ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensorizzato per Auto RC 1/10 con Motori 380/390/540
ROCKET-RC 130A ESC Brushless Sensorizzato per Auto RC 1/10 con Motori 380/390/540
Rocket-RC
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Panoramica
Il ROCKET-RC 130A Sensored Brushless ESC è un controllore di velocità elettronico per auto RC 1/10 che utilizza motori brushless sensorizzati 380, 390 o 540. Fornisce operazioni di avanzamento, frenata e retromarcia, regolazione del tempo di Boost/Turbo e direzione di rotazione del motore configurabile.
Caratteristiche principali
- Valutazione di corrente continua di 130A con corrente di picco di 240A.
- Regolazione del tempo di Boost/Turbo fino a 60 gradi; la regolazione compatibile con scheda di programmazione supporta incrementi di 1 grado.
- Regolazione indipendente della frequenza PWM dell'acceleratore e del freno.
- Protezione da surriscaldamento per motore e ESC.
- Radiatore in alluminio e ventola di raffreddamento rimovibile da 23000 rpm con valutazione di 7.2V.
- Interruttore elettronico integrato e uscita BEC 6V/5A.
- Supporta impostazioni di rotazione del motore in senso orario (CW) e antiorario (CCW).
Per assistenza nella configurazione o supporto per il prodotto, contattare [email protected].
Specifiche
| Tipo di prodotto | ESC brushless con sensore |
| Applicazione | Auto RC 1/10 |
| Corrente continua | 130A |
| Corrente di picco | 240A |
| Uscita BEC | 6V / 5A |
| Compatibilità del motore | Motori brushless con sensore 380 / 390 / 540 |
| Limite del motore | >=5.5T |
| Modalità di guida | Avanti / Freno / Retromarcia |
| Dimensioni | 44.5(L) x 39.5(W) x 31(H) mm, incluso ventilatore |
| Peso | 88.2 g, inclusi i cavi |
| Ventilatore di raffreddamento | 23000 rpm / 7.2V |
Dettagli
Progettato per auto RC 1/10 tutori, il ESC brushless sensorizzato da 130A supporta motori brushless sensorizzati 380, 390 e 540.
Il boost e il turbo timing possono essere regolati fino a 60 gradi per una consegna di potenza personalizzata.
La protezione da surriscaldamento del motore e dell'ESC aiuta a salvaguardare il sistema di alimentazione durante le corse impegnative.
Un BEC integrato da 6V/5A fornisce alimentazione al ricevitore e servo , mentre le modalità avanti, freno e retromarcia offrono un controllo versatile.
Impostazioni indipendenti della frequenza PWM per acceleratore e freno consentono regolazioni di guida più precise.
Il dissipatore di calore in alluminio e la ventola attiva lavorano insieme per supportare un'efficiente dissipazione del calore.
La ventola di raffreddamento rimovibile da 23.000 rpm consente una manutenzione conveniente e completa il dissipatore di calore in alluminio.
Un interruttore elettronico integrato mantiene i cablaggi più puliti e fornisce un funzionamento conveniente sul veicolo.
Impostazioni di rotazione del motore selezionabili in senso orario e antiorario si adattano a diverse configurazioni del veicolo.