Kit combinato elicottero RC Align T-REX 300X Dominator RH30E02XW / Super Combo con radio A10 pronta al volo (RTF) RH30E01XW

Specifiche

Dettagli

ALICN Accessories offre il T-Rex Joys Dinosaur Kit e altri sistemi RC, tra cui il Pomanator RTF e il Flybarless System. Il kit include un motore da 14 joule, un ESC brushless e un ricevitore bus principale. Il Frex Cox RCE DL2SA e l'ESC 29 Drushless forniscono potenza all'aereo. Il sistema è inoltre dotato di un sistema di controllo radio A10 e vari componenti per l'assemblaggio.

Ecco la pala di coda Domonator Frexe OX 50, progettata per prestazioni ottimali in condizioni estreme. La pala principale 230 presenta un nuovo design in fibra di carbonio per una migliore stabilità e potenza, con controllo preciso per il volo 3D.

Il motore 3OMX ha un'efficienza superiore e un'elevata potenza in uscita. È caratterizzato da una coppia estrema, bassa corrente e una bassa temperatura di esercizio. Progettato per il T-REX 300X Dominator, condivide le caratteristiche di progettazione ingegneristica con il motore 850MX Dominator. L'ALICN REC-BL2SA ESC ha una tensione BEC regolabile e rende possibili reazioni di potenza istantanee.

Sistema DOMANATOR Mini ZRS Compact FLYBARLESS. Tensione di esercizio: DC 3,5-8,4 V, consumo di corrente: <100 mA a 4,8 V. Velocità di rilevamento della rotazione: +300 gradi al secondo. Velocità di rilevamento dell'imbardata del timone: +600 gradi al secondo. Risoluzione del sensore: 12 bit. Supporta le modalità piatto oscillante e CCPM per elicotteri T-Rex 250/300/450/470/500. Compatibile con i ricevitori ALIGN AIO, Futaba S-FHSS e Spektrum DSMX. Temperatura di esercizio: da -20 °C a 65 °C, umidità: 0-95%. Progettato specificamente per piccoli elicotteri di ALIGN.

Ecco ALIGN Superior Torque and Speed ​​Performance, progettato con un nuovissimo blocco cuscinetto dell'albero principale monoblocco e supporti servo CCPM per un'installazione semplificata. Il design a doppio cuscinetto riduce al minimo la banda morta e aumenta la longevità, con prestazioni di coppia e velocità migliorate.

Ecco la soluzione di installazione rapida Domnator. Questo design innovativo presenta un nuovo vano batteria scorrevole con sistema di bloccaggio e guida di montaggio integrata per un facile accesso e una maggiore protezione.

Un nuovo vano batteria scorrevole con sistema di bloccaggio e telaio per una facile installazione e una protezione extra è presente in questa serie DOMINATOR 7NS 254 Free Exchange Quick Install with Protection.

La pala di coda Dominator Frexe OX 50 offre prestazioni di bloccaggio della coda ottimali a velocità elevate della testa e condizioni di volo estreme. La pala principale 230 fornisce stabilità, potenza e controllo preciso per voli 3D.

Il Domnator Align Frexe OX 2 presenta un design del corpo stretto che riduce l'abrasione degli ingranaggi, minimizza la deformazione della macchina e aumenta la potenza. L'inclinazione in avanti e il pattino leggero migliorano la durata, mentre il pattino di atterraggio inclinato di 5 gradi migliora la resistenza agli urti.

La testa Flybarless Align Dominator Frexc DOX K DFC è caratterizzata da un design CG estremamente basso per una resistenza al vento ridotta al minimo e un controllo diretto migliorato. Include un nuovo design del blocco della testa del rotore principale e del mandrino, nonché pale del rotore principale 3D da 230 mm progettate da LLICN per prestazioni di volo stabili e agili.

Il tubo più spesso del Tail Boom migliora la resistenza torsionale. È stato adattato con un'asta in fibra di carbonio, che migliora il controllo della coda dell'elicottero per un volo più fluido e stabile.

Presentazione del nuovissimo supporto per rotore di coda Domantor Frexe OX. Questo prodotto innovativo utilizza cuscinetti reggispinta per un controllo preciso del timone e una maggiore durata dei cuscinetti. La combinazione di nuove pale del rotore di coda più lunghe e pale del rotore principale da 230 mm migliora l'autorità della coda.

Il caricabatterie ALIGN Balance Charger RCC-3SX supporta una tensione di ingresso CA internazionale di 100 V~240 V (50/60 Hz). È dotato di bilanciamento automatico della tensione e carica per batterie agli ioni di litio 2S 7,4 V e 3S 11,1 V. Il caricabatterie ha una protezione integrata contro i cortocircuiti, rilevamento dell'inversione di polarità con segnali acustici di avviso e un guscio in alluminio con ventola di raffreddamento.

1. Il sistema digitale di salto di frequenza automatico (AFHDS) è un sistema di trasmissione del segnale remoto altamente sviluppato, che garantisce un lungo raggio, riducendo al minimo le interferenze e con un consumo energetico inferiore.
2. La gamma di frequenza del sistema è 2,408 ~ 2,475 GHz. La banda d'onda è separata da 160 frequenze indipendenti. Il trasmettitore utilizza 16 diverse frequenze e 160 diversi algoritmi di salto di frequenza. Ogni volta che il trasmettitore viene acceso, viene utilizzato uno schema di salto di frequenza diverso, consentendo al trasmettitore di evitare interferenze del segnale di trasmissione.
3. Ogni trasmettitore ha un codice ID univoco quando si collega al ricevitore, il ricevitore salva questo codice ID univoco e accetta solo un segnale trasmesso dal trasmettitore con codice ID salvato. Questo processo evita di ricevere altri segnali del trasmettitore e migliora significativamente la capacità anti-interferenza e la sicurezza.

Un cursore a scorrimento consente di scorrere le opzioni del menu, garantendo una configurazione rapida. Memoria per 20 modelli con interfaccia in cinese o inglese, tre opzioni di aeromobile (elicottero/aeroplano/multirotore), modalità da 1 a 4 disponibili con uscita di direzione opzionale, impostazione di avvisi acustici e aggiornamento firmware supportato.

Fino a quattro timer elettronici. Design ergonomico per una sensazione confortevole e un controllo più fluido. La custodia del trasmettitore è nera opaca con leve di controllo rosse con spine per dare un aspetto unico e sorprendente,

Questo sistema utilizza un'antenna di guadagno di alta qualità che copre l'intera larghezza di banda disponibile. Con un ricevitore ad alta sensibilità, il sistema può evitare efficacemente l'interferenza del segnale di trasmissione a lunga distanza.

Sono stati adottati componenti elettronici a basso consumo e un chip ricevitore altamente sensibile.Il modulo di frequenza del trasmettitore utilizza un segnale di trasmissione intermittente per ridurre la potenza di trasmissione e aumentare notevolmente la durata della batteria. Fornito porta di ricarica, supporto simulatore e capacità di aggiornamento firmware.

1. In particolare, progettato per piccoli elicotteri ALIGN. È leggero e semplice.
2. Supporta l'ultima radio ALIGN A10 (sistema a 10 canali/A.BUS) per un funzionamento ottimale.
3. Supporta i modelli T-REX 250/450/470/500, non necessita di configurazione, prestazioni di volo eccezionali per principianti o piloti 3D.
4. Supporta i satelliti JR DSM2 e Spektrum DSM2/DSMX. Supporto Futaba S-FHSS 2.4GHz integrato per il trasmettitore Futaba S-FHSS.

1. Adatto per CA internazionale 100 V~240 V.
2. La carica con bilanciamento della tensione è adatta per batterie lipo 2S 7,4 V e 3S 11,1 V.
3. Corregge automaticamente le celle non bilanciate e carica automaticamente le celle con bassa tensione.
4. Visualizzazione dello stato di carica rilevato automaticamente. (Luce rossa: durante la carica Luce verde: fine carica)
5. Protezione integrata contro l'inversione di polarità (segnale acustico di avviso) e cortocircuito.
6. Guscio in lega di alluminio con ventola di raffreddamento interna per un'efficace dissipazione del calore.

Specifiche del caricabatteria bilanciato RCC-3SX

• Tensione di ingresso: CA 100 V ~ 240 V (50/60 Hz)
• Tensione di uscita: 2 celle DC 7,4 V / 3 celle DC 11,1 V
• Tipo di batteria supportato: Li-polymer/Li-ion
• Metodo di ricarica: CC/CV
• Corrente di carica: 2A
• Dimensioni: 123x74,3x32 mm - 4,8x2,9x1,3 pollici
• Peso: 260 g - 0,57 libbre

Specifiche A10

• Trasmettitore a 10 canali
• Modalità: Elicottero/Aereo/Multicottero
• Gamma di frequenza: 2,408 ~ 2,475 GHz
• Potenza: non superiore a 20 dBm (UE)
• Sistema: 2.4 AFHDS 2A
• Intervallo di tensione: 4,0 V ~ 6,0 V CC
• Distanza di ricezione: linea di vista <1000M
• Avviso di bassa tensione: < 4,2 V
• Peso: (senza batterie) 487 g - 1,07 libbre
• Dimensioni: 275x187x102mm - 10.8x7.4x4In

Specifiche MiniGRS Flybarless

• Intervallo di tensione di funzionamento: DC 3,5~8,4 V
• Consumo di corrente di esercizio: <100mA @4,8V
• Velocità di rilevamento della rotazione: ±300°/sec
• Velocità di rilevamento dell'imbardata del timone: ±600°/sec
• Risoluzione del sensore: 12 BIT
• Supporto del piatto oscillante: piatto oscillante CCPM 120°
• Modalità supportate: T-REX250, T-REX450, T-REX470, T-REX500
• Supporto ricevitore: ALIGN A10(A.BUS), Futaba S-FHSS, DSM2/DSMX
• Temperatura di esercizio: -20℃ ~ 65℃
• Umidità di funzionamento: 0% ~ 95%
• Conforme alla direttiva RoHS
• Dimensioni: 37,6x22,4x13 mm - 1,5x0,9x0,5 pollici

Specifiche della batteria

• Uscita: 11,1 V 1300 mAh 14,4 Wh (3S1P)
• Supporta la ricarica 5C
• Dimensioni: 74x36,5x21mm - 2,91x1,43x0,83 pollici
• Filo in silicone resistente al calore 14AWG. Resistenza al calore: 200 °C / Corrente sopportabile: 50A
• Connettore XT30U-F
• Peso: 115g - 4oz