Panoramica
Il MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC è un regolatore di velocità elettronico ad alte prestazioni progettato per droni pesanti, velivoli elettrici e altri sistemi di alimentazione esigenti. Supportando un intervallo di input ultra-ampio da 12S a 24S (circa 40V a 100V) e fornendo una corrente continua di 200A, fornisce un controllo di potenza stabile e affidabile in condizioni di carico elevato. Le molteplici funzioni di protezione salvaguardano il sistema, garantendo maggiore sicurezza ed efficienza.
Caratteristiche principali
- Ampia gamma di tensione: Compatibile con pacchi batteria LiPo 12–24S (40V–100V) per diverse applicazioni ad alta potenza.
- Alta capacità di corrente: Supporta una corrente continua di 200 A (picco anche fino a 200 A), consentendo un funzionamento regolare anche sotto carichi pesanti.
- Protezione IPX4: Resistente agli schizzi d'acqua e alla polvere, adatto per ambienti esterni o difficili.
- Tutele complete: Dotato di protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente e cortocircuito, oltre a monitoraggio della temperatura e protezione da surriscaldamento.
- Algoritmo di azionamento avanzato: Garantisce un avvio rapido, una coppia elevata e una regolazione precisa della velocità, migliorando l'efficienza della potenza in uscita.
- Interfaccia e controllo del segnale: Supporta di default l'ingresso PWM standard (50–400 Hz); la comunicazione CAN è disponibile su alcune versioni per il monitoraggio in tempo reale e la regolazione dei parametri.
- Raffreddamento robusto: L'alloggiamento in metallo e l'efficiente dissipatore di calore garantiscono una corretta dissipazione del calore durante l'erogazione di potenza elevata.
- Compatto e facile da installare: Misura circa 80 mm (L) × 63 mm (L) × 45 mm (A), con fori di montaggio ben posizionati e passaggio cavi.
Informazioni sulla versione
- Versione 1.0: Nessuna comunicazione CAN o BEC. Ideale per configurazioni di controllo PWM semplici.
- Versione 2.0: Include comunicazione CAN e BEC integrato, consentendo un controllo e una distribuzione della potenza più avanzati.
- Versione 3.0: Progettato appositamente per paramotori elettrici e altre applicazioni ad altissima potenza, dotato di comunicazione CAN per esigenze di controllo del volo complesse.
Compatibilità motore consigliata
Funziona eccezionalmente bene con il motore m50c35 pro EEE 35kv e altri motori ad alta coppia e bassi kV. Ideale per scenari di carico pesante o di volo prolungato che richiedono una potenza in uscita costante ed efficiente.
Specifiche tecniche
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Modello | PAZZO ESC ad alta tensione AMPX 200A |
| Numero di celle LiPo supportate | 12–24S |
| Intervallo di tensione in ingresso | ~40V a 100V |
| Corrente continua | 200A |
| Corrente di picco | 200A |
| Livello di protezione | Grado di protezione IPX4 |
| Segnale di ingresso | PWM standard (50–400 Hz), CAN opzionale (dipendente dalla versione) |
| Uscita BEC | Incluso nella V2.0 (non nella V1.0) |
| Dimensioni (L × P × A) | Dimensioni: 80 mm × 63 mm × 45 mm |
| Lunghezza del cavo del segnale | 400 millimetri |
| Principali caratteristiche di protezione | Sovracorrente, cortocircuito, sovratensione/sottotensione, sovratemperatura |
Linee guida per l'installazione e l'utilizzo
- Collegamento di potenza: Assicurarsi che la polarità e il cablaggio della fase del motore siano corretti e utilizzare cavi con portata nominale per la corrente richiesta. Mantenere la tensione di ingresso entro 40 V–100 V.
- Cablaggio del segnale: Collegare il cavo del segnale al flight controller o al ricevitore (PWM) o al bus CAN (V2.0 o V3.0). Se si utilizza il BEC (V2.0), verificare la compatibilità con il dispositivo alimentato.
- Raffreddamento e montaggio: Fornire un flusso d'aria adeguato attorno all'ESC. Fissarlo su una superficie adatta utilizzando delle viti e, se necessario, prendere in considerazione un ulteriore dissipatore di calore o un composto termico.
- Test e manutenzione: Iniziare con un test a basso carico per controllare la direzione del motore, i giri al minuto, la temperatura e i meccanismi di protezione. Aumentare gradualmente il carico e ispezionare periodicamente tutti i collegamenti e i componenti.
Problemi comuni e risoluzione dei problemi
- Il motore non si avvia: Verificare la tensione della batteria, la polarità del cablaggio e il segnale in uscita dal controller di volo o dal ricevitore.
- Vibrazione del motore o balbuzie: Controllare la sequenza dei cablaggi del motore, l'allineamento di fase e la mappatura del motore del controllore di volo.
- Surriscaldamento o spegnimento del motore: Ridurre il carico o migliorare il raffreddamento se scatta la protezione da surriscaldamento. Confermare che la configurazione motore/elica sia adatta all'applicazione.
- Allarme bassa tensione: Assicurarsi che la batteria abbia capacità e valore di scarica sufficienti e, se necessario, ricaricarla o sostituirla.
Sicurezza e disclaimer
- Operare nel rispetto delle leggi e delle normative locali relative ai droni ad alta potenza o agli aeromobili elettrici.
- Dare priorità alla sicurezza del personale e delle attrezzature; evitare di volare in aree affollate o pericolose.
- Eventuali modifiche o l'utilizzo di parti non originali possono comportare rischi o danni imprevedibili.
- Eseguire ispezioni regolari per garantire la sicurezza di tutti i componenti, delle viti e dei cablaggi.
Scenari applicabili
- Droni professionali multirotore o ad ala fissa che richiedono una grande capacità di carico o una lunga durata del volo.
- Sistemi di paramotori elettrici (V3.0) che necessitano di controllo avanzato basato su CAN e monitoraggio della sicurezza.
- Robot industriali, AGV e veicoli speciali che richiedono sistemi di azionamento ad alta tensione e corrente.
- Altre piattaforme elettriche ad alta potenza, come tavole da surf e barche elettriche.
Conclusione
Con un ampio supporto di tensione 12–24S, capacità di corrente continua 200A, molteplici funzioni di sicurezza e comunicazione CAN e BEC opzionali, il MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC è una scelta eccellente per applicazioni di droni ad alta potenza e voli elettrici. Tre versioni disponibili (V1.0, V2.0 e V3.0) soddisfano diversi requisiti di controllo e potenza. Se abbinato a un motore ad alta coppia come il m50c35 pro EEE 35kv, offre prestazioni robuste ed efficienti in condizioni difficili, soddisfacendo le esigenze degli utenti professionali che cercano potenza, affidabilità e sicurezza.
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