Motore a benzina doppio DLE40CC con accensione elettronica e silenziatore per elicotteri RC/aerei fissi

Questo motore non è un giocattolo. Per la vostra sicurezza, leggere attentamente il manuale prima dell'uso. DLE non è responsabile per tutti gli infortuni derivanti dall'uso.

Prima di ogni utilizzo, controllare attentamente il gruppo motore, l'elica e la cellula per verificare che non vi siano viti e dadi allentati. (Loctite242.243) è fortemente consigliato su tutte le viti.

Durante la procedura di rodaggio, il motore deve funzionare con l'ammortizzatore installato. Altrimenti il ​​motore verrà seriamente danneggiato dalle vibrazioni.

Stare sempre lontano e dietro l'elica; non permettere mai a nessuno, compreso te stesso, di trovarsi davanti o ai lati dell'elica quando si avvia o si fa funzionare il motore. Chiunque si avvicini al motore deve indossare occhiali protettivi. Non indossare indumenti larghi vicino al motore o all'elica

SPECIFICHE:

Prestazioni:4,8 HP/8500 giri/min

Velocità al minimo: 1500 giri/min.

9,5Kg di spinta statica / 100 metri di altitudine

Spinta statica 8,5Kg / Altitudine 1800 metri

Specifiche dell'elica dell'aereo:19×8;19×10;20×8;20×10;

il tipo di candela:NGK CM6

Parametro:

Quantità di scarico:	40 cm3
diametro × corsa:	32mm×25mm
Rapporto di compressione:	10.5:1
Rapporto di capacità lubrificante:	30: 1
Peso: Motore principale:	1170 g
Tubo di scarico:	110g
Apparecchiatura di accensione:	170g
Volt di accensione:	4,8 V-8,4 V