Panoramica
IL Sistema di spinta tutto in uno con motore coassiale Hobbywing H15 Plus è una soluzione di propulsione integrata per droni industriali e da trasporto pesante, che offre una spinta massima di 184 kg, potenza nominale di 10 kW, E efficienza fino a 7,0 g/WIntegra alta efficienza Motori brushless 15635-31KV, Eliche pieghevoli in carbonio HF73×27″e un avanzato ESC XRotor Pro H300A-FOC con comunicazione UAVCAN. Progettato per Batterie LiPo 24S–28S (ingresso 36–130 V), offre un'eccellente affidabilità, protezione IPX6 e lunga durata in ambienti difficili da -40 °C a 65 °C. Ideale per droni per carichi pesanti, per la logistica e per le ispezioni che richiedono un bilanciamento coassiale preciso e un'elevata densità di potenza.
Caratteristiche principali
-
Spinta massima: 184 kg per sistema coassiale
-
Peso al decollo consigliato: 80 kg per asse/320 kg per quadricottero
-
Tensione nominale: LiPo 24S (92 V)
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Efficienza massima: 88% a 92 V con eliche HF73×27″
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Protezione ingresso: IPX6 (resistente all'acqua e alla polvere)
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Temperatura di esercizio: da -40 °C a 65 °C
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Peso (sistema completo): ≈ 1339 g ± 200 g
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Motore ad alta efficienza da 31 KV con configurazione 36N42P
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Supporta il protocollo UAVCAN con segnale a doppio acceleratore (PWM + CAN)
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Raffreddamento coassiale ottimizzato e struttura aerodinamica
Specifiche
Sistema di spinta tutto in uno
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | Motore coassiale CM-H15 Plus |
| Spinta massima | 184 chili |
| Peso al decollo consigliato | 80 kg/asse |
| Efficienza | 7,0 g/W |
| Tensione di ingresso | 36 – 130 V |
| Tensione nominale | 24S – 92 V |
| Potenza nominale in ingresso | 11 400 W |
| Potenza nominale in uscita | 10.000 W |
| Peso (con eliche e cavi) | 1339 ± 200 g |
| Temperatura di esercizio | da -40 °C a 65 °C |
| Protezione dall'ingresso | IPX6 |
| Diametro esterno del tubo | 80 mm (spessore 3 mm) |
Specifiche ESC
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | H300A-FOC |
| Protocollo | UAVCAN |
| Corrente continua | 110 A |
| Corrente di picco (3 s) | 300 A |
| Misurare | 155,6 × 83,6 × 54.3 millimetri |
| Peso | 620 ± 5 g |
| Larghezza di impulso operativa | 1100 – 1940 μs |
| Calibrazione della corsa dell'acceleratore | Non supportato |
| Segnale di doppia accelerazione | PWM + CAN |
| Archiviazione guasti | Supportato |
Specifiche del motore
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | 15635-31 KV |
| Configurazione | 36N42P |
| Diametro | 167,1 millimetri |
| Peso (con filo) | 4162 grammi |
| Materiale | Alloggiamento in alluminio ad alta resistenza, struttura di raffreddamento integrata |
Specifiche dell'elica
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | HF73×27″ |
| Tipo | Eliche pieghevoli in carbonio |
| Peso (per elica) | 1242 ± 14 g |
| Dimensioni di montaggio | D46-4×M6, foro centrale D16 |
| Materiale | Composito rinforzato con fibra di carbonio |
Dati sulle prestazioni
| Tensione di prova | Elica | Spinta massima | Efficienza (% max) | Potenza massima in ingresso | Efficienza (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 V (LiPo 24S) | HF73×27″ | ≈ 157 kg | 87,8% | 31,8 kW | 7,0 g/W |
| 92 V (LiPo 24S) | HF73×27″ | ≈ 168 kg | 88,8% | 42,9 kW | 6,9 g/W |
| 108 V (28S LiPo) | HF73×27″ | ≈ 191 kg | 88,0% | 46,8 kW | 6,8 g/W |
(Dati misurati a 25 °C, livello del mare, funzionamento per 10 minuti al 65% della temperatura dell'alloggiamento.)
Dimensione & Installazione
-
Diametro motore: Ø 190 mm
-
Altezza del sistema: 331,8 mm
-
Lunghezza del cavo: 2300 ± 50 mm
-
Diametro di montaggio del tubo: Ø 80 mm
-
Schema bulloni di montaggio: 4× Ø7 mm (spaziatura 74 mm)
-
Supporta l'installazione standard del tubo coassiale con allineamento di precisione.
L'installazione richiede la lavorazione delle estremità del tubo in carbonio secondo le specifiche (vedere diagramma).
Combinazione di applicazioni consigliata
| Componente | Modello |
|---|---|
| Motore | 15635-31 KV |
| Elica | HF73×27″ |
| ESC | XRotor Pro H300A-24S-FOC |
| Batteria | LiPo 24S – 28S |
| Peso al decollo (per rotore) | 80 chili |
| Peso totale del quadricottero | 320 chili |
Applicazioni
-
Droni per la logistica e il trasporto di carichi pesanti
-
Piattaforme di ispezione e mappatura a lunga durata
-
UAV per irrorazione agricola e industriale
-
Ricerca e soccorso e ispezione delle linee elettriche
-
Veicoli aerei VTOL e ibridi che necessitano di una trasmissione coassiale ad alta efficienza
Dettagli

Specifiche del sistema di spinta coassiale Hobbywing H15 Plus: spinta massima 184 kg, ingresso 11400 W, uscita 10000 W, ESC 300 A, motore 15635-31 KV, diametro 167,1 mm, eliche pieghevoli in carbonio, protezione IPX6.

Il disegno di installazione dell'Hobbywing H15 Plus fornisce misure precise per la costruzione e la personalizzazione del modello.

Motore coassiale Hobbywing H15 Plus: consigliato 15635-31KV, HF73+27" Elica, regolatore di velocità XRotor Pro-H300A-24S-FOC, batteria LiPo 24S–28S. Portata del singolo rotore: 80 kg; quadricottero: 320 kg. Cablaggio e dimensioni inclusi. (39 parole)

Parametri di prestazione del carico sull'asse superiore: | Coppia (Nm) | Velocità (RPM) | Efficienza (%) | | --- | --- | --- | | 112 | 2000 | 12,5 | | 12800 | 1500 | 11,9 | | 9600 | 1000 | 10,6 | Dati del test di trazione dell'elica del motore: | Tensione (V) | Acceleratore (%) | Spinta (g) | Corrente (A) | Potenza (W) | Temperatura (C) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 16,8 | 1348,0 | 903 | 12,5 | 1177,2 | 65,00 |

Dati sulle prestazioni del motore Hobbywing H15 Plus a 80 V, tra cui coppia, velocità, efficienza, spinta, corrente, potenza e temperatura con varie impostazioni dell'acceleratore con elica HF73+27.

I parametri di prestazione del carico coassiale Hobbywing da 80 V includono efficienza massima, potenza, tensione, percentuale di accelerazione, spinta, corrente e temperatura. I dati sono stati misurati a temperatura ambiente (25 °C) e a livello del mare, con una temperatura dell'alloggiamento del motore di 65,9 °C.

Dati sulle prestazioni del motore Hobbywing 92V con grafici e risultati dei test di trazione per l'elica HF73+27, inclusi tensione, spinta, corrente, velocità, efficienza, coppia, potenza e temperatura a vari livelli di accelerazione.

Dati sulle prestazioni del motore Hobbywing 92VT-THF: coppia (Nm), velocità (giri/min), efficienza (%). I test sono stati condotti a temperatura ambiente (259 °C) e a livello del mare. L'acceleratore è stato regolato per ottenere diverse potenze, con temperature fino a 65 °C registrate durante i test.

Dati sulle prestazioni del motore coassiale a diverse impostazioni dell'acceleratore, tra cui efficienza, spinta, corrente, potenza e temperatura. Grafico delle caratteristiche e tabella di prova per l'elica HF73*27.

Parametri delle prestazioni del carico sull'asse superiore Hobbywing 108V, inclusi dati su coppia, velocità, efficienza, corrente, potenza e temperatura per HF73+27" elica a diverse impostazioni dell'acceleratore.

Parametri di prestazione del motore Hobbywing 108V: coppia (Nm), velocità (RPM), efficienza (g/W), potenza (W).I dati includono tensione (V), acceleratore dell'elica (%), spinta (g), corrente (A), potenza, velocità (RPM) ed efficienza. Le misurazioni sono state effettuate a temperatura ambiente di 259 °C, livello del mare, con una temperatura dell'alloggiamento del motore di 65 °C. L'acceleratore è stato regolato e il motore è stato fatto funzionare per 10 minuti.

Dati sulle prestazioni del motore coassiale Hobbywing da 108 V con parametri di efficienza, spinta, potenza e temperatura a vari livelli di accelerazione. Include grafico e risultati del test di trazione per l'elica HF73-27.
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