Questo motore non è un giocattolo. Per la vostra sicurezza, leggere attentamente il manuale prima dell'uso. DLE non è responsabile per tutti gli infortuni derivanti dall'uso.

Prima di ogni utilizzo, controllare attentamente il gruppo motore, l'elica e la cellula per verificare che non vi siano viti e dadi allentati. (Loctite242.243) è fortemente consigliato su tutte le viti.

Durante la procedura di rodaggio, il motore deve funzionare con l'ammortizzatore installato. Altrimenti il ​​motore verrà seriamente danneggiato dalle vibrazioni.

Stare sempre lontano e dietro l'elica; non permettere mai a nessuno, compreso te stesso, di trovarsi davanti o ai lati dell'elica durante l'avvio o

il motore. Chiunque si avvicini al motore deve indossare occhiali protettivi. Non indossare indumenti larghi vicino al motore o all'elica

SPECIFICHE:

Prestazioni:7HP/8500 giri/min

Regime minimo: 1400 giri/min.

15,2 Kg di spinta statica / 100 metri di altitudine

13,5Kg di spinta statica / 1800 metri di altitudine

Specifiche dell'elica dell'aereo:22×10;23×8;23×10;24×8;

il tipo di candela:NGK CM6

Parametro:

Quantità di scarico:	61 cm3
diametro × corsa:	36mm×30mm
Rapporto di compressione:	7,6:1
Rapporto di capacità lubrificante:	30: 1
Peso: Motore principale:	1560g
Tubo di scarico:	200g
Apparecchiatura di accensione:	190 g
Volt di accensione:	4,8 V-8.4V

Con generatore da 80 W

 

 Senza generatore