Motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV

Motore per aliante con capezzolo 3320 850k7 Diametro piccolo; alta potenza ed alta efficienza: VN Adatto per alianti di piccolo diametro per ridurre la resistenza al vento: Alta velocità di salita e lunghi tempi di inattività: FSj Mini Hotliner aircralt adatto a questo tipo di aliante da competizione

Brother Hobby's 3320 Rapporto di prova dell'elica: elica KV, ESC 850KV; Design pieghevole 15x7,5x2; Specifiche: Peso (g) - 196; Corrente massima (A) - 73,2; Potenza massima (W) - 1024,8; Acceleratore magnetico (%) - 100%; Spinta (gf) - 4645.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV presenta un design innovativo della struttura di dissipazione del calore che consente una forte potenza in uscita durante il volo. Inoltre, questo motore vanta un'elevata efficienza e bassi tassi di perdita, rendendolo una scelta eccellente per gli appassionati di alianti.

Goditi un'esperienza di volo più fluida con stabilità e controllo migliorati, grazie al BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV Le prestazioni eccezionali del motore dell'aliante, offrono un'esperienza di volo equilibrata e reattiva.

Sperimenta maggiore durata e resistenza agli urti con le robuste caratteristiche di design del motore BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV, inclusa la distribuzione del supporto dei cuscinetti a quattro punti e una costruzione dell'albero in acciaio monopezzo. Ciò crea una solida base per atterraggi fluidi e riduce al minimo il rischio di danni da impatto.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV vanta un esclusivo design del guscio protettivo a forma di hot dog, caratterizzato da un configurazione del motore del rotore. Inoltre, il design del filo anteriore lo rende particolarmente adatto per l'installazione sulla parte anteriore di un aliante telecomandato.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320 610KV/850KV presenta un robusto design a quattro cuscinetti , abbinato a un magnete ad arco N48SH e una base in lega di alluminio. Il motore è alloggiato in una resistente custodia in alluminio, completo di cablaggio smaltato di grado TUI per una maggiore affidabilità.

Il motore BrotherHobby Nipple 3320 Glider presenta un design di rotazione esterna integrato, che consente prestazioni di coppia elevate e facilità installazione. Il cavo posizionato posteriormente semplifica la configurazione, con dimensioni: 89,60 mm x 42,40 mm x 19,15 mm; fori di montaggio: 4xM3, distanziati di 29,58 mm.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320-4S presenta specifiche ad alte prestazioni: 16,8 V, 43,7 A, 610 KV, con un design dell'elica pieghevole che misura 15x7,5x2 (pollici/millimetri). Il motore soddisfa gli standard rigorosi per la corrente massima (A) a 45,10 e ha superato i test di hipot (@SOOV AC PASS), nonché i test di equilibrio dinamico e avvolgimento a impulso.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320-4S vanta specifiche impressionanti: 16,8 V, 70 A, 850 KV, con un design dell'elica pieghevole che misura 13x8x2 (pollici/millimetri) realizzata in fibra di vetro di nylon. Il motore soddisfa gli standard rigorosi per la corrente massima (A) a 70,70 e ha superato test rigorosi, inclusi test di hipot (@SOOV AC PASS), controlli di bilanciamento dinamico e test di avvolgimento a impulso.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320-4S presenta specifiche ad alte prestazioni: 16,8 V, 73,4 A, 850 KV, con un design dell'elica pieghevole che misura 14x7x2 (pollici/millimetri) realizzata in fibra di vetro di nylon. Il motore soddisfa gli standard rigorosi per la corrente massima (A) a 72,62 e ha superato test rigorosi, inclusi test di hipot (@SOOV AC PASS), controlli di bilanciamento dinamico e test di avvolgimento a impulso.

Il motore per aliante BrotherHobby Nipple 3320-4S presenta specifiche ad alte prestazioni: 16,8 V, 73,2 A, 850 KV, con un design dell'elica pieghevole che misura 15x7,5x2 (pollici/millimetri) realizzato in fibra di vetro di nylon. Il motore soddisfa gli standard rigorosi per la corrente massima (A) a 73,20 e ha superato test rigorosi, inclusi test di hipot (@SOOV AC PASS), controlli di bilanciamento dinamico e test di avvolgimento a impulso.