Panoramica
Il Hobbywing Platinum FW 4120SL è una serie di motori brushless a ala fissa offerta in opzioni da 250KV, 500KV e 610KV per applicazioni di aerei RC a ala fissa. La serie evidenzia un doppio bilanciamento dinamico per aiutare a controllare le vibrazioni del motore, insieme a un design di bloccaggio del supporto dell'elica e a un sedile di montaggio dell'elica antiscivolo.
Caratteristiche principali
- Doppio bilanciamento dinamico per controllare le vibrazioni del motore: Il rotore e l'intera macchina subiscono un bilanciamento dinamico. Il bilanciamento dinamico del rotore viene completato per primo, quindi vengono simulate le condizioni operative. Un test di bilanciamento dinamico secondario viene eseguito sul motore per garantire un funzionamento fluido ed eliminare eventuali squilibri nell'assemblaggio.
- Alta efficienza e prestazioni elevate: L'efficienza è aumentata di oltre il 2,5% rispetto ai motori concorrenti della stessa specifica.
- La dissipazione del calore efficiente mantiene il motore più fresco: Il rotore adotta una struttura di auto-raffreddamento per migliorare ulteriormente le prestazioni di dissipazione del calore del motore. Il tempo di funzionamento continuo del motore è esteso di oltre il 30% rispetto ai motori concorrenti della stessa specifica (il tempo di funzionamento sotto carico pesante è più lungo).
- Design brevettato del sistema di bloccaggio del supporto dell'elica: Il design di bloccaggio del supporto dell'elica è stato brevettato. I componenti etichettati includono Dado a filettatura inversa, Dado a filettatura standard, e Sede del supporto dell'elica. Il sistema di bloccaggio del supporto dell'elica progettato in modo innovativo può prevenire efficacemente che l'elica voli via a causa del dado di montaggio dell'elica allentato. Numero di brevetto accettato: 202311210278.7
- Supporto per montaggio dell'elica antiscivolo a forma di diamante: Il supporto per montaggio dell'elica adotta un design antiscivolo a forma di diamante, che previene efficacemente lo scivolamento e la rotazione libera dell'elica, rendendolo più sicuro e affidabile.
- Costruzione e materiali (come indicato): nucleo in ferro JNEH1200; filo resistente a temperature elevate fino a 200°C; design di magnete ad arco forte N52SH; uscita del filo trifase con guaina in silicone personalizzata; molteplici design di bloccaggio del rotore (pad in rame, anello di bloccaggio, vite di serraggio del manicotto); supporto per montaggio dell'elica sul albero posteriore opzionale; dadi in lega di titanio standard e viti di montaggio per supporto; design modulare, facile da smontare per pulizia e manutenzione.
Per selezione del prodotto e supporto, contattare https://rcdrone.top/ o inviare un'email a support@rcdrone.top.
Specifiche
| Articolo | Platinum 4120SL 250KV | Platinum 4120SL 500KV | Platinum 4120SL 610KV |
|---|---|---|---|
| Numero di Prodotto | 30416000 | 30416001 | 30416002 |
| KV | 250 | 500 | 610 |
| Dimensione del Motore | 49.5 x 72.3 mm | 49.5 x 72.3 mm | 49.5 x 72.3 mm |
| Dimensione dello Statore | 40.6 x 20 mm | 40.6 x 20 mm | 40.6 x 20 mm |
| Processo dello statore | Lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, rivestimento resistente a temperature elevate di 180°C | Lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, rivestimento resistente a temperature elevate di 180°C | Lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, rivestimento resistente a temperature elevate di 180°C |
| Filo smaltato | 200°C | 200°C | 200°C |
| Dimensioni di montaggio delle eliche | Diametro 15 mm - 3 x M3 | Diametro 15 mm - 3 x M3 | Diametro 15 mm - 3 x M3 |
| Dimensioni di montaggio del motore | Diametro 30 mm - 4 x M4 | Diametro 30 mm - 4 x M4 | Diametro 30 mm - 4 x M4 |
| Slot & Polo | 12N14P | 12N14P | 12N14P |
| Equilibrio dinamico | <= 10 mg | <= 10 mg | <= 10 mg |
| Cuscinetto | 696ZZ | 696ZZ | 696ZZ |
| Diametro dell'asse del motore | Dia 6 mm | Dia 6 mm | Dia 6 mm |
| Test di isolamento | Test di resistenza ad alta tensione 500V AC | Test di resistenza ad alta tensione 500V AC | Test di resistenza ad alta tensione 500V AC |
| Batteria (LiPo) | LiPo-12S | LiPo-6S | LiPo-6S |
| Corrente a vuoto | 1.4A / 44.4V | 2.6A / 22.2V | 3.7A / 22.2V |
| Corrente massima (Temperatura ambiente non ermetica <= 25°C) | 55.3A / 30s | 102.7A / 42s | 121.9A / 59s |
| Potenza massima | 2452W / 30s | 2276W / 42s | 2252W / 59s |
| Spinta massima | 7.69 kg | 7.41 kg | 7.21 kg |
| Resistenza | 64 mOhm | 17 mOhm | 12 mOhm |
| Dimensione del filo | Uscita filo smaltato | Uscita filo smaltato | Uscita filo smaltato |
| Lunghezza del filo | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
| Peso (Con filo) | 309 g | 310 g | 317 g |
| ESC raccomandato | PLATINUM 130A V4; PLATINUM 180A V5 | PLATINUM 120A V4; PLATINUM 150A V5 | PLATINUM 120A V4; PLATINUM 150A V5 |
| Elica raccomandata | 12S: 15X6E, 15X8E, 16X6E, 16X8E | 6S: 15X6E, 15X8E, 16X6E, 16X8E | 5S: 15X8E, 16X8E; 6S: 14X6E, 15X6E |
Applicazioni
- Aerei RC ad ala fissa e modelli di aerei
Manuali
Dettagli

I motori brushless ad ala fissa della serie Platinum 41 sono offerti in diverse dimensioni e valori KV per adattarsi a diverse configurazioni di eliche e fusoliere.

Il motore brushless a ala fissa Platinum è bilanciato dinamicamente in due fasi per aiutare a ridurre le vibrazioni durante il funzionamento.

Il motore Platinum FW 4120SL utilizza un supporto per eliche bloccante con dadi a filettatura standard e inversa e un sedile dedicato per il montaggio dell'elica per un'installazione sicura.

Il motore brushless Hobbywing Platinum 4120 utilizza un design modulare e facile da servire con una staffa di montaggio e hardware per adattatori per eliche per un'installazione semplice.

Il motore brushless Hobbywing Platinum FW 4120SL viene fornito con tre cavi di fase intrecciati e connettori a bullet dorati per semplificare il cablaggio dell'ESC.

Il motore brushless a ala fissa Hobbywing Platinum presenta un design del rotore ventilato e connettori a bullet pre-cablati per un'installazione semplice.

Il motore Platinum 4120 utilizza un sedile di montaggio per eliche anti-scivolo a forma di diamante per aiutare a mantenere l'elica saldamente in posizione durante il funzionamento.

I dati di test confrontano la corrente massima e il tempo di funzionamento a piena accelerazione (secondi) utilizzando una batteria 6S LiPo e un'elica APC 16x8E tra diversi modelli di motori.
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