Panoramica
Il Flywing BO-105 ACE è un elicottero RC in scala modellato dopo il MBB Bo 105, dotato di un fusoliera di dimensioni 470 e di un controllore di volo ACE (non H1). Il sistema integra un modulo GPS incorporato con un chip multi-modal M10 e assistenza altimetrica barometrica per un'hovering altamente stabile, assistita da GPS e un controllo intuitivo. Un rotore a quattro pale completamente in metallo, logica di virata coordinata e decollo/atterraggio morbido offrono un comportamento di volo realistico e simile a quello in scala.
Caratteristiche principali
- Testa del rotore a 4 pale in metallo CNC completamente in metallo; pale a rilascio rapido in nylon ad alta efficienza.
- Design della pala prop custom NACA 8-H-12 piatto convesso per un miglior sollevamento a bassa velocità.
- Controllore di volo ACE con GPS incorporato; assistenza al posizionamento GPS M10 e assistenza altimetrica barometrica.
- Modalità di auto-livellamento ATT per la correzione automatica dell'atteggiamento.
- Funzione di virata coordinata per curve più strette e autentiche in scala.
- Decollo/atterraggio morbido per ridurre la velocità durante il lancio e l'atterraggio.
- Tre modalità di volo regolabili: Morbida, Standard, Sport.
- Sicurezza multi‑strato: ritorno a casa con un tasto (RTH) e ritorno automatico a bassa batteria.
- Il trasmettitore supporta la calibrazione della bussola direttamente dalla radio; lo stato LED cambia da rosso → giallo → verde.
- Il controller di volo rileva automaticamente la tensione della batteria e impedisce il decollo quando non è completamente carica.
- Configurazione energetica efficiente con motore brushless da 16V e motore brushless montato sulla coda; fino a 22 minuti di tempo di volo.
- Servo ad ingranaggio metallico ad alte prestazioni: coppia di 4KG.CM, risposta di 0.12sec/60°.
- Trasmettitore ad alta precisione a 10 canali; raggio di controllo di circa 1 chilometro; compatibile con trasmettitori SBUS di terze parti (9+ canali).
- Imballaggio protettivo con rivestimento in schiuma personalizzato per un trasporto sicuro.
Specifiche
| Modello | Elicottero RC in scala Flywing BO-105 ACE |
|---|---|
| Dimensioni del fusoliera | Dimensione 470 |
| Dimensioni | Lunghezza 75cm; Larghezza 18cm; Altezza 26.5cm |
| Peso senza batteria | 1100 g |
| Testa del rotore | Tutto in metallo CNC, design a 4 pale con rilascio rapido |
| Pala/aerodinamica | Pale in nylon ad alta efficienza con rilascio rapido; Propulsore convesso piatto NACA 8-H-12 personalizzato |
| Controllore di volo | ACE con GPS integrato; assistenza al posizionamento GPS M10; assistenza all'altitudine barometrica; auto-livellamento ATT |
| Sicurezza | Ritorno a casa con un tasto; ritorno automatico a bassa batteria; rilevamento automatico della batteria |
| Modalità di volo | Soft / Standard / Sport |
| Sistema di alimentazione | Motore brushless da 16V; motore brushless efficiente montato sulla coda |
| Tempo di volo stimato | 22 min |
| Servo | Ingranaggio in metallo; coppia di 4KG.CM; 0.12sec/60° risposta |
| Trasmettitore | 10 canali; portata di circa 1 chilometro; compatibile SBUS (9+ canali); joystick a molla a doppio centro |
| Batteria (RTF) | 4S 5000mAh |
Cosa è incluso
Pacchetto RTF
- Elicottero in scala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, peso senza batteria: 1100 g)
- Trasmettitore (10 canali)
- Batteria 4S 5000mAh
- Caricabatterie
- Cacciavite
- Cavo dati
- Manuale utente
Pacchetto PNP
- Elicottero in scala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, peso senza batteria: 1100 g)
- Manuale utente
- Cacciavite
- Cavo dati
Applicazioni
Volo RC in stile scala, formazione assistita da GPS e volo ricreativo con estetica realistica dell'ADAC Bo 105.
Dettagli

Il Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 è un elicottero leggero bimotore, multi-ruolo, sviluppato da Bölkow a Ottobrunn, Germania Ovest. È stato il primo elicottero leggero bimotore al mondo e il primo rotore in grado di eseguire manovre acrobatiche, comprese le loop invertite. Introdotto nel 1970, presentava un sistema di rotore senza cerniera, una grande innovazione nel design degli elicotteri. Questo esemplare è verniciato di giallo con marchi ADAC e registrazione D-HUHN, indicando il suo ruolo nelle operazioni di emergenza o soccorso. L'aeromobile mostra un'ingegneria avanzata per la sua epoca, offrendo alte prestazioni, agilità e versatilità in vari ruoli operativi.


Il BO-105 presenta dettagli ad alta fedeltà, inclusi dettagli migliorati di rivetti e linee di pannelli. Linee di pannelli disposte ordinatamente e un realistico mozzo del rotore in metallo evocano ricordi di un'epoca iconica.

Nuovo rotore a 4 pale con design dell'elica QR user-friendly, costruzione CNC in metallo, pale in nylon a rilascio rapido, installazione semplificata.

Il prop custom NACA 8-H-12 piatto convesso offre un'eccellente prestazione a bassa velocità e un alto sollevamento. La sezione trasversale spessa migliora il sollevamento, consentendo un carico alare inferiore per un decollo e un atterraggio migliorati.

Il controller di volo ACE, basato sul sistema H2, offre prestazioni fluide per gli elicotteri FLYWING. Include un modulo GPS integrato e un chip multi-modalità M10 per una ricezione del segnale forte e stabile e una navigazione precisa. Integrato con i sistemi core personalizzati di FLYWING, garantisce un controllo di volo affidabile e di alto livello. L'unità nera presenta etichette come "H-ACE SCALE" e "Powered by H2", insieme a porte contrassegnate S+, S-, LED, AUX, ESC, TAIL, L, R, B e 5V. Un blocco connettore rosso si trova su un lato, fornendo connessioni sicure.Compatto ed efficiente, è progettato per applicazioni di elicotteri in scala che richiedono precisione e stabilità nelle operazioni di volo.

Il controller di volo rileva automaticamente la tensione della batteria. Se non è completamente carica, il LED lampeggia di rosso e giallo, impedendo il decollo fino a quando non viene installata una batteria completamente carica.

Il BO-105 Ace RC Helicopter è dotato di GPS M10 e assistenza barometrica per un volo stabile. I controlli intuitivi consentono un facile hovering e movimento, ideali per un volo rilassato in spazi aperti. (39 parole)

La modalità di auto-livellamento ATT utilizza giroscopio, accelerometro e barometro per la correzione dell'assetto in tempo reale. L'elicottero si stabilizza autonomamente quando i controlli vengono rilasciati, offrendo una gestione più semplice rispetto alla modalità GPS con un'esperienza di volo più pratica.

Combinando il stick in avanti con il timone si inizia una curva coordinata, con il controller di volo che misura la velocità e applica un rollio preciso.Questo garantisce una curvatura fluida del fusoliera, riduce il raggio di svolta e mantiene un atteggiamento realistico e simile a quello in scala. Il risultato sono curve più strette e acrobatiche senza input aggiuntivi: basta spingere in avanti e ruotare. Un elicottero ADAC giallo è in volo contro un cielo sereno, dimostrando la manovra con autenticità e precisione.

Decollo/atterraggio morbido per un'operazione dell'elicottero realistica e aggraziata. Elicottero RC giallo contrassegnato ADAC sulla piattaforma di atterraggio.

Tre modalità di volo regolabili—morbida, standard e sport—consentono un cambio istantaneo tramite il trasmettitore senza configurazione al computer. La modalità morbida offre un volo delicato, perfetto per i principianti. La modalità standard aumenta la velocità e l'inclinazione per manovre più dinamiche. La modalità sport massimizza la reattività, la velocità e l'angolo per un'esperienza di volo intensa. L'elicottero giallo presenta il marchio ADAC ed è catturato in volo contro un cielo sereno, mostrando la sua agilità in varie posizioni.

Elicottero RC BO-105 giallo con branding ADAC che sorvola un globo stilizzato contrassegnato da un pin di posizione, evidenziando le caratteristiche di navigazione e sicurezza. Include una protezione multi-strato con ritorno a casa (RTH) con un solo tasto e auto-ritorno a bassa batteria. In aree aperte, premendo RTH dopo il decollo si attiva il ritorno automatico e l'atterraggio preciso al punto di partenza. Quando la tensione della batteria raggiunge la soglia di sicurezza preimpostata—garantendo abbastanza energia per un ritorno completo—il sistema avvia automaticamente il RTH. Queste funzioni intelligenti migliorano la sicurezza di volo e l'affidabilità operativa, rendendolo ideale per l'uso all'aperto dove possono verificarsi perdita di segnale o esaurimento della batteria. Progettato per facilità e sicurezza, il modello combina tecnologia avanzata con controlli intuitivi per supportare voli stabili e senza preoccupazioni in diverse condizioni.

Il trasmettitore supporta la calibrazione della bussola tramite il controller di volo ACE. Attivare l'interruttore della modalità tre volte per entrare in calibrazione.Ruota l'elicottero mentre il LED cambia da rosso a giallo a verde. Il sistema si riavvia automaticamente dopo la calibrazione.

Motore efficiente da 16V, volo di 22 minuti, pale personalizzate, alta potenza, design durevole

Servo metallico ad alte prestazioni con coppia di 4KG, velocità di 0,12S e ingranaggi in metallo per una maggiore reattività dell'elicottero.

Trasmettitore ad alta precisione a 10 canali. Offre un raggio di controllo di circa 1 chilometro, garantendo un funzionamento fluido e reattivo. Presenta interruttori posizionati logicamente, funzioni chiaramente contrassegnate e joystick a molla a doppio centraggio. L'elicottero frena automaticamente e si libra quando viene rilasciato. Compatibile con trasmettitori di terze parti con protocollo SBUS che hanno 9 o più canali, offrendo flessibilità per un uso personalizzato.

BO-105 Ace RC Elicottero con telecomando, batteria, caricabatterie e strumenti.

BO-105 Elicottero RC, lungo 75 cm, 26.5 cm di altezza, 18 cm di larghezza, peso di 1100 g, include manuale, cacciavite, cavo dati.

Elicottero RC BO-105, 75 cm di lunghezza, 26,5 cm di altezza, 1100 g senza batteria. Include trasmettitore, batteria 4S 5000mAh, caricabatterie, cacciavite, cavo dati e manuale.
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