Motore Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC per drone ad ala fissa VTOL, 12S, IPX5, spinta 9,1kg
Motore Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC per drone ad ala fissa VTOL, 12S, IPX5, spinta 9,1kg
Hobbywing
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Panoramica
Questo motore è progettato per piattaforme di droni a ala fissa VTOL. Il motore Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC supporta fino a 9,1 kg di spinta massima (a 46V) con eliche da 16-17 pollici, mantenendo il peso totale (con cavo) a 248g. Il rapporto spinta-peso massimo raggiunge 36:1, e il motore è progettato per mantenere l'uscita di coppia in condizioni di alta quota e forte vento.
Caratteristiche principali
- Serie V - progettata appositamente per VTOL
- Design del circuito magnetico ottimizzato per aumentare la coppia e la capacità di sovraccarico
- Grande uscita d'aria con struttura di dissipazione del calore centrifuga; l'aumento della temperatura operativa nominale è inferiore del 20% rispetto ai prodotti concorrenti
- Versione di controllo dell'elica intelligente opzionale; compatibile con gli ESC Hobbywing IPC per impostazioni della posizione di arresto dell'elica per ridurre la resistenza in crociera e aumentare il tempo di volo
- Livello di protezione: IPX5
- Materiali di alta qualità e test rigorosi, inclusa la verifica della nebbia salina per 48 ore e test di affidabilità di oltre 1000 ore (in base alle condizioni di applicazione VTOL)
Per controlli di compatibilità e supporto all'installazione, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Modello | V5212 275KV |
| KV | 275 |
| Batteria (LiPo) | 12S |
| Corrente a vuoto | 2.25A |
| Corrente massima | 53A |
| Potenza massima | 2469W |
| Spinta massima | 9.1kg (@46V) |
| Potenza nominale in ingresso | 690W |
| Potenza nominale in uscita | 586.5W |
| Resistenza | 64mOhm |
| Dimensioni del motore | Phi58*H37.2mm |
| Dimensione dello statore | Phi52mm |
| Slot & polo | 24N28P |
| Bilanciamento dinamico | <= 8mg |
| Diametro dell'asse del motore | Phi4mm |
| Dimensione del filo | 16AWG |
| Lunghezza del filo | 600mm |
| Peso (con filo) | 248g |
| Livello di protezione | IPX5 |
| Processo dello statore | Lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, resistente alla ruggine, vernice resistente a temperature elevate fino a 180C |
| Filo smaltato | 200C |
| Magnete | 150C |
| Test di isolamento | Test di resistenza ad alta tensione 500V AC |
| Cuscinetto | Cuscinetto impermeabile di alta qualità |
Dimensioni del disegno CAD (selezionate)
| Diametro esterno | Phi58 |
| Altezza del corpo | 37.20mm |
| Altezze (aggiuntive) | 32.30mm; 30.80mm |
| Diametro dell'albero | Phi4 |
| lunghezza dell'albero (dalla superficie superiore) | 24mm |
| Schema di montaggio (motore) | 4-M3 su Phi25 |
| Circoli di montaggio mostrati | Phi18; Phi12 |
| Dimensioni della piastra mostrate | 20mm; 4.1mm; 2mm |
| Nota del foro mostrata | 4-Phi3.2 |
| Dimensione aggiuntiva mostrata | 4.90mm |
Combinazioni raccomandate
| Motore | V5212 275KV |
| Elica | MSC 16x5.4 / MSC 17x5.8 |
| ESC | XRotor Pro H60A 14S / XRotor Pro H80A 14S IPC |
| Batteria | 12S LiPo |
| Spinta/rotore | 2.5~3.5kg |
| Peso massimo al decollo/quadrotore | 10~14kg |
Applicazioni
- Sistemi di propulsione per droni a ala fissa VTOL
Prestazioni
V5212 275KV MSC 16x5.4 Parametri di prestazione del carico
V5212 275KV MSC 16x5.4 Dati del test di trazione dell'elica
|
Voltaggio(V) |
Elìca |
Acceleratore(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) |
Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Momento torcentale(N-m) |
Potenza in uscita(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 16x5.4 |
33% |
1049 |
2.6 |
121.5 |
3978 |
8.6 |
0.21 |
103.3 |
85.4°C |
|
35% |
1195 |
3.1 |
140.5 |
4220 |
8.5 |
0.23 |
119.4 |
|||
|
37% |
1334 |
3.5 |
160.2 |
4442 |
8.3 |
0.26 |
136.2 |
|||
|
39% |
1468 |
3.9 |
180.8 |
4650 |
8.1 |
0.28 |
153.7 |
|||
|
42% |
1667 |
4.6 |
213.7 |
4948 |
7.8 |
0.32 |
181.6 |
|||
|
45% |
1871 |
5.4 |
249.6 |
5238 |
7.5 |
0.36 |
212.2 |
|||
|
48% |
2084 |
6.3 |
289.4 |
5527 |
7.2 |
0.40 |
246.0 |
|||
|
51% |
2311 |
7.2 |
333.7 |
5818 |
6.9 |
0.44 |
283.7 |
|||
|
54% |
2553 |
8.3 |
383.0 |
6113 |
6.7 |
0.48 |
325.5 |
|||
|
57% |
2810 |
9.5 |
437.4 |
6410 |
6.4 |
0.53 |
371.8 |
|||
|
60% |
3083 |
10.8 |
497.0 |
6707 |
6.2 |
0.58 |
422.5 |
|||
|
63% |
3369 |
12.2 |
562.0 |
7003 |
6.0 |
0.64 |
477.7 |
|||
|
66% |
3668 |
13.7 |
632.4 |
7296 |
5.8 |
0.69 |
537.5 |
|||
|
69% |
3977 |
15.4 |
708.3 |
7586 |
5.6 |
0.75 |
602.1 |
|||
|
72% |
4294 |
17.2 |
790.1 |
7873 |
5.4 |
0.81 |
671.5 |
|||
|
75% |
4618 |
19.1 |
877.9 |
8156 |
5.3 |
0.88 |
746.2 |
|||
|
78% |
4947 |
21.1 |
972.2 |
8437 |
5.1 |
0.94 |
826.3 |
|||
|
81% |
5283 |
23.3 |
1073.5 |
8717 |
4.9 |
1.01 |
912.5 |
|||
|
84% |
5625 |
25.7 |
1182.5 |
8997 |
4.8 |
1.07 |
1005.1 |
|||
|
87% |
5977 |
28.2 |
1300.0 |
9276 |
4.6 |
1.14 |
1105.0 |
|||
|
90% |
6343 |
31.0 |
1426.9 |
9556 |
4.4 |
1.21 |
1212.8 |
|||
|
100% |
7684 |
41.0 |
1889.4 |
10363 |
4.1 |
1.47 |
1606.0 |
V5212 275KV MSC 17x5.8 Parametri di prestazione del carico
V5212 275KV MSC 17x5.8Dati del test di trazione dell'elica
|
Voltaggio(V) |
Ellica |
Acceleratore(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) |
Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Momento torcentale(N-m) |
Potenza in uscita(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 17x5.8 |
33% |
1275 |
3.1 |
143.8 |
3918 |
8.9 |
0.25 |
122.3 |
93.0°C |
|
35% |
1445 |
3.6 |
167.2 |
4154 |
8.6 |
0.29 |
142.1 |
|||
|
37% |
1611 |
4.2 |
192.0 |
4376 |
8.4 |
0.32 |
163.2 |
|||
|
39% |
1774 |
4.7 |
218.3 |
4587 |
8.1 |
0.35 |
185.5 |
|||
|
42% |
2017 |
5.7 |
260.6 |
4889 |
7.7 |
0.40 |
221.5 |
|||
|
45% |
2264 |
6.7 |
306.8 |
5179 |
7.4 |
0.45 |
260.7 |
|||
|
48% |
2520 |
7.8 |
357.4 |
5464 |
7.1 |
0.50 |
303.8 |
|||
|
51% |
2787 |
9.0 |
413.1 |
5746 |
6.7 |
0.55 |
351.1 |
|||
|
54% |
3069 |
10.3 |
474.4 |
6026 |
6.5 |
0.61 |
403.3 |
|||
|
57% |
3367 |
11.8 |
541.9 |
6306 |
6.2 |
0.67 |
460.7 |
|||
|
60% |
3683 |
13.4 |
616.1 |
6584 |
6.0 |
0.73 |
523.7 |
|||
|
63% |
4018 |
15.1 |
697.5 |
6862 |
5.8 |
0.80 |
592.9 |
|||
|
66% |
4371 |
17.1 |
786.5 |
7138 |
5.6 |
0.87 |
668.5 |
|||
|
69% |
4743 |
19.2 |
883.7 |
7412 |
5.4 |
0.94 |
751.1 |
|||
|
72% |
5132 |
21.5 |
989.8 |
7685 |
5.2 |
1.02 |
841.3 |
|||
|
75% |
5536 |
24.0 |
1105.5 |
7956 |
5.0 |
1.10 |
939.7 |
|||
|
78% |
5955 |
26.7 |
1231.7 |
8226 |
4.8 |
1.19 |
1046.9 |
|||
|
81% |
6385 |
29.7 |
1369.2 |
8496 |
4.7 |
1.27 |
1163.8 |
|||
|
84% |
6824 |
33.0 |
1518.7 |
8766 |
4.5 |
1.37 |
1290.9 |
|||
|
87% |
7271 |
36.5 |
1680.5 |
9035 |
4.3 |
1.46 |
1428.4 |
|||
|
90% |
7721 |
40.3 |
1854.I dati sopra sono misurati dal laboratorio HobbyWing a temperatura ambiente di 25℃, livello del mare, modificando l'impostazione dell'input dell'acceleratore, la temperatura del motore è del 65% e l'acceleratore funziona per 10 minuti, solo a scopo di riferimento.
Dettagli
Il motore XRotor V5212 utilizza una dimensione del contenitore di 58 mm con modelli di montaggio 4x M3 chiaramente definiti per aiutare a confermare l'adattamento al tuo telaio.
Il motore XRotor V Series 5212-275KV presenta un design del contenitore ventilato con marcature HV-5212-275KV chiaramente etichettate per una facile identificazione durante le installazioni.
Le specifiche del motore Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC elencano un rapporto massimo spinta-peso di 36:1 e fino a 9,1 kg di spinta a 46V.
Il motore XRotor V5212 utilizza un grande uscita d'aria e una struttura di dissipazione del calore centrifuga per aiutare a gestire il calore interno durante il funzionamento.
Il motore XRotor V5212 IPC supporta un'impostazione opzionale di controllo intelligente dell'elica con ESC Hobbywing IPC e un'interfaccia di installazione standardizzata per eliche comuni.
Il motore XRotor V5212 275KV IPC è presentato come realizzato con materiali di alta qualità e test rigorosi, inclusa la verifica della spruzzatura di sale per 48 ore.
Il motore V5212 275KV è raccomandato con eliche MSC 16x5.4 o 17x5.8, ESC XRotor Pro H60A/H80A 14S e una batteria LiPo 12S. Related Collections
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