Che cos'è Enaire Drones?
ENAIRE Drones ospita l'ultima riunione del gruppo direttivo di esperti EASA. Il ENAIRE Master in gestione dei servizi del traffico aereo. Informazioni sui droni.
Dove posso trovare l'APP Enaire Drones?
https://gioca. Google. com/store/apps/details?id=es. enaire androiddrones&hl=en&gl=US
Ulteriori informazioni sui droni enaire
ENAIRE, il fornitore nazionale di servizi di navigazione aerea della Spagna, crede fermamente che i droni siano più di semplici utenti dello spazio aereo che sono venuti per restare; modelleranno l'evoluzione digitale del controllo del traffico aereo così, in ultima analisi, non ci sarà alcuna distinzione tra aviazione con equipaggio e senza equipaggio. Presto saranno possibili operazioni simultanee tra droni e voli tradizionali? Il concetto di U-space è in fase di sviluppo in Europa, comprendente un volume di spazio aereo separato dall'aviazione convenzionale in cui vengono forniti diversi servizi digitali. Tali servizi supportano la gestione di molte operazioni con i droni in modo digitale e automatico. Il Ministero dei Trasporti, della Mobilità e dell'Agenda Urbana, attraverso ENAIRE, sta contribuendo all'implementazione dell'U-space. Ci stiamo preparando a diventare il Common Information Service Provider all'interno di questo ecosistema, fornendo tutti i dati richiesti per gli operatori di droni/UAS all'interno di un mercato competitivo di U-space Service Provider. Di quali strumenti dispone attualmente ENAIRE per i droni? ENAIRE ha sviluppato lo strumento ENAIRE Drones (droni. enaire es) – che consente agli operatori di pianificare i voli e costituisce il punto di contatto per ottenere le autorizzazioni di volo o coordinare un volo – e ENAIRE Planea (planea. enaire es), per gli utenti professionali per inviare richieste di autorizzazione al volo. Il dispiegamento di U-space consentirà la gestione automatica di centinaia di operazioni simultanee e stiamo lavorando allo sviluppo di una piattaforma U-space, che sarà sviluppata da INDRA, che sarà disponibile entro la fine di quest'anno. Questa è la prima struttura ad essere specificata in conformità con il regolamento U-space approvato nell'aprile dello scorso anno. È stato sviluppato seguendo le lezioni apprese da progetti come DOMUS e darà alla Spagna il sistema di gestione dell'U-Space più avanzato al mondo, consentendo un'implementazione anticipata. Abbiamo completato con successo i test di convalida nel febbraio di quest'anno e le prove della fase due inizieranno a luglio, quando testeremo le capacità del sistema di servizi informativi comuni per supportare più di un fornitore di servizi U-space. Quali altri progetti di droni sono in corso all'interno di ENAIRE? Dal 2017 ENAIRE è molto attiva nei progetti legati alla gestione operativa dei droni. Il primo progetto U-space in Spagna è stato DOMUS, dove abbiamo guidato un consorzio di 17 aziende, la maggior parte spagnole. Attualmente siamo coinvolti in sette progetti europei relativi ai droni, tra cui sistemi anti-drone, sistemazione delle operazioni RPAS nello spazio aereo controllato, interfacce di interoperabilità tra sistemi di gestione dei droni e di controllo del traffico aereo e altri. Ci sono tre importanti progetti europei in cui siamo coinvolti che mirano a dimostrare l'integrazione sicura e ordinata delle operazioni di mobilità aerea urbana con un impatto minimo sulle operazioni attualmente gestite dal controllo del traffico aereo convenzionale. Il primo è CORUS XUAM, dove a marzo è stata condotta con successo una campagna di volo spagnola a Castelldefels (Barcellona). Presto parteciperemo ai progetti U-space4UAM a Villacarrillo (Jaén) a luglio e al progetto AMU-LED a Santiago a settembre. Entrambi simuleranno le operazioni di aerotaxi. Cosa comprende il progetto europeo CORUS-XUAM? Questo progetto è guidato da EUROCONTROL e ci sono fino a sei convalide operative della mobilità aerea urbana in corso nel 2022. La convalida spagnola di marzo ha dimostrato che i servizi U-space possono gestire operazioni simultanee di consegna pacchi dell'ultimo miglio in aree urbane con bassa popolazione e all'interno di spazi aerei controllati, esplorando l'interrelazione tra consegna con UAS, aviazione con equipaggio ed emergenza d
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