Allinea T-REX 600XN Dominator RC Nitro Elicottero Super Combo RH60N06X RH60N07X

Ecco il nuovo baldacchino leggero FRERP0OXRR. I nostri test approfonditi ci hanno portato a creare questo prodotto innovativo. Realizzato in fibra di vetro e carbonio, offre un'eccellente aerodinamica e prestazioni dinamiche. Questo baldacchino leggero è un punto di svolta per la famiglia REX, con una verniciatura unica.

Il Progressive Lightweight Landing Skid migliora la resistenza agli urti grazie al suo design inclinabile, garantendo maggiore sicurezza e protezione durante l'impatto.

Il motore FerroXRR è caratterizzato da un design del corpo stretto che riduce efficacemente l'abrasione degli ingranaggi e la deformazione del telaio durante il volo, con conseguente maggiore durata.

Il design del servo diretto al piatto oscillante Alicn 90/90 offre precisione, velocità e posizione angolare costante sia per il passo positivo che per quello negativo. Questo nuovo design mantiene un angolo simmetrico tra i bracci di presa del rotore e le aste di collegamento per prestazioni di volo superiori.

L'ALIGN Advanced Metal Swashplate presenta un design gapless con elevata stabilità. Collega saldamente il supporto del rotore per evitare il disimpegno durante i voli intensi. Due fori di montaggio opzionali per la sfera di collegamento consentono la selezione personale della risoluzione in base alle prestazioni desiderate.

Il supporto del ricevitore FRERF80XRR Flybarless System 600XN offre protezione per cavi e batterie, consentendo una semplice manutenzione rimuovendo solo poche viti dal telaio principale.

ALICN FRERF0OXRR DruD4] ; X0j)) Piastra di rinforzo in metallo CNC e supporto AUIGN: questa piastra e supporto in metallo si allineano con i bulloni di montaggio del telaio, aumentando la resistenza torsionale del telaio principale.In manovre 3D estreme, puoi sentire un rinforzo migliorato al mainframe. Aiuta anche con il raffreddamento del motore e aggiunge protezione al motore.

La struttura affidabile degli ingranaggi Alicn è dotata di un ingranaggio elicoidale della puleggia folle che migliora la stabilità di rotazione, riduce il carico degli ingranaggi e aumenta la capacità di carico. Gli ingranaggi in lega di acciaio sono ad alta resistenza e resistenti all'usura. La camicia della frizione in acciaio legato ALIGN FREROXRR è durevole con controllo della temperatura, impedendo l'esplosione delle camicie della frizione o la rottura degli alloggiamenti della frizione. Questo design è adatto per T-REX 60ON e REX GOOXN.

La piastra di rinforzo in metallo CNC ALICN e il rinforzo aumentano efficacemente la resistenza torsionale del telaio principale. Si allineano con i bulloni di montaggio del telaio, fornendo un rinforzo migliorato in manovre 3D estreme. Inoltre, aiutano con il raffreddamento del motore e aggiungono protezione al motore.

Align Hyper Engine per prestazioni superiori. Realizzato in Giappone, questo motore per elicotteri a 3 dimensioni è dotato di un carburatore a doppio ago da 40 litri per una regolazione precisa e una maggiore potenza a velocità del rotore più elevate. Un nuovo design dell'albero motore aumenta l'efficienza e la potenza, mentre la testa del dissipatore di calore in alumite blu lavorata migliora la stabilità della combustione. I connettori delle stesse dimensioni assicurano un'integrazione perfetta con il silenziatore ad alte prestazioni ALIGN 50.

Il regolatore ad alta tensione FersonX FR Bom produce un'uscita stabile di 64,7 V tramite il suo sistema di down-regulation integrato. Include un accenditore a candeletta a un pulsante e un filtro esterno ad alta frequenza per ridurre le interferenze dovute al rumore. Il sistema di raffreddamento superiore è dotato di una staffa di montaggio del motore per un'efficiente dissipazione del calore.

Presentazione del nuovo supporto del servo di coda FRERP Expo, che rinforza il telaio e migliora l'accessibilità per una manutenzione più semplice sul tuo modello ZOOX.

La struttura durevole FreerPuuyar presenta un design di precisione rinforzato con un upgrade della vite esagonale M4x8. Il Carbon Fiber Tail Boom ha un design rigido, migliorando e rafforzando l'intera struttura. Il tubo di alluminio è rivestito con materiale in fibra di carbonio 3K, offrendo vantaggi di leggerezza e alta resistenza.

Dopo aver eseguito molti test per determinare la calotta aerodinamica più efficiente, siamo lieti di lanciare questa nuovissima calotta leggera! Questa calotta definitiva realizzata in fibra di vetro e carbonio è leggera e raggiunge le migliori prestazioni dinamiche. Inoltre, un nuovo schema di verniciatura esclusivo per il nuovo membro della famiglia T-REX.

Il pattino di atterraggio è inclinato di 5 gradi in avanti, il che migliora la resistenza agli urti.

Il design Narrow Body progettato riduce efficacemente l'abrasione degli ingranaggi e la deformazione del telaio durante il volo. Il nuovo design Narrow Body dell'Align T-REX è più resistente e aumenta la durata del volo.

Il nuovo design del servo diretto al piatto oscillante fornisce un controllo preciso e veloce. Progettato per mantenere un angolo simmetrico di 90 gradi tra i bracci di presa del rotore e le barre di collegamento per prestazioni di volo superiori e stabili.

Align Advanced Metal Swashplate si collega saldamente alle impugnature del supporto del rotore, impedendo il disimpegno della testa del rotore durante il volo intenso. Due fori di montaggio opzionali per la sfera di collegamento consentono la selezione personale della risoluzione in base alle prestazioni di volo desiderate.

Il supporto del ricevitore garantisce protezione ai cavi e ai cablaggi e semplifica la manutenzione dell'apparecchiatura rimuovendo alcune viti dal telaio principale.

Mantenere il corretto centro di gravità CG è importante per gli elicotteri. Dopo un'ampia ricerca e sviluppo, lo spostamento in avanti del motore ha consentito di posizionare il serbatoio del carburante al centro dell'albero principale. Questa posizione ottimale per il serbatoio del carburante consente al 600XN di mantenere un CG costante mentre il livello del carburante cambia durante il volo.

L'ingranaggio della puleggia folle migliora la stabilità di rotazione e riduce efficacemente il carico degli ingranaggi, aumentando al contempo la capacità portante. Gli ingranaggi realizzati in lega di acciaio sono ad alta resistenza e resistenti all'usura.

La piastra di rinforzo in metallo CNC e il rinforzo si allineano con i bulloni di montaggio del telaio, aumentando efficacemente la resistenza torsionale del telaio principale. In manovre 3D estreme, puoi percepire il rinforzo migliorato del telaio principale. Inoltre, la piastra aiuta con il raffreddamento del motore e aggiunge ulteriore protezione per il motore.

Servo digitale DS820M: progettato specificamente per elicotteri, utilizza un motore brushless per velocità, coppia elevata e tempo di reazione efficiente, consentendo all'Align 700X di funzionare rapidamente con precisione. Il servo brushless ad alta tensione DS820M è dotato di una nuova custodia in alluminio lavorata a CNC. Questa custodia presenta un'estetica di servo di prima qualità, offrendo al contempo una funzione di dissipatore di calore per la migliore protezione del servo.

Regolatore di tensione B6M 2 in 1: uscita ad alta tensione 6A 7,4V BEC con sistema di regolazione/riduzione per potenza stabile per ricevitore e servi. Accenditore a candela a pulsante singolo integrato che elimina la seccatura di utilizzare la tradizionale spina elettrica a clip sugli accenditori. Maggiore capacità del filtro esterno ad alta frequenza per ridurre efficacemente l'interferenza generata dal rumore esterno; come i servi ad alta velocità e coppia elevata.

MADE IN JAPAN ALIGN Hyper engine per elicotteri di dimensioni superiori 55, carburatore a doppio ago da 40 litri, rende la regolazione molto più precisa. Fornisce più cavalli per velocità del rotore più elevate. Nuovo design dell'albero motore. Aumenta l'efficienza di aspirazione/scarico e rende la potenza più forte. Oltre al bell'aspetto e all'eccellente raffreddamento, questo motore è dotato di una testa del dissipatore di calore in alumite blu lavorata che aumenta anche l'efficienza della combustione per una maggiore stabilità della potenza.
Massimizza l'efficienza utilizzando il silenziatore ad alte prestazioni ALIGN 50.

Una staffa di montaggio motore integrata consente un'efficiente dissipazione del calore dal motore. Il supporto motore di raffreddamento superiore è CNC in lega di alluminio ad alta resistenza e anodizzato per un aspetto esteticamente gradevole.

Il supporto del servo di coda su entrambi i lati rinforza l'intera struttura del telaio, consentendo al contempo una migliore accessibilità durante la manutenzione del 600XN.

Nuovo design di precisione rinforzato con aggiornamento di viti esagonali M4x8 di fascia alta. Il nuovo design rigido migliora e rinforza l'intera struttura, migliorando le prestazioni della coda per tutti i piloti.