Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S Motore VTOL (HV-9626-160KV) 9340W, Spinta 38,5kg
Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S Motore VTOL (HV-9626-160KV) 9340W, Spinta 38,5kg
Hobbywing
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Panoramica
Il motore Hobbywing XRotor V9626 IPC 12S VTOL (V9626 160KV / HV-9626-160KV) è progettato per applicazioni della serie di potenza del rotore VTOL e supporta il Controllo Intelligente dell'Elica (IPC). I principali valori di prestazione nominali e massimi includono una potenza massima di 9340W e una spinta massima di 38,5kg.
Per controlli di compatibilità (eliche, ESC, cablaggio), contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Caratteristiche principali
- Controllo Intelligente dell'Elica (IPC): basso consumo energetico con posizionamento preciso; il posizionamento dell'arresto dell'elica può ridurre la resistenza in crociera e migliorare il tempo di volo quando utilizzato con un ESC Hobbywing; interfaccia di installazione standardizzata.
- Design del circuito magnetico ottimizzato per prestazioni migliorate, supportando alta coppia e forte potenza di picco.
- Processo del statore: lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, resistente alla ruggine, con rivestimento resistente a temperature elevate di 180°C.
- Valutazione della temperatura del filo smaltato: 200°C; valutazione della temperatura del magnete: 180°C.
- Test di isolamento: test di resistenza ad alta tensione di 500V AC.
- Livello di protezione: IP5; cuscinetto: cuscinetto impermeabile.
- Bilanciamento dinamico: ≤15mg.
- Valori di carico elevato mostrati: peso del motore 975g; rapporto spinta/peso fino a 39:1; adatto per un peso di decollo VTOL di 65kg (configurazione VTOL convenzionale a quattro rotori).
- Nota sul test di spinta massima: 38.5kg (testato con eliche MSC 32x10.5 a 46V a pieno gas in laboratorio).
Specifiche
| Modello | V9626 160KV |
| Serie / Marcatura | V9626 160KV; HV-9626-160KV |
| Dimensione del motore | Φ104.5*H64.2mm |
| Dimensione dello statore | Φ96mm |
| Slot & polo | 36N 42P |
| KV | 160 |
| Batteria (LiPo) | 12S LiPo |
| Corrente a vuoto | 9.45A |
| Corrente massima (Non ermetico, temperatura ambiente ≤ 25°C) | 171.5A |
| Resistenza | 8.95mΩ |
| Potenza massima | 9340W |
| Spinta massima | 38.5kg |
| Potenza nominale in ingresso | 2500W |
| Potenza nominale in uscita | 2125W |
| Peso (con cavo) | 975g |
| Dimensione del cavo | uscita cavo smaltato |
| Lunghezza del cavo | 150 mm |
| Diametro dell'asse del motore | Φ10mm |
| Dimensioni di montaggio delle eliche | 4×M3@D20mm + 4× M4@D23mm |
| Dimensioni di montaggio del motore | 4×M5@D50mm |
| Livello di protezione | IP5 |
| Cuscinetto | Cuscinetto impermeabile |
| Bilanciamento dinamico | ≤15mg |
| Processo dello statore | Lamiera di acciaio al silicio di alta qualità, resistente alla ruggine, vernice resistente a temperature elevate fino a 180°C |
| Cavo smaltato | 200°C |
| Magnete | 180°C |
| Test di isolamento | Test di resistenza ad alta tensione 500V AC |
| Rapporto spinta/peso (mostrato) | 39:1 |
| Peso al decollo VTOL (mostrato) | 65kg (configurazione VTOL convenzionale a quattro rotori) |
| Dimensioni di riferimento CAD (mostrate) | 64.20 mm; 58.20 mm; 55.20 mm; 65 mm; Φ30; Φ20; 4-Φ6; 4-Φ3.20 |
Applicazioni
- Motori della serie di potenza del rotore VTOL
- Scenari di applicazione dei droni (mostrati)
Combinazioni di applicazione raccomandate (fornite)
- Motore: V9626 160KV
- Elica: MSC 30x9.8 / MSC 32x10.5 (forniti anche: MFP 30x9.8 / MFP 32x10.5)
- ESC: XRotor Pro-H200A-14S-BLDC-IPC (forniti anche: XRotor Pro H200A 14S BLDC IPC)
- Batteria: 12S LiPo
- Spinta/rotore: 12~16kg
- Peso al decollo del quadricottero: 50~64kg
Prestazioni
V9626 160KV + MFP 30x9.8 Parametri di prestazione del carico
V9626 160KV + MFP 30x9.8 Dati del test di trazione dell'elica
|
Voltaggio(V) |
Elìca |
Acceleratore(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) |
Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Coppia(N·m) |
Potenza in uscita(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MFP 30x9.8 |
33% |
4578 |
11.2 |
514.0 |
2349 |
8.9 |
1.25 |
436.9 |
83.2°C |
|
35% |
5109 |
12.7 |
585.2 |
2479 |
8.7 |
1.41 |
497.4 |
|||
|
37% |
5667 |
14.4 |
663.9 |
2608 |
8.5 |
1.59 |
564.3 |
|||
|
39% |
6250 |
16.3 |
750.0 |
2735 |
8.3 |
1.77 |
637.5 |
|||
|
42% |
7163 |
19.4 |
892.6 |
2921 |
8.0 |
2.05 |
758.7 |
|||
|
45% |
8119 |
22.8 |
1051.1 |
3100 |
7.7 |
2.34 |
893.4 |
|||
|
48% |
9113 |
26.6 |
1225.1 |
3273 |
7.4 |
2.64 |
1041.3 |
|||
|
51% |
10145 |
30.7 |
1414.6 |
3440 |
7.2 |
2.96 |
1202.4 |
|||
|
54% |
11213 |
35.2 |
1619.9 |
3602 |
6.9 |
3.28 |
1376.9 |
|||
|
57% |
12318 |
40.0 |
1841.8 |
3761 |
6.7 |
3.62 |
1565.5 |
|||
|
60% |
13464 |
45.2 |
2081.4 |
3917 |
6.5 |
3.97 |
1769.2 |
|||
|
63% |
14652 |
50.9 |
2340.2 |
4072 |
6.3 |
4.33 |
1989.1 |
|||
|
66% |
15885 |
56.9 |
2620.1 |
4226 |
6.1 |
4.71 |
2227.1 |
|||
|
69% |
17166 |
63.5 |
2923.4 |
4381 |
5.9 |
5.11 |
2484.9 |
|||
|
72% |
18498 |
70.7 |
3252.9 |
4535 |
5.7 |
5.53 |
2764.9 |
|||
|
75% |
19884 |
78.5 |
3611.1 |
4689 |
5.5 |
5.98 |
3069.5 |
|||
|
78% |
21324 |
86.9 |
4001.1 |
4842 |
5.3 |
6.45 |
3401.0 |
|||
|
81% |
22818 |
96.2 |
4425.5 |
4992 |
5.2 |
6.94 |
3761.7 |
|||
|
84% |
24366 |
106.2 |
4886.4 |
5138 |
5.0 |
7.47 |
4153.4 |
|||
|
87% |
25962 |
117.0 |
5384.6 |
5279 |
4.8 |
8.02 |
4576.9 |
|||
|
90% |
27603 |
128.6 |
5919.7 |
5414 |
4.7 |
8.59 |
5031.7 |
|||
|
100% |
32977 |
169.5 |
7800.5 |
5828 |
4.2 |
10.46 |
6630.4 |
V9626 160KV + MFP 32x10.5Parametri di prestazione del carico
V9626 160KV + MFP 32x10.5Dati del test di trazione dell'elica
|
Voltaggio(V) |
Elìca |
Acceleratore(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) |
Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Momento torcentale(N·m) |
Potenza in uscita(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MFP 32x10.5 |
33% |
5823 |
13.9 |
638.1 |
2286 |
9.1 |
1.75 |
542.4 |
87.1°C |
|
35% |
6480 |
15.8 |
725.4 |
2406 |
8.9 |
1.96 |
616.6 |
|||
|
37% |
7171 |
17.9 |
823.6 |
2526 |
8.7 |
2.18 |
700.1 |
|||
|
39% |
7889 |
20.3 |
932.3 |
2646 |
8.5 |
2.41 |
792.5 |
|||
|
42% |
9009 |
24.2 |
1113.8 |
2821 |
8.1 |
2.77 |
946.7 |
|||
|
45% |
10170 |
28.6 |
1315.9 |
2992 |
7.7 |
3.14 |
1118.5 |
|||
|
48% |
11365 |
33.4 |
1536.9 |
3157 |
7.4 |
3.53 |
1306.3 |
|||
|
51% |
12589 |
38.6 |
1775.8 |
3317 |
7.1 |
3.92 |
1509.4 |
|||
|
54% |
13841 |
44.2 |
2032.2 |
3472 |
6.8 |
4.32 |
1727.4 |
|||
|
57% |
15123 |
50.1 |
2306.5 |
3623 |
6.6 |
4.72 |
1960.5 |
|||
|
60% |
16439 |
56.5 |
2599.5 |
3772 |
6.3 |
5.14 |
2209.6 |
|||
|
63% |
17793 |
63.3 |
2913.1 |
3919 |
6.1 |
5.57 |
2476.1 |
|||
|
66% |
19191 |
70.6 |
3249.6 |
4065 |
5.9 |
6.01 |
2762.2 |
|||
|
69% |
20638 |
78.5 |
3612.0 |
4210 |
5.7 |
6.48 |
3070.2 |
|||
|
72% |
22140 |
87.0 |
4003.7 |
4355 |
5.5 |
6.97 |
3403.2 |
|||
|
75% |
23703 |
96.2 |
4428.4 |
4500 |
5.4 |
7.48 |
3764.1 |
|||
|
78% |
25329 |
106.2 |
4889.8 |
4645 |
5.2 |
8.03 |
4156.4 |
|||
|
81% |
27020 |
117.1 |
5391.4 |
4788 |
5.0 |
8.61 |
4582.7 |
|||
|
84% |
28776 |
129.0 |
5935.7 |
4929 |
4.8 |
9.22 |
5045.4 |
|||
|
87% |
30592 |
141.7 |
6523.8 |
5066 |
4.7 |
9.86 |
5545.2 |
|||
|
90% |
32463 |
155.4 |
7154. |
5200 |
4.5 |
10.53 |
6080.9 |
|||
|
100% |
38584 |
202.9 |
9340.0 |
5598 |
4.1 |
12.59 |
7939.0 |
Dettagli
Il disegno del motore XRotor V9626 dettaglia le dimensioni complessive e i molteplici schemi di fori di montaggio per aiutare nella pianificazione dell'installazione e nella selezione dell'hardware.
Il motore VTOL XRotor V9626 160KV presenta un alloggiamento in alluminio ventilato, un mozzo di montaggio centrale e cavi prolungati per una gestione più semplice.
Il motore Hobbywing XRotor HV-9626 160KV è elencato a 975g con una spinta massima dichiarata di 38,5kg e un rapporto spinta-peso di 39:1.
Il motore VTOL XRotor V9626 è progettato per applicazioni drone come operazioni di risposta alle emergenze.
Il motore VTOL Hobbywing XRotor V9626 presenta un alloggiamento nero ventilato con un design pulito e a profilo basso per installazioni compatte.
Il motore XRotor V9626 IPC utilizza il Controllo Intelligente dell'Elica per una precisa posizione di arresto dell'elica con un'interfaccia di installazione standardizzata.
Le configurazioni consigliate abbinano il motore V9626 160KV con una batteria 12S LiPo, un'elica MSC 30x9.8 o 32x10.5, e un ESC XRotor Pro-H200A-14S-BLDC-IPC.
Related Collections
Esplora più droni e accessori
-
Drone con fotocamera
La nostra collezione di droni con telecamera presenta un'ampia gamma di marchi...
-
Accessori per droni
Scopri un'ampia gamma di accessori per droni per migliorare le prestazioni di...
