Panoramica
Il sistema di propulsione integrato Hobbywing XRotor X8 G2 è progettato per piattaforme di droni agricoli e altri droni di piccole e medie dimensioni. È progettato per droni per la protezione delle piante agricole, offrendo un peso di decollo consigliato per asse di 5~7,5 kg (livello del mare) e una spinta massima di 17,5 kg (livello del mare).
Il sistema supporta 12S~14S (LiPo) e presenta una protezione contro l'ingresso IPX6 per ambienti operativi difficili. L'ESC utilizza il controllo FOC (ottimizzato per PMSM) per l'efficienza a carico pesante.
Caratteristiche principali
- Sistema di propulsione integrato di nuova generazione (X8 G2)
- Spinta potente e volo ad alta velocità: la velocità massima di volo raggiunge fino a 20 m/s; la velocità massima di volo è aumentata del 40%
- Peso ridotto: peso X8 (incl. elica) 1150 g; peso X8 G2 (incl. prop) 1095 g; riduzione del peso descritta come 5%
- Controllo ridondante del gas duale: CAN (segnale digitale) + PWM (segnale analogico)
- Interazione dei dati in tempo reale tramite interfaccia CAN per monitorare velocità, acceleratore, corrente, tensione, temperatura
- Supporta DroneCAN e HWCAN (predefinito); protocollo di comunicazione elencato come Cyphal (UAVCAN)
- Funzione di registrazione della black box indipendente: supporta fino a 20 ore di archiviazione dei dati operativi
- Molteplici meccanismi di protezione: sovracorrente, stallo del motore, perdita di acceleratore, monitoraggio delle anomalie di temperatura e protezione da sovratensione/sottotensione (la funzione può essere attivata/disattivata secondo necessità)
- Modalità di regolazione dei parametri multiple: regola i parametri di guida, la direzione di rotazione del motore, il colore del LED e altre impostazioni tramite il telecomando o il software DataLink; la funzione OTA supporta aggiornamenti del firmware multi-ESC in un solo drone
- Design strutturale: morsetto in tubo di lega di alluminio e base in lega di alluminio; trave interna rinforzata; struttura a triplo incastro
- Note di design per ambienti difficili: filo smaltato resistente ad alte temperature (resiste a temperature fino a 200°C); canale di drenaggio liquido; IPX6
- Note di aggiornamento: nessuna modifica strutturale richiesta per l'aggiornamento; MFP 30x11S (con adattatore) e MFP 30x11 (con adattatore) sono compatibili con le strutture di installazione; solo un tipo di elica può essere installato sullo stesso adattatore per evitare problemi di bilanciamento dinamico
Per la selezione del prodotto e supporto tecnico, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
Sistema di Propulsione X8 G2
| Modello | X8 G2 |
| Spinta massima | 17,5 kg (Livello del mare) |
| Carico nominale su un asse | 5-7,5KG (a livello del mare) |
| Peso di decollo raccomandato per asse | 5~7,5kg (Livello del mare) |
| Efficienza del peso di decollo raccomandato | 9,7~8.4 g/W |
| Batteria al litio compatibile | 12S~14S (LiPo) |
| Tensione nominale | 12S-46V / 14S-54V |
| Tensione nominale (elencata) | 14S-54V / 12S-46V |
| Tensione di ingresso | 18~63 V |
| Batteria al litio (max) | 12-14S (massimo 63V) |
| Diametro del tubo dell'arm | 40mm |
| Diametro esterno del tubo | D35 / D40mm |
| Peso totale | 1095g (inclusi cavo e eliche) |
| Peso (con cavo ed eliche) | 1095 g* |
| Specifiche del cavo | Cavo di alimentazione: 14AWG 905 mm*; Cavo di segnale: 915 mm* |
| Temperatura di funzionamento | -20~50°C |
| Classe di protezione / Protezione contro l'ingresso | IPX6 |
| Fonte dell'acceleratore | PWM+CAN |
| Potenza nominale | Ingresso(830W) / Uscita(730W) |
| Potenza nominale in ingresso | 920 W |
| Potenza nominale in uscita | 810 W |
| Corrente nominale | 20A |
| Elica raccomandata | MFP 30X11S (Elica pieghevole) |
| Pinout | Black-GND, White-PWM & Yellowe-GND, Gray-CH, Green-CL |
*Soggetto al prodotto reale.
Specifiche ESC
| Modello | 80A-FOC |
| Protocollo di comunicazione | Cyphal (UAVCAN) |
| Corrente di picco (3 secondi) | 80A (3s) |
| Corrente continua | 20 A |
| Calibrazione del viaggio dell'acceleratore | Non supportato |
| Segnale dell'acceleratore doppio | PWM + CAN |
| Larghezza dell'impulso operativo | 1050~1950 us |
| Memorizzazione dei guasti & Log | Supportato |
Specifiche del motore
| Modello | 8120-100KV |
| Slot & Polo | 36N40P |
| Diametro statore | 81*20 mm |
| Diametro motore | 88.6 mm |
Specifiche dell'elica
| Modello | MFP 30x11S (Elica pieghevole) |
| Peso totale | 193 g* |
| Materiale delle pale | Plastica rinforzata con fibra di carbonio |
| Peso di una singola pala | 54.5 g* |
Specifiche dell'elica opzionale
| Modello | MFP 30x11 (Elica pieghevole) |
| Peso totale | 188 g* |
| Materiale delle pale | Materiale composito in nylon rinforzato con fibra di carbonio |
| Peso di una singola pala | 51.6 g* |
*Soggetto al prodotto reale. Due tipi di eliche disponibili; l'elica ad alta velocità MFP 30x11S è principalmente utilizzata.
Note di Test/Riferimento (dai materiali forniti)
*Basato sui dati di test interni di HOBBYWING, il calcolo comparativo del consumo di capacità della batteria su la stessa distanza di volo è stato ottenuto a velocità di volo in avanti di 12 m/s e 20 m/s su un quadricottero che vola a livello del mare a una temperatura ambiente di 34°C, sia a carico nullo che a carico nominale. I risultati effettivi possono variare con diverse configurazioni di fusoliera, modelli di batteria e condizioni di test, solo per riferimento.
Applicazioni
- Droni per la protezione delle piante agricole
- Droni di piccole e medie dimensioni che richiedono un sistema di propulsione integrato 12S~14S
File CAD
X8 G2 Sistema di Propulsione-D35 CAD

X8 G2 Sistema di Propulsione-D40 CAD

Prestazioni di Carico
X8 G2-12S & MFP 30x11S Parametri di prestazione del carico

X8 G2-12S & MFP 30x11S Parametri Tecnici
|
Voltaggio(V) |
Elica |
Throttle(%) |
Spinta(g) |
Corrente(A) |
Potenza in ingresso(W) |
Velocità(RPM) |
Efficienza(g/W) |
Coppia(N·m) |
Potenza in uscita(W) |
Temperatura(℃) |
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|
46V(12S LiPo) |
MFP 30x11S / MFP 30x11 |
35% |
2021 |
3.5 |
161.2 |
1571 |
12.5 |
0.74 |
121.7 |
/ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
39% |
2472 |
4.4 |
204.0 |
1721 |
12.1 |
0.89 |
160.4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
42% |
2968 |
5.6 |
256.5 |
1877 |
11.6 |
1.06 |
208.3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
45% |
3493 |
6.9 |
317.3 |
2032 |
11.0 |
1.24 |
263.8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
48% |
3999 |
8.3 |
380.4 |
2171 |
10.5 |
1.41 |
320.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
51% |
4476 |
9.6 |
443.5 |
2294 |
10.1 |
1.58 |
379.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54% |
4994 |
11.2 |
515.8 |
2419 |
9.7 |
1.76 |
445.8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57% |
5456 |
12.7 |
583.9 |
2524 |
9.3 |
1.92 |
507.4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
60% |
6043 |
14.6 |
674.2 |
2650 |
9.0 |
2.12 |
588.3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
63% |
6452 |
16.1 |
740.0 |
2733 |
8.7 |
2.26 |
646.8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
66% |
6977 |
18.0 |
828.9 |
2836 |
8.4 |
2.45 |
727.6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
69% |
7951 |
21.8 |
1004.4 |
3017 |
7.9 |
2.79 |
881.4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
72% |
8500 |
24.1 |
1110.3 |
3115 |
7.7 |
2.99 |
975.3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
75% |
9050 |
26.5 |
1221.7 |
3212 |
7.4 |
3.18 |
1069.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
78% |
10034 |
31.2 |
1434.5 |
3384 |
7.0 |
3.55 |
1257.9 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
81% |
10467 |
33.3 |
1533.5 |
3459 |
6.8 |
3.71 |
1343.8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
84% |
11007 |
36.1 |
1660.6 |
3553 |
6.6 |
3.92 |
1458.4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
87% |
11548 |
38.9 |
1792.3 |
3646 |
6.4 |
4.13 |
1576.8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
90% |
12542 |
44.4 |
2042. I dati sopra sono stati misurati dal laboratorio HOBBYWING a temperatura ambiente di 25°C, a livello del mare, con variazioni negli input dell'acceleratore. I dati di prova di due tipi di eliche sono gli stessi.
X8 G2-14S & MFP 30x11S Parametri di prestazione di carico
![]() X8 G2-14S & MFP 30x11S Parametri tecnici
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