉटल छोड़ने पर मंदी में सुधार करता है, और मोड़ों के दौरान स्टीयरिंग नियंत्रण को बढ़ाता है
- कैपेसिटर अधिक गर्मी सुरक्षा, ओवरलोडिंग के कारण कैपेसिटर विफलता से होने वाले नुकसान को रोकने में मदद करता है
- स्पार्क-प्रतिरोधी सर्किट बैटरी प्लग की सुरक्षा के लिए मदद करता है जब उच्च वोल्टेज (6-14S) का उपयोग किया जाता है और मजबूत इलेक्ट्रिकल स्पार्किंग को कम करता है
- AUX बाहरी नियंत्रण चैनल वास्तविक समय में पैरामीटर समायोजन के लिए है, जो पीले सिग्नल वायर को एक अप्रयुक्त रिसीवर चैनल से जोड़कर किया जा सकता है (कार्य AUX CH फ़ंक्शन सेटिंग्स के अनुरूप है)
उत्पाद समर्थन या प्री-सेल प्रश्नों के लिए, संपर्क करें support@rcdrone.top or पर जाएं https://rcdrone.top/.
विशेषताएँ
| ब्रश्ड/ब्रशलेस | ब्रशलेस |
| सेंसर्ड/सेंसरलेस | सेंसरलेस |
| वाटरप्रूफ | वाटरप्रूफ (IP67) |
| निरंतर/पीक करंट | 200A/1000A |
| इनपुट वोल्टेज | 5-14S LiPo |
| बीईसी आउटपुट | 6V/7.4V/8.4V, 8A (स्विच मोड) |
| बीईसी करंट | 25A तक |
| इनपुट वायर | काला-8AWG-200mm*1; लाल-8AWG-200mm*1 |
| आउटपुट वायर | काला-10AWG-150mm*3 |
| इनपुट कनेक्टर्स | नहीं |
| आउटपुट कनेक्टर्स | 6.5 मिमी महिला |
| प्रोग्रामिंग विधि | HW लिंक ऐप (समर्थित, अंतर्निहित ब्लूटूथ) |
| एलईडी प्रोग्राम बॉक्स | समर्थित नहीं |
| एलसीडी जी2 प्रोग्राम बॉक्स | समर्थित नहीं |
| एलसीडी प्रो | समर्थित नहीं |
| ओटीए प्रोग्रामर | समर्थित नहीं |
| डेटा रिकॉर्डिंग | अत्यधिक मान: समर्थित; वास्तविक समय डेटा: समर्थित; अंतर्निहित ऐतिहासिक डेटा (ग्राफ): समर्थित; बाहरी ओटीए ऐतिहासिक डेटा (ग्राफ): समर्थित नहीं |
| फर्मवेयर अपग्रेड | समर्थित |
| आकार (जल शीतलन पाइप और माउंटिंग छिद्र के बिना) | 106x51x31 मिमी |
| वजन | 386 ग्राम (तारों के साथ & आउटपुट कनेक्टर्स) |
| जल शीतलन पाइप का आंतरिक/बाहरी व्यास | 3.0 / 5.5mm |
| नाव लागू | लंबाई <= 140सेमी |
प्रोग्राम करने योग्य आइटम
| नं. | आइटम | विकल्प |
|---|---|---|
| 1 | चलाने का मोड | केवल आगे; आगे और पीछे |
| 2 | Max.Reverse बल | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3 | LiPo सेल | ऑटो; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4 | कटऑफ वोल्टेज | अक्षम; 2.6V/सेल; 2.8V/सेल; 3.0V/सेल; 3.1V/सेल; 3.2V/सेल; 3.3V/सेल; 3.4V/सेल; 3.6V/सेल |
| 5 | BEC वोल्टेज | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6 | मोटर घूर्णन | CCW; CW |
| 7 | पंच | स्तर 1; स्तर 2; स्तर 3; स्तर 4; स्तर 5; स्तर 6; स्तर 7 |
| 8 | फ्रीव्हीलिंग | अक्षम; सक्षम |
| 9 | ड्रैग ब्रेक बल | अक्षम; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10 | टाइमिंग | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11 | AUX CH फ़ंक्शन | 2; 7; 9 |
क्या शामिल है
- (1) HOBBYWING SEAKING 200A ESC
- (1) मैनुअल
अनुप्रयोग
- RC नाव (लागू नाव की लंबाई: लंबाई <= 140cm)
मैनुअल
मैनुअल डाउनलोड:SEAKING v4 HV ESC.PDF
समस्या निवारण
| समस्याएँ | संभावित कारण | समाधान |
|---|---|---|
| पावर-अप के बाद लाइट नहीं जलती, मोटर शुरू नहीं होती। | 1. बैटरी वोल्टेज ESC को आउटपुट नहीं हो रहा है; 2. स्विच खराब है। | 1. बैटरी की जांच करें, और यह सुनिश्चित करें कि बैटरी और ESC के बीच कनेक्शन अच्छा है और प्लग अच्छी तरह से सोल्डर किया गया है; 2. स्विच को बदलें। |
| पावर-अप के बाद मोटर शुरू नहीं होती, "बीप-बीप-, बीप-बीप-" चेतावनी ध्वनि के साथ एक चमकती लाल बत्ती (लगभग 0.5 सेकंड के लिए प्रत्येक दो-स्वर अंतराल के सेट के लिए)। | बैटरी पैक वोल्टेज समर्थन की सीमा के भीतर नहीं है। | बैटरी वोल्टेज की जांच करें या परीक्षण के लिए बैटरी बदलें। |
| पावर ऑन करने के बाद, लाल बत्ती तेजी से चमकती है। | 1. थ्रॉटल सिग्नल ESC द्वारा नहीं पहचाना गया; 2. ESC का न्यूट्रल पॉइंट सही ढंग से कैलिब्रेट नहीं किया गया है। | 1. जांचें कि थ्रॉटल वायर सही चैनल में प्लग किया गया है। जांचें कि आपका ट्रांसमीटर चालू है। जांचें कि रिसीवर ठीक है। 2. थ्रॉटल यात्रा को फिर से कैलिब्रेट करें। |
| जब आगे का थ्रॉटल लगाया जाता है, तो कार उल्टी दिशा में जा रही है। | वाहन पर ट्रांसमिशन अलग है | पैरामीटर आइटम "मोटर रोटेशन" को विपरीत दिशा में सेट करें। |
| मोटर अचानक रुक गई या चलाते समय आउटपुट में काफी कमी आई। | 1. संभावित हस्तक्षेप; 2. ESC निम्न-वोल्टेज सुरक्षा स्थिति में प्रवेश करता है; 3. ESC अधिक गर्मी सुरक्षा स्थिति में प्रवेश करता है। | 1. रिसीवर में हस्तक्षेप का कारण जांचें और ट्रांसमीटर की बैटरी स्तर की जांच करें; 2. यदि लाल बत्ती लगातार चमकती है तो बैटरी बदलें; 3. तापमान सुरक्षा के लिए हरी बत्ती लगातार चमकती है, कृपया ESC या मोटर का तापमान कम होने के बाद उपयोग जारी रखें (वाहन पर लोड कम करने की सिफारिश की जाती है)। |
| मोटर हिचकिचा गई, और शुरू नहीं हो पा रही। | 1. मोटर गलत तरीके से जुड़ी हुई है; 2. ESC दोष (आंशिक पावर MOSFET जल गया)। | 1.प्लग और सोल्डर पॉइंट्स की जांच करें और यह सुनिश्चित करें कि A, B और C तारों का क्रम सही है।; 2. मरम्मत के लिए डीलर से संपर्क करें। |
| सामान्य रूप से आगे बढ़ रहा है, लेकिन पीछे नहीं। | 1. रिमोट कंट्रोल थ्रॉटल चैनल का न्यूट्रल पॉइंट ब्रेक क्षेत्र से भटक गया है; 2. पैरामीटर आइटम “रनिंग मोड” गलत सेट किया गया है; 3. ESC क्षतिग्रस्त है। | 1. ESC को फिर से कैलिब्रेट करें, जब थ्रॉटल ट्रिगर न्यूट्रल पॉइंट पर हो, तो ESC की लाइटें बंद हो जाती हैं; 2. “रनिंग मोड” को “फॉरवर्ड/रिवर्स विद ब्रेक” पर सेट करें; 3. मरम्मत के लिए वितरक से संपर्क करें। |
| थ्रॉटल यात्रा सेटिंग पूरी नहीं की जा सकी। | ESC ने सही थ्रॉटल सिग्नल प्राप्त नहीं किया। | 1. जांचें कि थ्रॉटल केबल रिसीवर से सही तरीके से जुड़ा हुआ है। 2.यदि सर्वो सामान्य रूप से काम करता है, तो आप परीक्षण के लिए थ्रॉटल केबल को स्टीयरिंग चैनल से जोड़ सकते हैं, या सीधे परीक्षण के लिए ट्रांसमीटर/रिसीवर सिस्टम बदल सकते हैं। |
विवरण
SeaKing 200A HV V4 विनिर्देश सूची 200A/1000A करंट, 5–14S LiPo समर्थन, 6/7.4/8.4V 8A BEC आउटपुट, और HW Link ऐप प्रोग्रामिंग।
SeaKing V4 ESC सेटिंग्स में चयन योग्य चलाने का मोड, LiPo सेल की संख्या, कटऑफ वोल्टेज, BEC वोल्टेज, टाइमिंग, और सेटअप के लिए ब्रेक पैरामीटर शामिल हैं।
समस्या निवारण चरण सामान्य ESC मुद्दों को कवर करते हैं जैसे कोई पावर नहीं, चेतावनी बीप, चमकती लाल बत्ती, और रिवर्स-डायरेक्शन सेटिंग्स।
SeaKing 200A HV V4 ESC नाव के हुल में साफ केबल लेआउट के साथ व्यवस्थित रूप से माउंट होता है ताकि मोटर और बैटरी के लिए सीधा वायरिंग हो सके।
SeaKing HV V4 ESC को 200A निरंतर करंट तक रेट किया गया है और यह 14S LiPo सेटअप तक का समर्थन करता है।
SeaKing 200A HV V4 ESC में IP67 जलरोधक डिज़ाइन है जो RC नाव के उपयोग के दौरान इसे पानी और धूल से बचाने में मदद करता है।
SeaKing HV V4 ESC में सीधे मोबाइल ऐप पैरामीटर परिवर्तन, डेटा लॉग और फर्मवेयर अपडेट के लिए अंतर्निहित ब्लूटूथ शामिल है।
अंतर्निहित डेटा लॉगिंग 10 मिनट तक के संचालन को रिकॉर्ड करता है और आपको ब्लूटूथ (लगभग 5 मीटर रेंज) के माध्यम से मोबाइल ऐप में ESC और मोटर डेटा की समीक्षा करने की अनुमति देता है।
SeaKing ESC का अंतर्निहित BEC 25A तक की आपूर्ति करता है जिसमें सर्वोस को शक्ति देने के लिए 6V, 7.4V, या 8.4V आउटपुट का चयन किया जा सकता है।
SeaKing HV V4 ESC में उच्च-वोल्टेज (6–14S) सेटअप पर बैटरी प्लग की सुरक्षा के लिए एक अंतर्निहित स्पार्क-प्रूफ सर्किट शामिल है।
SeaKing ESC डुअल-चैनल जल शीतलन का उपयोग करता है ताकि दो कूलेंट लाइनों के साथ RC नाव सेटअप में गर्मी को प्रबंधित किया जा सके।
कैपेसिटर ओवरहीटिंग सुरक्षा SeaKing ESC को भारी लोड चलाने के दौरान नुकसान से बचाने में मदद करती है।
SeaKing ESC का फ्रीव्हीलिंग फ़ंक्शन ESC के तापमान को कम करने, थ्रॉटल रिलीज पर धीमी गति में सुधार करने और मोड़ों में स्टीयरिंग नियंत्रण को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ESC के पीले AUX सिग्नल वायर को एक अप्रयुक्त रिसीवर चैनल से जोड़ने से आप रिवर्स फोर्स, पंच और ड्रैग ब्रेक जैसी सेटिंग्स को रिमोट से वास्तविक समय में समायोजित कर सकते हैं।
SeaKing 200A HV V4 ट्यूनिंग में 11 प्रोग्राम करने योग्य विकल्प शामिल हैं जैसे कि LiPo सेल की संख्या (ऑटो–14S), कटऑफ वोल्टेज, BEC वोल्टेज, और टाइमिंग।
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