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Mad AMPX 260A (5-18S) ESC del drone

Mad AMPX 260A (5-18S) ESC del drone

MAD

Prezzo di listino $339.00 USD
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IL ESC per droni MAD AMPX 260A (5–18S) è un regolatore di velocità elettronico ad alte prestazioni progettato per sistemi di propulsione di droni esigenti. Supporta un'ampia gamma di tensione di ingresso di 5–18 anni (16V–60V), fornisce una corrente continua di 260Ae può gestire fino a Corrente di picco 300ADotato di processori avanzati a 32 bit e molteplici funzioni di protezione di sicurezza, questo ESC combina efficienza e affidabilità, ideale per multicotteri pesanti, UAV e altre applicazioni RC ad alta potenza che richiedono prestazioni robuste e ridondanza.


1. Caratteristiche principali

  1. Ingresso ad ampia tensione

    • Supporti Batteria LiPo 5-18S (16 V–60 V) per soddisfare i requisiti di alimentazione ad alta tensione.
    • La corrente continua di 260 A e la corrente di picco di 300 A forniscono una potenza sufficiente per droni da trasporto pesante o aeromobili ad alta velocità.
  2. Meccanismi di protezione multipli

    • Protezione da sovracorrente: Limita automaticamente la potenza in uscita quando la corrente supera i 300 A, prevenendo danni all'hardware.
    • Protezione da sovratemperatura: Riduce la potenza di uscita quando la temperatura dell'ESC è troppo alta, garantendo un funzionamento stabile anche in condizioni estreme.
    • Resistenza all'acqua IPX4: Protegge dagli schizzi e dall'umidità leggera, adatto per operazioni in ambienti piovosi, nebbiosi o umidi.
    • Protezione da cortocircuito E Protezione dalla perdita del segnale migliorare ulteriormente l'affidabilità e la sicurezza del volo.
  3. Processore a 32 bit ad alte prestazioni

    • Utilizza l'ultima MCU a 32 bit per una risposta più rapida e un controllo del motore più preciso.
    • Algoritmi ottimizzati garantiscono avviamenti più fluidi del motore e un funzionamento stabile; supportano gli aggiornamenti del firmware in base alle necessità.
  4. Costruzione robusta e dissipazione del calore

    • Il dissipatore di calore attentamente progettato e l'involucro metallico dissipano efficacemente il calore, garantendo prestazioni sicure e stabili anche in presenza di carichi di corrente elevati.
    • Dimensioni complessive di circa Dimensioni: 93,5 × 78 × 32 mm e peso di circa 420 grammi, bilanciando dimensioni compatte con raffreddamento efficiente.
  5. Facile installazione e connettività

    • Il pratico design del terminale supporta vari calibri di cavi per i cavi di alimentazione e del motore.
    • Le molteplici opzioni di interfaccia (cavi di segnale, cavi di alimentazione) consentono un'integrazione perfetta con i principali controllori di volo e sistemi di alimentazione.

2. Punti salienti della versione V2.0

Per gli utenti che cercano funzionalità avanzate e un'interazione più flessibile con il controllore di volo, consigliamo vivamente V2.0 PUÒ versione. Basandosi sulle comprovate prestazioni e caratteristiche di sicurezza del modello originale, V2.0 aggiunge o aggiorna quanto segue:

  1. Doppio controllo dell'acceleratore

    • Controllo RPM + Controllo CAN: Cambia o combina le modalità in base alle esigenze del tuo flight controller, consentendo un controllo della velocità del motore più preciso ed efficiente.
  2. Aggiornabilità del firmware

    • Supporta gli aggiornamenti del firmware tramite un'interfaccia dedicata o un bus CAN, garantendo l'accesso alle funzionalità e alle patch di sicurezza più recenti.
  3. Uscita BEC

    • Integrato 5V/200mA L'uscita BEC alimenta piccoli dispositivi esterni (ad esempio ricevitori o sensori), riducendo la complessità del sistema e il cablaggio.
  4. Protezione da sovraccarico

    • Riavvio automatico illimitato: in caso di sovraccarico o errori imprevisti, l'ESC si riavvia automaticamente per ripristinare rapidamente il normale funzionamento.
  5. Comunicazione CAN in tempo reale

    • Fornisce dati in tempo reale (tensione, corrente, temperatura, stato operativo) al flight controller tramite CAN. Ciò consente al FC di monitorare le prestazioni e rilevare guasti, migliorando la sicurezza complessiva e il controllo intelligente.

3. Specifiche tecniche

  • Modello: PAZZO Regolatore di tensione AMPX 260A
  • Celle LiPo supportate: 5–18S (16 V–60 V)
  • Corrente continua: 260A
  • Corrente di picco: 300A (la durata dipende dalle condizioni ambientali e dal raffreddamento)
  • Grado di protezioneGrado di protezione: IPX4
  • Frequenza operativa: Configurabile in base ai requisiti del motore e del FC
  • Modalità di controllo: PWM / CAN (V2.0)
  • Uscita BEC: 5V/200mA (solo V2.0)
  • DimensioniDimensioni: ~93,5 × 78 × 32 mm
  • Peso: ~420 g
  • Lunghezza del filo del segnale: In genere 200–420 mm, a seconda della versione e dell'interfaccia (fare riferimento al prodotto effettivo)

4. Risoluzione dei problemi

  1. Nessuna risposta del motore dopo l'accensione

    • Controllare i cavi di alimentazione, i cavi del segnale e la tensione della batteria per verificare che siano collegati correttamente.
    • Assicurarsi che i parametri dell'ESC, del flight controller e del motore corrispondano correttamente.
  2. Funzionamento del motore instabile o tremolante

    • Controllare che le eliche e gli alberi motore siano montati saldamente.
    • Aggiornare il firmware dell'ESC o regolarne le impostazioni per ottimizzare i parametri di controllo.
  3. Surriscaldamento ESC o riduzione automatica della potenza

    • Migliorare il raffreddamento o ridurre il carico operativo; evitare di far funzionare il dispositivo alla massima corrente per periodi prolungati.
    • Assicurarsi che la selezione del motore/elica sia adeguata alla capacità dell'ESC.
  4. Problemi di comunicazione CAN (solo V2.0)

    • Verificare il corretto cablaggio CAN e la piedinatura tra il controllore di volo e l'ESC.
    • Verificare le versioni del firmware e la compatibilità del flight controller.

5. Precauzioni e esclusione di responsabilità

  1. Prima dell'installazione

    • Leggere attentamente il manuale del prodotto e rispettare le leggi e le normative locali relative ai droni e ai dispositivi elettronici.
    • Assicurarsi che motori, eliche, controllori di volo e altri componenti siano installati saldamente; controllare che tutte le viti siano ben serrate.
  2. Durante l'operazione

    • Non superare l'intervallo di tensione/corrente nominale dell'ESC.
    • Evitare di far funzionare il prodotto a pieno carico in ambienti estremamente caldi, umidi o difficili per periodi prolungati.
    • Mantieni il ESC fuori dalla portata dei bambini e assicurarsi che gli operatori abbiano familiarità con le pratiche di volo sicure.
  3. Disclaimer

    • Utilizzando questo prodotto dichiari di aver compreso e accettato pienamente i rischi ad esso inerenti.
    • Il produttore non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti causati da installazione, utilizzo o modifiche impropri.
    • L'interpretazione finale e i diritti di questo prodotto appartengono a MAD.
MAD AMPX 260A (5-18S) Drone ESC, AMPX 260AV2 provides multi-protection, dual throttle control, quick response, disc motor compatibility, CAN communication, easy installation, isolated signals, and extensive safety features.

AMPX 260AV2 offre protezione multipla per una maggiore sicurezza. Supporta il controllo a doppia valvola a farfalla, ha un tempo di risposta rapido ed è compatibile con i motori a disco. Le caratteristiche includono comunicazione CAN, installazione comoda e segnali di controllo isolati. Le funzioni di protezione coprono cortocircuiti, stalli, tensione, temperatura, perdita di valvola a farfalla, avvio e calibrazione della valvola a farfalla.

MAD AMPX 260A (5-18S) Drone ESC, AMPX 260A ESC supports 5-18S cells, 260A continuous, BEC, PWM, CAN, protections, -20°C to 65°C, troubleshooting for start, voltage, temp, overload.

AMPX 260A ESC supporta celle al litio 5-18S, con dimensioni 130,0x65,3x43,0mm e pesa circa 378g. È dotato di BEC, ingresso PWM, aggiornamenti online, varie protezioni, comunicazione CAN e funziona tra -20°C e 65°C. La corrente continua è di 260A, che richiede una buona dissipazione del calore. La risoluzione dei problemi include problemi di avvio del motore, tensione, temperatura e sovraccarico.