Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 Impermeabile, Bluetooth HW LINK, Registrazione Dati, per Barca RC 180cm
Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 Impermeabile, Bluetooth HW LINK, Registrazione Dati, per Barca RC 180cm
Hobbywing
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Panoramica
Il Hobbywing SEAKING 300A HV V4 è un ESC (controllore di velocità elettronico) brushless senza sensori progettato per sistemi di alimentazione per barche RC ad alta tensione. Supporta un ingresso LiPo da 5-14S, include Bluetooth integrato per la configurazione/aggiornamenti dell'app HW LINK e fornisce registrazione dati per il monitoraggio delle prestazioni.
Caratteristiche principali
- ESC ad alta tensione e alta potenza: corrente continua di 300A; supporta fino a 14S LiPo.
- Involucro e radiatore interamente in metallo; progettato per applicazioni ad alto carico con controllo fluido e preciso.
- Classe di protezione IP67 (impermeabile e antipolvere); può essere utilizzato immediatamente senza trattamento impermeabilizzante aggiuntivo.
- Bluetooth integrato per collegare direttamente l'app mobile per impostazioni dei parametri, lettura dei dati e aggiornamenti del firmware.
- Registrazione dati integrata: registra gli ultimi 10 minuti di funzionamento; visualizza i dati storici (formato grafico) nell'app dopo il funzionamento.
- Trasmissione Bluetooth efficace fino a circa 5 metri.
- Tensioni di uscita BEC commutabili: 6V / 7.4V / 8.4V; la corrente BEC è dichiarata fino a 28A.
- Circuito incorporato a prova di scintille per aiutare a proteggere le spine della batteria dai danni quando si utilizzano tensioni più elevate (6-14S) e ridurre forti scintille elettriche.
- Pacchetto di condensatori extra large incorporato: pacchetto di super condensatori da 4080uF; elimina la necessità di condensatori esterni nel 99% delle applicazioni.
- Funzione di protezione della temperatura del condensatore per aiutare a mantenere i condensatori in condizioni di lavoro sicure durante un uso intenso.
- Funzione di freewheeling (quando abilitata): riduce la temperatura dell'ESC, migliora la decelerazione quando si rilascia l'acceleratore e migliora il controllo dello sterzo durante le curve.
- Canale di controllo esterno AUX per la regolazione dei parametri in tempo reale tramite il filo di segnale giallo (la funzione segue l'impostazione della funzione AUX CH).
- Metodo di programmazione duale: app HW LINK via Bluetooth, oltre a porta di programmazione indipendente per una scatola di programmazione LCD o LED.
Specifiche
| Nome del prodotto | SEAKING 300A HV V4 |
| Numero di prodotto | 30301202 |
| Tipo di motore | Brushless |
| Tipo di sensore | Sensorless |
| Impermeabile | Impermeabile (IP67 dichiarato) |
| Corrente continua / di picco | 300A / 1600A |
| Tensione di ingresso | 5-14S LiPo |
| Uscita BEC (modalità switch) | 6V / 7.4V / 8.4V |
| Corrente BEC | Fino a 28A |
| Fili di ingresso | Nero-8AWG-200mm*1; Rosso-8AWG-200mm*1 |
| Fili di uscita | No |
| Connettori di ingresso | No |
| Connettori di uscita | 8.0mm Femmina |
| Metodo di programmazione | HW LINK APP |
| Supporto per programmazione ESC | LED Program Box; LCD G2 Program Box; LCD PRO; OTA Programmer; HW LINK APP (Bluetooth integrato) |
| Registrazione dati | Valore estremo; Dati in tempo reale; Dati storici integrati (Grafico); Dati storici OTA esterni (Grafico) |
| Aggiornamento firmware | Supportato |
| Dimensioni (senza tubo di raffreddamento ad acqua e foro di montaggio) | 94 x 58.8 x 43mm |
| Peso | 443g (con cavi di ingresso) |
| Diametro interno / esterno del tubo di raffreddamento ad acqua | 3.5 / 6.0mm |
| Applicabile per barche | Lunghezza <= 180cm |
Elementi programmabili (11)
| 1. Modalità di funzionamento | Solo in avanti; Avanti e indietro |
| 2. Max.Reverse Forza | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3. Celle LiPo | Auto; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4. Tensione di cutoff | Disabilitato; 2.6V/Cella; 2.8V/Cella; 3.0V/Cella; 3.1V/Cella; 3.2V/Cella; 3.3V/Cella; 3.4V/Cella; 3.6V/Cella |
| 5. Tensione BEC | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6. Rotazione del motore | CCW; CW |
| 7.Punch | Livello 1; Livello 2; Livello 3; Livello 4; Livello 5; Livello 6; Livello 7 |
| 8. Libero movimento | Disabilitato; Abilitato |
| 9. Forza del freno di trascinamento | Disabilitato; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10. Tempistica | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11. Funzione AUX CH | 2; 7; 9 |
Cosa è incluso
- (1) HOBBYWING SEAKING 300A ESC
- (1) Manuale
Servizio clienti: https://rcdrone.top/ o support@rcdrone.top
Applicazioni
- Impostazioni barca RC (lunghezza barca <= 180cm dichiarato)
Risoluzione dei problemi
| Problemi | Cause possibili | Soluzione |
|---|---|---|
| La luce non si accende dopo l'accensione, il motore non parte. | 1. La tensione della batteria non viene emessa all'ESC; 2. L'interruttore è danneggiato. | 1. Controlla la batteria e se la connessione tra la batteria e l'esc è buona e se il connettore è saldato bene; 2. Sostituisci l'interruttore. |
| Il motore non si avvia dopo l'accensione, con un tono di avviso "beep-beep-, beep-beep-" accompagnato da una luce rossa lampeggiante (circa 0,5 secondi per ogni serie di intervalli a due toni). | La tensione della batteria non è entro il range di supporto. | Controlla la tensione della batteria o cambia la batteria per il test. |
| Dopo l'accensione, la luce rossa lampeggia rapidamente. | 1. Il segnale dell'acceleratore non è rilevato dall'ESC; 2. Il punto neutro dell'ESC non è calibrato correttamente. | 1. Controlla se il cavo dell'acceleratore è collegato al canale corretto. Controlla se il tuo trasmettitore è acceso. Controlla se il ricevitore è ok. 2. Ricalibra il movimento dell'acceleratore. |
| La macchina sta andando nella direzione opposta quando si applica l'acceleratore in avanti. | La trasmissione del veicolo è diversa | Imposta l'elemento parametro "Rotazione del Motore" nella direzione opposta. |
| Il motore si è fermato improvvisamente o ha ridotto significativamente l'uscita durante il funzionamento. | 1. Possibile interferenza; 2. L'ESC entra in stato di protezione da bassa tensione; 3. L'ESC entra in stato di protezione da surriscaldamento. | 1. Controlla la causa dell'interferenza nel ricevitore e controlla il livello della batteria del trasmettitore; 2. Sostituisci la batteria se la luce rossa continua a lampeggiare; 3. La luce verde continua a lampeggiare per protezione da temperatura, si prega di continuare a utilizzare dopo che la temperatura dell'ESC o del motore è stata ridotta (si consiglia di ridurre il carico sul veicolo). |
| Il motore ha tremato ed è impossibile avviarlo. | 1. Il motore è collegato in modo errato; 2.Errore ESC (MOSFET di potenza parziale bruciato). | 1. Controllare le spine e i punti di saldatura e se la sequenza dei fili A, B e C è corretta.; 2. Contattare il rivenditore per gestire la riparazione. |
| Procede normalmente, ma non in retromarcia. | 1. Il punto neutro del canale dell'acceleratore del telecomando devia dall'area del freno; 2. L'elemento parametro "Modalità di Esecuzione" è impostato in modo errato; 3. L'ESC è danneggiato. | 1. Ricalibrare l'esc, quando il grilletto dell'acceleratore è nel punto neutro, le luci dell'esc sono spente; 2. Impostare la "Modalità di Esecuzione" su "Avanti/Ritorno con Freno"; 3. Contattare il distributore per gestire la riparazione. |
| Impostazione della corsa dell'acceleratore non completata. | L'ESC non ha ricevuto il segnale dell'acceleratore corretto. | 1. Controllare se il cavo dell'acceleratore è correttamente collegato al ricevitore. 2.Se il servo funziona normalmente, puoi collegare il cavo del gas dell'esc al canale di sterzo per effettuare un test, oppure cambiare direttamente il sistema trasmettitore/ricevitore per il test. |
Dettagli
Il SEAKING 300A HV V4 supporta 5–14S LiPo, un BEC selezionabile da 6/7.4/8.4V 8A e la programmazione tramite app HW LINK.
Il Seaking 300A HV V4 offre modalità di funzionamento regolabile, selezione delle celle LiPo, tensione di cutoff, tensione BEC, punch, freno di trascinamento e impostazioni di timing.
La guida alla risoluzione dei problemi dell'ESC Seaking 300A HV V4 elenca problemi comuni di avvio, segnale e protezione con cause e soluzioni probabili.
L'ESC per barche Hobbywing SeaKing 300A HV V4 si monta ordinatamente all'interno dello scafo con un layout compatto per un cablaggio pulito.
L'ESC per barche Seaking 300A HV V4 è valutato per una corrente continua di 300A e supporta configurazioni fino a 14S LiPo.
Il regolatore di velocità per barche Hobbywing Seaking 300A HV V4 presenta un alloggiamento impermeabile e antipolvere con classificazione IP67 per uso marino.
Il Bluetooth integrato consente al SEAKING 300A HV V4 di connettersi direttamente all'app mobile Hobbywing per impostazioni dei parametri, registrazione dei dati e aggiornamenti del firmware.
La registrazione dei dati integrata memorizza fino a 10 minuti di dati di funzionamento e consente di rivedere i grafici ESC e motore nell'app mobile, con un raggio Bluetooth di circa 5 metri.
Il BEC integrato del Seaking HV V4 è valutato fino a 28A e offre un'uscita commutabile di 6V, 7.4V o 8.4V per alimentare i servocomandi.
Il regolatore di velocità Seaking 300A HV V4 include un circuito integrato anti-scossa per aiutare a proteggere le spine della batteria durante il collegamento di pacchi ad alta tensione (6–14S).
Il SEAKING 300A HV V4 include un pacco di super condensatori da 4080uF integrato per ridurre la necessità di un modulo di condensatori esterno.
La funzione di Freewheeling del SEAKING 300A HV V4 è progettata per ridurre la temperatura dell'ESC e migliorare il controllo della decelerazione e della sterzata quando il gas viene rilasciato.
Collegare il filo di segnale giallo a un canale AUX del ricevitore non utilizzato consente regolazioni in tempo reale dei parametri dell'ESC dal telecomando.
Il SeaKing 300A HV V4 supporta la regolazione tramite l'app HW Link via Bluetooth o una porta di programmazione indipendente per scatole di programmazione LCD/LED.
Il SeaKing 300A HV V4 offre 11 parametri programmabili, inclusi modalità di funzionamento, conteggio delle celle LiPo, tensione di cutoff, tensione BEC e timing.
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