ion TRIVER mini VTOL è un'ala fissa a decollo e atterraggio verticale. eredita le caratteristiche di sicurezza e praticità del Fighter. Il team MFE ha fatto del suo meglio per perfezionare ripetutamente i campi della stabilità di volo, della configurazione della potenza e del rilascio rapido.

Specifiche chiave: il drone Makeflyeasy Striver VTOL presenta un'apertura alare di 2100 mm e un peso massimo al decollo di circa 7,44 kg, utilizzando materiali come EPO, EVA, fibra di carbonio e tecnopolimeri.

Lo Striver mini VTOL adotta una forma aerodinamica nel suo insieme. l'aumento della forza di portanza riduce significativamente e l'efficienza del volo è elevata.

Le strutture scatolate integrate migliorano in modo completo la resistenza strutturale e la rigidità del corpo dell'aereo attraverso una progettazione basata su esperimenti di sovraccarico.

L'UAV ad ala fissa presenta un design a smontaggio rapido e senza attrezzi per le ali e la coda, consentendo passaggi di installazione ridotti e tempi di assemblaggio più rapidi. Inoltre, il rivestimento interno della scatola di imballaggio è realizzato in schiuma EPS ad alto ingrandimento.

Il design interno della fusoliera presenta una fessura per il cavo e un deflettore rimovibile, che consente una facile installazione del cavo e garantisce un cablaggio conciso ed efficiente all'interno della cabina.

La base del motore sulla testa della macchina è realizzata in lega di plastica PC, che fornisce un'eccellente resistenza agli urti. Inoltre, l'ESC (regolatore elettronico della velocità) presenta un design integrato con una dimensione massima supportata di 71 mm x 38 mm.

Il portabatteria è realizzato con una scheda PC leggera, lavorata con precisione tramite lavorazione CNC, che fornisce un'eccellente resistenza agli urti. La disposizione delle celle è progettata in modo razionale, facilitando il legame e lo scioglimento.

Il portello di questo drone VTOL è progettato per ospitare un'antenna di trasmissione digitale rimovibile, facilitandone l'installazione o la rimozione in base alle necessità.

Il tubo ausiliario in fibra di carbonio è dotato di un meccanismo di sgancio rapido senza attrezzi, che consente di caricare senza sforzo i carichi utili più pesanti.

L'aereo presenta un design a piattaforma aperta per la cabina di controllo di volo, consentendo una perfetta integrazione con i sistemi di controllo di volo sia open source che commerciali. Il pannello centrale ottimizza l'utilizzo dello spazio del layout, razionalizzando l'organizzazione e la direzione dei cavi per una maggiore efficienza.

La posizione per l'antenna PPK è stata riservata dietro lo scomparto del modulo GPS, consentendo una facile installazione e migliorando la precisione dei dati di posizionamento (POS).

L'aereo è dotato di connettori ad alta corrente personalizzabili di livello industriale a 9 pin + 2 pin sulla fusoliera. Inoltre, la cerniera che collega l'alettone migliora sia la precisione che la durata dell'esecuzione del volo.

Il braccio del rotore VTOL presenta una struttura rinforzata con adesivi 3M, che ne migliorano la rigidità. Il braccio incorpora un tubo quadrato in fibra di carbonio da 20 mm che si inserisce perfettamente nei tubi di carbonio principali e ausiliari dell'ala, fornendo una struttura robusta e integrata.

Il telaio dell'aereo è dotato di un innovativo meccanismo di piegatura, composto da tubi quadrati e rotondi in alluminio, che possono essere rapidamente dispiegati e bloccati saldamente in posizione con una singola pressione. Inoltre, la superficie viene sottoposta a un processo di anodizzazione per migliorarne la resistenza all'usura e alla corrosione.

La base del motore alare presenta un design integrato a forma di scatola che si collega saldamente alla struttura principale dell'ala in fibra di carbonio. Questa configurazione consente il montaggio di un rotore esterno con diametro massimo di 44 mm.

Il drone Striver VTOL presenta un design innovativo in cui la cabina del servo dell'alettone è situata al centro dell'ala, consentendo un'efficiente installazione del cavo ESC. Inoltre, il modulo del misuratore di velocità è integrato nella cabina per ridurre al minimo la lunghezza del tubo della pressione dinamica.

Un connettore a 9 pin placcato in oro garantisce una connessione meccanica ed elettrica sincronizzata tra la coda e la fusoliera, consentendo una separazione perfetta quando desiderato. Il servo di coda verticale può essere facilmente smontato e rimontato per una comoda manutenzione e sostituzione.

Lo stabilizzatore orizzontale presenta un design a sgancio rapido che non richiede attrezzi e si blocca saldamente con una sola pressione. Le pinne posteriori orizzontali sinistra e destra sono dotate di sistemi di controllo indipendenti alimentati da doppi servi.

Informazioni sul prodotto: prima di installare la versione Makeflyeasy Striver VTOL, fare riferimento a questo documento. La maggior parte delle informazioni necessarie sono contenute all'interno.

Lo schema elettrico per la modalità VTOL presenta una configurazione 4+1, con componenti che includono motori di trazione anteriore (5008KV380), ESC (40A e 80A), misuratori di velocità dell'aria, sensori di temperatura e vari componenti elettronici come BEC (5 V, 10 A) e servocontrollori (M3, M5).

Kit di parti di ricambio per la configurazione Striver Mini VTOL: questo kit include un pacco cavi di alimentazione, terminali alari ed eliche.

Quando utilizzi questo drone, assicurati di mantenere una distanza di sicurezza dalla folla e dagli oggetti pericolosi. Inoltre, astenersi dal far volare l'UAV mentre si è sotto l'effetto dell'alcol, si è stanchi o ci si sente mentalmente a disagio.