Panoramica
Hobbywing FLYFUN V5 110A HV SBEC/OPTO è un ESC (controllore di velocità elettronico) per motori brushless, valutato per un ingresso LiPo 6-14S e destinato a configurazioni di aerei ad ala fissa, inclusi aerei a elica regolari e aerei EDF.
Caratteristiche principali
- Microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni (frequenza di funzionamento fino a 72MHz) compatibile con vari motori brushless.
- Microprocessore alimentato da un regolatore DC separato per migliorare le prestazioni anti-interferenza e ridurre il rischio di problemi di segnale.
- Tecnologia DEO (Ottimizzazione dell'Efficienza di Guida) / Freewheeling Attivo:
- Risposta dell'acceleratore più rapida e fluida; migliore stabilità e flessibilità durante il volo.
- Maggiore efficienza di guida e tempo di volo più lungo.
- Temperatura dell'ESC più bassa per un funzionamento più affidabile.
- Modalità di avvio: Normale / Soft / Molto Soft (Molto Soft è raccomandato quando si utilizzano aerei EDF).
- I parametri programmabili possono essere regolati tramite il trasmettitore o la scatola di programmazione LED Hobbywing (utilizzando un cavo di programmazione separato).
- Le modalità di frenata descritte per la serie includono la frenata normale e la frenata proporzionale (la frenata inversa è menzionata nei materiali della serie; vedere le specifiche specifiche del modello qui sotto).
- Multiple protezioni (come elencato nei materiali del prodotto): Protezione all'avvio, Protezione termica ESC, Protezione termica del condensatore, Protezione da sovracorrente, Protezione da sovraccarico, Protezione da perdita del segnale dell'acceleratore, Protezione da tensione di ingresso anomala.
- La versione SBEC include un BEC ad alta potenza integrato con tensione di uscita regolabile (5.2V / 6.0V / 7.4V). Il modulo BEC è descritto come separato dagli altri circuiti ESC per aiutare a mantenere l'uscita BEC in caso di guasti della scheda di alimentazione.
Per supporto nella selezione e configurazione del prodotto, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.
Specifiche
110A HV SBEC V5
| P/N | 30201700 |
| Corrente continua / di picco | 110A / 140A |
| Ingresso | 6-14S LiPo |
| BEC | 5.2V / 6V / 7.4V, 10A / 25A |
| Cavo di ingresso / uscita | 10AWG / 150mm |
| Connettore di ingresso | NO |
| Connettore di uscita | NO |
| Dimensioni | 92.7 x 45.6 x 27 mm |
| Peso | 180g |
| Modalità Freni Inversa | Non Supportato |
Nota: Un'immagine di marketing FlyFun V5 elenca un BEC a commutazione con corrente continua/picco di 8A/20A e tensione regolabile tra 5.2V, 6.0V e 7.4V. Per il modello 110A HV SBEC V5 sopra, la tabella delle specifiche elenca 10A / 25A.
110A HV OPTO V5
| P/N | 30201701 |
| Corrente continua / di picco | 110A / 140A |
| Ingresso | 6-14S LiPo |
| BEC | NO |
| Cavo di ingresso / uscita | 10AWG / 150mm |
| Connettore di ingresso | NO |
| Connettore di uscita | NO |
| Dimensione | 92.7 x 45.6 x 27 mm |
| Peso | 170g |
| Modalità di frenata inversa | Non supportato |
Applicazioni
- Aerei ad ala fissa con motori brushless
- Aerei a elica regolari
- Aerei EDF (selezionare la modalità “Avvio Molto Morbido” come indicato nei materiali del prodotto)
Dettagli

La tecnologia DEO con freewheeling attivo è progettata per migliorare la risposta dell'acceleratore e aiutare a mantenere temperature di funzionamento dell'ESC più basse.

Le modalità di avvio morbido e il supporto per la frenata inversa ti offrono maggiore controllo durante l'accelerazione e possono aiutare a ridurre la corsa di atterraggio sugli aerei RC compatibili.

L'ESC FlyFun HV OPTO V5 include molteplici protezioni come avvio, sovracorrente, termiche, sovraccarico e perdita del segnale dell'acceleratore.

L'Hobbywing FlyFun HV OPTO V5 ESC presenta un dissipatore di calore in alluminio con alette e un design MCU a 32 bit con cavi di alimentazione e segnale pre-cablati per installazioni pulite.

L'Hobbywing FlyFun HV OPTO V5 ESC utilizza un corpo con dissipatore di calore a alette e cavi pre-attaccati per semplificare il cablaggio di alimentazione e motore.

Il FlyFun V5 HV ESC include un BEC a commutazione ad alta potenza con una valutazione di 8A continuo/20A di picco con uscita selezionabile di 5.2V, 6.0V o 7.4V per l'elettronica di bordo.
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