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BETAFPV Air65 II Whoop Quadcopter Brushless 65mm 1S | ELRS 2.4G RX, 5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV Air65 II Whoop Quadcopter Brushless 65mm 1S | ELRS 2.4G RX, 5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV

Prezzo di listino $146.99 USD
Prezzo di listino Prezzo scontato $146.99 USD
In offerta Esaurito
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Sistema di Propulsione
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Panoramica

Il BETAFPV Air65 II è un quadricottero whoop brushless da 65 mm progettato per prestazioni 1S con tre versioni appositamente sintonizzate: Champion, Racing e Freestyle. Ogni versione abbina motori brushless 0702 dedicati con eliche abbinate e utilizza il controller di volo Matrix 1S 5IN1 II con un ESC integrato da 12A e una struttura di montaggio a 3 punti progettata per migliorare la resilienza agli urti.

Caratteristiche principali

  • Tre configurazioni: Champion / Racing / Freestyle
  • Leggero (per versione): 16.6g / 17.7g / 17.8g
  • Sistema di propulsione: nuovi motori 0702, ESC 1S 12A e eliche abbinate
  • Caratteristiche del FC Brushless Matrix 1S 5IN1 II: ESC continuo da 12A, montaggio a 3 punti, 5-in-1 (FC+ESC+VTX+RX+OSD), spessore PCB di 1.0 mm
  • Carena Air II con angolo della camera regolabile: 15° a 45°
  • Rapporto spinta-peso della versione Champion: 6.3:1
  • VTX a bordo: 5.8G 25 mW a 400 mW
  • Ricevitore a bordo: Serial ELRS 2.4G

Per controlli di compatibilità pre-vendita (batterie, collegamento radio, configurazione canali occhiali/VTX), contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Specifiche

Articolo Campione Corsa Freestyle
Peso 16.6g 17.7g 17.8g
Telaio Air65 Campione Air65 II
Antenna Whip Tubo di rame
Passo 65mm
Carena Carena Air II
FC Matrix 1S 5IN1 II
ESC 1S 12A (12A continuo, 18A picco)
VTX Onboard 5.8G 25 mW a 400 mW
RX Onboard Serial ELRS 2.4G
Camera C03
Motori Champion 0702 (36000KV) - cuscinetti a sfera doppi Racing 0702 (30000KV) - boccole in ottone Freestyle 0702 (25000KV) - boccole in ottone
Connessione motore Saldatura Connettore JST1.25 3Pin Connettore JST1.25 3Pin
Eliche GF 1207 3-B GF 1207 3-B GF 1219S 3-B
Tempo di volo (con batteria LAVA II 1S 320mAh) 4:40 4:30 5:00
Connettore batteria BT2.0 U Cavo Pigtail
Batteria consigliata LAVA II 1S 280mAh/320mAh

Tre sistemi di propulsione

Air65 II è offerto nelle versioni Champion, Racing e Freestyle.Ogni versione utilizza motori brushless 0702 (2026) con un nucleo dello statore di 0,1 mm e un design magnetico/avvolgimento specifico per la versione. Tutte le versioni utilizzano il controller di volo Matrix 1S 5IN1 II con un ESC da 12A continuo (18A di picco) per supportare correnti di picco elevate.

Champion

Peso: 16,6 g. Telaio: Telaio Air65 Champion da 2,20 g. Motori: Champion 0702 (36000KV) con cuscinetti a sfera doppi. Eliche: GF 1207 3-Lame. Rapporto spinta/peso: 6,3:1. La versione Champion utilizza un FC Matrix 5IN1 II non saldato.

Corsa & Freestyle

Corsa: Corsa 0702 (30000KV) + eliche GF 1207 3-Lame. Freestyle: Freestyle 0702 (25000KV) + eliche GF 1219S 3-Lame.

Durabilità e Dati sui Test di Collisione

Il FC Matrix 1S 5IN1 II utilizza un sistema di montaggio a 3 punti progettato per creare uno spazio di ammortizzazione durante gli impatti, riducendo lo stress sui componenti principali e abbassando il tasso di danneggiamento fino all'80%. Il FC utilizza anche un 1.PCB ispessito di 0 mm e un layout ottimizzato per migliorare la resilienza agli urti. Tutte le versioni utilizzano il Canopy Air II con materiali e rinforzi aggiornati; Racing e Freestyle utilizzano il Telaio Air65 II, mentre Champion utilizza il Telaio Air65 Champion.

Metodo di test di crash

Ogni unità è stata accelerata per 5 metri in linea retta con il throttle in volo livellato e si è schiantata orizzontalmente contro un muro. La trasmissione dell'immagine, l'OSD e i segnali del ricevitore sono stati monitorati dopo ogni impatto. Il test si è concluso dopo 20 crash o al verificarsi di un guasto osservato.

Risultati del test di crash

Configurazione testata Unità testate FC danneggiati dopo 20 crash Percentuale di guasto Osservazioni chiave
Air65 Racing (4 grommet) 5 5 100% Tutti i FC hanno fallito.
Air65 Racing (3 grommets) 5 1 20% Un guasto OSD al crash 16; altri operativi.
Air65 II Racing (3 grommets) 4 0 0% Nessun guasto; nessuna deformazione significativa.
Air75 II Racing (3 grommets) 4 2 50% Risultati misti; due FC sono rimasti operativi.

Nota ingegneristica: rimuovere il grommet di gomma anteriore ha ridotto il trasferimento di stress al flight controller, abbassando il rischio di danni al FC correlati a crash di circa l'80% nell'Air65, con un impatto trascurabile sulle prestazioni di volo. L'Air65 II integra un sistema di montaggio a 3 punti con il PCB da 1,0 mm del Matrix 1S 5IN1 II e rinforzi interni per una maggiore resilienza.

Cosa è incluso

Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Campione

  • 1 x Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Campione
  • 4 x GF 1207 3-B Eliche
  • 4 x Viti M1.4*2
  • 1 x Cupola Air II
  • 2 x Viti autofilettanti M1.4*5
  • 4 x Viti autofilettanti M1.4*4
  • 2 x Palline ammortizzanti H0.8
  • 1 x Scheda adattatore Type-C a SH1.0
  • 1 x Cavo adattatore SH1.0-4Pin

Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Racing

  • 1 x Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Racing
  • 4 x GF 1207 3-B Eliche
  • 4 x Viti M1.4*3
  • 1 x Cupola Air II
  • 2 x Viti autofilettanti M1.4*5
  • 4 x Viti autofilettanti M1.4*4
  • 2 x Palline ammortizzanti H0.8
  • 1 x Scheda adattatore Type-C a SH1.0
  • 1 x SH1.0-4Pin Cavo Adattatore

Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Freestyle

  • 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Freestyle
  • 4 x Eliche GF 1219S 3-B
  • 4 x Viti M1.4*3
  • 1 x Carenatura Air II
  • 2 x Viti autofilettanti M1.4*5
  • 4 x Viti autofilettanti M1.4*4
  • 2 x Palline ammortizzanti H0.8
  • 1 x Scheda Adattatore Type-C a SH1.0
  • 1 x Cavo Adattatore SH1.0-4Pin

Manuali

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