Mad foct igbt 60a 80 ~ 440v drone ESC

Panoramica

Il Drone ESC MAD FOC IGBT 60A (80–440V) è un regolatore di velocità elettronico ad alta tensione e alta affidabilità progettato per grandi UAV, droni industriali e altre applicazioni impegnative che richiedono una potenza stabile ed efficiente a tensioni fino a 440 V. Costruito attorno alla tecnologia IGBT avanzata e dotato di un algoritmo di controllo orientato al campo (FOC), questo ESC garantisce una regolazione precisa della velocità, una coppia elevata a bassa velocità e un'eccellente efficienza complessiva sia nelle configurazioni di motori senza sensori che in quelle basate su sensori.

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Caratteristiche principali

• Ampia gamma di tensione (80–440 V)
  Accetta fino a 100 pacchi batteria LiPo (o fonti CC equivalenti), fornendo ampia potenza per droni di grandi dimensioni, sistemi di sollevamento pesanti e apparecchiature industriali.

• Corrente continua 60A
  Fornisce prestazioni affidabili per motori che richiedono una corrente elevata e continua, consentendo fino a 60 A di uscita continua in condizioni di raffreddamento adeguate.

• Inverter a ponte completo basato su IGBT
  Utilizza transistor IGBT robusti per il funzionamento ad alta tensione, perdite di conduzione ridotte e una migliore gestione termica rispetto alle soluzioni MOSFET convenzionali.

• Algoritmo FOC avanzato
  Il controllo orientato al campo basato su sensori o senza sensori mantiene una coppia stabile a basse velocità, un'accelerazione fluida e un'elevata efficienza energetica in condizioni di carico variabili.

• Meccanismi di protezione multipli
  Include protezione da sottotensione, sovratensione, sovracorrente e sovratemperatura. Quando attivato, l'ESC interrompe o limita l'uscita per salvaguardare sia il motore che il sistema di alimentazione.

• Dissipatore di calore in alluminio di grado IP
  Il design del dissipatore di calore ad alta resistenza e l'involucro in alluminio garantiscono un'eccellente dissipazione del calore, garantendo prestazioni costanti anche sotto carichi impegnativi.

• Standard di segnale di controllo flessibile
  Il controllo predefinito segue lo standard RC PWM (50 Hz con larghezza di impulso di 1150–1950 μs, fino a 400 Hz max). Un optoaccoppiatore isola il segnale di controllo dallo stadio ad alta potenza per una maggiore sicurezza e immunità al rumore.

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Specifiche tecniche

Articolo	Dettagli
Modello	Regolatore di tensione MAD FOC IGBT 60A (80–440V)
Intervallo di tensione in ingresso	80–440 V (fino a 100S LiPo)
Corrente continua	60 A
Corrente istantanea/di picco	60 A (dipendente dalle condizioni termiche)
Metodo di controllo	Controllo orientato al campo (FOC), senza sensori o con sensori
Caratteristiche di protezione	Sottotensione, sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura
Segnale di controllo	PWM standard (50–400 Hz); isolato otticamente
Dimensioni (circa)	Fare riferimento al disegno (ad esempio, ~190×84×45 mm)
Raffreddamento	Raffreddamento a convezione tramite dissipatore di calore in alluminio
Motori/eliche consigliati	Esempi: M15 KV13 o M36C10 KV10 a 400 V con elica S6254

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Meccanismi di protezione

• Protezione da sottotensione
  Se la tensione di ingresso scende al di sotto della soglia impostata, l'ESC interrompe l'uscita per proteggere il sistema di alimentazione.

• Protezione da sovratensione
  Se la tensione di ingresso supera il limite superiore specificato, l'ESC interrompe l'uscita, impedendo danni dovuti a tensione eccessiva.

• Protezione da sovracorrente
  Se la corrente del motore supera il massimo configurato, l'ESC limiterà o cesserà l'uscita per salvaguardare sia il motore sia l'ESC.

• Protezione da sovratemperatura
  Se la temperatura interna supera i livelli di sicurezza, l'ESC riduce o interrompe la potenza per evitare danni termici.

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Logica di controllo

• Controllo PWM RC standard
  Per impostazione predefinita, l'ESC è controllato tramite un segnale PWM a 50 Hz con un intervallo di larghezza di impulso di 1150–1950 μs.
• Fino a 400 Hz
  Per le applicazioni che richiedono una risposta più rapida, l'ESC può gestire frequenze PWM più elevate (fino a 400 Hz).
• Isolamento ottico
  Il segnale di controllo è isolato elettricamente dallo stadio di potenza per una migliore immunità ai disturbi e una maggiore sicurezza operativa.

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Installazione e cablaggio

1. Cavi di alimentazione

   • Positivo (+): Collegare l'ingresso CC ad alta tensione (fino a 440 V).
   • Negativo (–): Collegare il percorso di ritorno per l'alimentazione.

2. Cavi motore

   • Cavi di uscita trifase al motore. Assicurarsi del cablaggio di fase corretto se si utilizzano sensori Hall o altri feedback.

3. Cavo segnale/controllo

   • Di solito include un filo di terra (massa del segnale) e un filo di ingresso PWM.
   • Alcune configurazioni possono includere cavi aggiuntivi per la comunicazione CAN/RS232/RS485 o ingressi sensore (a seconda delle varianti del modello).

4. Montaggio e raffreddamento

   • Fissare saldamente l'ESC utilizzando i fori di montaggio forniti.
   • Assicurare un flusso d'aria adeguato attorno al dissipatore di calore per un raffreddamento ottimale. Il raffreddamento ad aria forzata o a liquido può essere preso in considerazione in scenari di carico estremamente elevato.

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Risoluzione dei problemi

• Il motore non si avvia
  • Verificare che la tensione di ingresso sia compresa tra 80 e 440 V.
  • Verificare il segnale dell'acceleratore e confermare il cablaggio dell'ESC.
• Balbettio o vibrazione del motore
  • Controllare nuovamente le fasi del motore e tutti i collegamenti dei sensori (se utilizzati).
  • Assicurarsi che i parametri ESC corrispondano alle specifiche del motore.
• Calore eccessivo o spegnimento
  • Migliorare il raffreddamento o ridurre il carico.
  • Verificare che il motore e l'elica siano adatti all'applicazione.
• Tensione fuori intervallo
  • Se la tensione supera i 440 V o scende sotto gli 80 V, si attiverà la protezione ESC. Regolare di conseguenza la configurazione della batteria.

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Disclaimer e sicurezza

• Precauzioni per l'alta tensione
  Il funzionamento fino a 440 V DC richiede una rigorosa adesione ai protocolli di sicurezza. Solo personale qualificato dovrebbe occuparsi dell'installazione e della manutenzione.
• Regolamenti locali
  Rispettare tutte le leggi e le normative regionali che regolano i droni, la robotica industriale o altri sistemi ad alta potenza.
• Modifiche e responsabilità
  Modifiche non autorizzate o l'utilizzo di componenti di terze parti non specificati dal produttore possono comportare rischi imprevedibili. Gli utenti si assumono la responsabilità di eventuali danni o lesioni risultanti.
• Manutenzione
  Ispezionare regolarmente i collegamenti, i cavi e l'hardware di montaggio per garantire sicurezza e prestazioni costanti.