Panoramica
OddityRC Spinnybois 2004 2650KV Motore è un'opzione di motore brushless 2004 offerta in 2650KV 6S. Presenta un design del circuito magnetico ottimizzato per una risposta dell'acceleratore potente e lineare ed è costruito con materiali destinati a una dissipazione del calore efficiente e a una durata a lungo termine.
Caratteristiche principali
- Risposta dell'acceleratore potente e lineare
- Design del circuito magnetico ottimizzato per efficienza e potenza del motore
- Design del rotore mirato a una dissipazione del calore efficiente
- Involucro del rotore in alluminio di grado aeronautico e base in lega di alluminio di grado aeronautico
- Albero SUS420F; struttura anti-allentamento
- Magnete ad arco N55H; acciaio al silicio ultra sottile da 0,2 mm
- Classe C, filo smaltato da 220°C
Per assistenza nella selezione del prodotto o domande sull'integrazione della costruzione, contattare il supporto a support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Modello | 2004 |
| KV | 2650KV |
| Opzione variante | KV: 2650KV 6S |
| Diametro Stator | 20mm |
| Altezza Stator | 4mm |
| Numero di Fessure Stator | 12 |
| Numero di Poli Rotore | 14 |
| Bilanciamento dinamico | ≤10mg |
| Carico nullo | 1.0A |
| Corrente massima | 55.50A |
| Potenza massima | 540.10W |
| Dimensione complessiva | 25.6mm*17mm |
| Diametro dell'albero | 1.5mm*3.5mm |
| Dimensione del filo di collegamento | 24AWG*L100 mm |
| ESC | 30A |
| Voltaggio nominale | 25.2(6S) |
| Elica (test) | HQ-DT76 4B |
| Peso | 16.7g |
Materiali / Componenti principali (Caratteristiche chiave 2004)
| Stile dell'albero | Acciaio inossidabile SUS420 |
| Nucleo in ferro | 0.2mm |
| Magnete | Sinterizzato NdFeB 55H |
| Capocorda | Leghe di alluminio aeronautico A2A12 |
| Cuscinetto | 730ZZ |
| Filo magnetico | Classe C, filo smaltato a 220°C |
Disegno meccanico (dimensioni selezionate)
| Diametro | 25.6mm |
| Larghezza | 17mm |
| Altezza | 13.5mm |
| Albero | 1.5mm |
| Dimensione | 3.5mm |
| Distanza dei fori | 5±0.05mm (2-M2 EQS) |
| Schema di montaggio | 12±0.05mm (4-M2 EQS) |
Prestazioni di carico
| Modello | Elica | Voltaggio (V) | Acceleratore (%) | Corrente (A) | Spinta (g) | Efficienza (g/w) | Ingresso (w) | Velocità (RPM) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C51 P2004 | HQ-DT76 4B | 24.0 | 20 | 0.41 | 29 | 3.00 | 9.97 | 8932 |
| 24.0 | 30 | 1.40 | 103 | 3.05 | 33.67 | 13786 | ||
| 24.0 | 40 | 2.83 | 172 | 2.54 | 67.82 | 20035 | ||
| 24.0 | 50 | 4.93 | 264 | 2.23 | 118.40 | 25893 | ||
| 24.0 | 60 | 7.40 | 371 | 2.09 | 177.60 | 30124 | ||
| 24.0 | 70 | 10.12 | 485 | 2.00 | 242.98 | 34589 | ||
| 24.0 | 80 | 14.20 | 563 | 1.65 | 340.73 | 39568 | ||
| 24.0 | 90 | 18.71 | 743 | 1.65 | 449.05 | 43887 | ||
| 24.0 | 100 | 23.67 | 858 | 1.51 | 568.10 | 47158 |
Nota: I dati sopra rappresentano solo i campioni di test.
Dettagli

Un motore di dimensioni 2004 tuned a 2650KV per costruzioni 6S reattive.

Un circuito magnetico ottimizzato è progettato per mantenere la risposta dell'acceleratore fluida e prevedibile su tutta la gamma.

I materiali di base includono un albero SUS420F, magneti ad arco N55H, cuscinetti 730ZZ e filo magnetico ad alta temperatura da 220°C.

Il layout del rotore aperto è progettato per allontanare il calore in modo efficiente durante le corse a carico maggiore.

Un involucro in lega di alluminio con una struttura anti-allentamento aiuta a supportare la durata in condizioni di volo più difficili.

Un rapido elenco di materiali per la piattaforma 2004 aiuta a confermare le scelte di albero, cuscinetto, magnete e filo prima di un'assemblaggio.

I dettagli di montaggio e adattamento sono forniti per la pianificazione del telaio, inclusi il posizionamento dei fori e le dimensioni complessive.


La lunghezza del cavo è di 100 mm per facilitare il cablaggio verso l'ESC in assemblaggi compatti.

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