Motore Hobbywing XRotor V11122 IPC 60KV (HV-11122-60KV) IP45 per UAV VTOL di medie-grandi dimensioni
Motore Hobbywing XRotor V11122 IPC 60KV (HV-11122-60KV) IP45 per UAV VTOL di medie-grandi dimensioni
Hobbywing
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Panoramica
Il Hobbywing XRotor V11122 è un motore IPC progettato come soluzione di propulsione per UAV VTOL di medie e grandi dimensioni. Il marchio del modello del motore include HV-11122-60KV.
Caratteristiche principali
- Elevato rapporto spinta/peso e forte output di propulsione (peso 1,319g, spinta massima 52.5kg, rapporto spinta/peso fino a 39.8).
- Design di protezione IP45 con struttura in rete metallica, ampie aperture per l'aria e ventilatore di raffreddamento centrifugo per resistere all'intrusione della polvere.
- Verificato da test standard di settore: test di compatibilità del motore, test di ingresso dell'acqua e test di funzionamento ad alta/bassa temperatura per un funzionamento stabile in ambienti complessi.
- Supporto della funzione IPC: quando utilizzato con l'ESC IPC Hobbywing, la posizione di arresto dell'elica può essere impostata con precisione riducendo la resistenza in crociera e prolungando l'autonomia di volo.
- Connettore di installazione standardizzato: la base dell'adattatore dell'elica supporta l'installazione di varie eliche convenzionali per soddisfare diverse esigenze di configurazione.
- Test di spruzzo salino neutro di 48 ore secondo GB/T 10125-2012 per ambienti offshore difficili con grave corrosione da spruzzo salino.
- Materiali di specifica premium: magneti classificati fino a 180°C, fili smaltati classificati fino a 200°C, nucleo in ferro perforato da 0,2 mm fogli di acciaio al silicio a bassa perdita, e una struttura magnetica a forma di pane.
Specifiche
| Articolo | Specificazione |
|---|---|
| Serie / Modello | XRotor V11122 |
| Marcatura del motore | HV-11122-60KV |
| KV | 60KV |
| Peso | 1,319g |
| Spinta max | 52.5kg |
| Rapporto spinta/peso | Fino a 39.8 |
| Valutazione di protezione | IP45 |
| Test di spruzzo di sale neutro | Test di spruzzo di sale neutro di 48 ore secondo GB/T 10125-2012 |
| Resistenza alla temperatura del magnete | Fino a 180°C |
| Resistenza alla temperatura del filo smaltato | Fino a 200°C |
| Spessore del foglio di acciaio al silicio | 0.2 mm |
| Batteria raccomandata | 24S LiPo |
| ESC raccomandato | XRotor Pro H200A 24S BLDC |
| Elica raccomandata | VSC 40.1x16 |
| Opzione dell'elica mostrata | VSC 42x16.5 |
| Peso al decollo / rotore | 20~23kg |
| Max.peso al decollo del quadrotore | 80~90kg |
Dimensioni della base dell'adattatore dell'elica (come etichettato)
- D30, 4-M5
- 4 x D4.20
- D7.50
- D24, 4-M4
Per assistenza pre-vendita e supporto tecnico, contattare https://rcdrone.top/ o inviare un'email a support@rcdrone.top.
Applicazioni
- Ispezione marittima
- Operazione e manutenzione di parchi eolici offshore
- Ricerca e soccorso marittimo
- Ispezione delle linee elettriche
- Monitoraggio idrologico
- Monitoraggio dell'agricoltura e della silvicoltura
- Risposta alle emergenze e altre applicazioni industriali
File CAD
Prestazioni
Parametri di prestazione del carico V11122 60KV
Dati del test di trazione dell'elica del motore V11122 60KV
|
Voltaggio(V) |
Elìca |
Acceleratore(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) | Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Momento Torcentale(N·m) |
Potenza Erogata(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92V(24S LiPo) |
VSC 40.1x16 |
33% |
8496 |
9.8 |
905.7 |
1698 |
9.4 |
4.08 |
724.8 |
87℃ |
|
35% |
9526 |
11.4 |
1052.3 |
1791 |
9.1 |
4.55 |
852.4 |
|||
|
37% |
10614 |
13.2 |
1218.7 |
1885 |
8.7 |
5.05 |
996.6 |
|||
|
39% |
11750 |
15.3 |
1404.1 |
1979 |
8.4 |
5.58 |
1156.9 |
|||
|
42% |
13530 |
18.6 |
1715.7 |
2119 |
7.9 |
6.43 |
1426.2 |
|||
|
45% |
15383 |
22.4 |
2065.0 |
2256 |
7.4 |
7.31 |
1727.4 |
|||
|
48% |
17296 |
26.6 |
2449.3 |
2388 |
7.1 |
8.23 |
2057.8 |
|||
|
51% |
19258 |
31.2 |
2867.0 |
2516 |
6.7 |
9.17 |
2415.1 |
|||
|
54% |
21266 |
36.0 |
3317.8 |
2638 |
6.4 |
10.13 |
2798.0 |
|||
|
57% |
23316 |
41.3 |
3802.7 |
2756 |
6.1 |
11.11 |
3205.9 |
|||
|
60% |
25407 |
47.0 |
4324.0 |
2871 |
5.9 |
12.11 |
3639.7 |
|||
|
63% |
27538 |
53.1 |
4885.2 |
2982 |
5.6 |
13.13 |
4100.7 |
|||
|
66% |
29708 |
59.7 |
5490.6 |
3091 |
5.4 |
14.18 |
4591.3 |
|||
|
69% |
31915 |
66.8 |
6145.1 |
3199 |
5.2 |
15.27 |
5113.6 |
|||
|
72% |
34154 |
74.5 |
6853.3 |
3305 |
5.0 |
16.38 |
5669.3 |
|||
|
75% |
36417 |
82.8 |
7618.9 |
3409 |
4.8 |
17.53 |
6258.4 |
|||
|
78% |
38689 |
91.7 |
8443.4 |
3512 |
4.6 |
18.70 |
6878.3 |
|||
|
81% |
40953 |
101.3 |
9324.6 |
3612 |
4.4 |
19.89 |
7522.0 |
|||
|
84% |
43183 |
111.4 |
10254.9 |
3707 |
4.2 |
21.07 |
8177.0 |
|||
|
87% |
45346 |
121.9 |
11219.1 |
3795 |
4.0 |
22.21 |
8825.0 |
|||
|
90% |
47400 |
132.5 |
12193.1 |
3875 |
3.9 |
23.27 |
9441.9 |
|||
|
100% |
52533 |
161.7 |
14878.4 |
4043 |
3.5 |
25.74 |
10894.9 |
Dettagli
Il motore Hobbywing XRotor V11122 HV-11122-60KV presenta un alloggiamento rotondo compatto e tre cavi codificati a colori per un cablaggio semplice.
Il motore Hobbywing XRotor V11122 è elencato a 1.319 g con un massimo di 52,5 kg di spinta e un rapporto spinta/peso fino a 39,8 per applicazioni UAV VTOL.
Il motore Hobbywing XRotor V11122 è progettato per un ampio utilizzo nei droni, inclusi ispezioni marine, manutenzione di parchi eolici offshore e operazioni di ricerca e soccorso.
Il coperchio inferiore e il supporto in rete metallica con classificazione IP45, abbinati a grandi uscite d'aria e a un design di ventilatore di raffreddamento centrifugo, aiutano a resistere all'intrusione della polvere.
Il motore Hobbywing XRotor V11122 IPC è testato su un banco di prova con un'elica installata per verificare la compatibilità del motore.
Il motore XRotor IPC supporta una posizione di arresto precisa dell'elica quando utilizzato con un ESC Hobbywing IPC compatibile.
La base dell'adattatore per eliche standardizzata supporta più schemi di bulloni (Φ30 4-M5 e Φ24 4-M4) per un montaggio flessibile dell'elica.
Il motore Hobbywing XRotor V11122 IPC utilizza magneti di alta qualità (fino a 180°C), fili smaltati (fino a 200°C) e fogli di acciaio al silicio da 0,2 mm nel nucleo di ferro.
Il setup V11122 60KV è abbinato a una LiPo 24S, un'elica VSC 40.1x16 e un ESC BLDC XRotor Pro H200A 24S, con un peso al decollo di 20–23 kg per rotore.
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