Flywoo NIN 2104 Motore FPV Ultralight (Argento) 1800KV / 3000KV Unibell N52H Cuscinetto NSK
Flywoo NIN 2104 Motore FPV Ultralight (Argento) 1800KV / 3000KV Unibell N52H Cuscinetto NSK
FLYWOO
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Panoramica
Il Flywoo NIN 2104 (Argento) è un motore FPV ultraleggero progettato per costruzioni FPV freestyle e racing. Utilizza un design unibell di alta qualità con una finitura elettroplaccata, magneti curvi N52H e cuscinetti giapponesi NSK.
Gli usi consigliati includono costruzioni a lungo raggio, freestyle e racing come cinewhoop da 3 pollici, toothpick da 4–5 pollici e telai a lungo raggio da 6–7 pollici.
Caratteristiche principali
- Design unibell di alta qualità
- Finitura del processo di elettroplaccatura
- Magneti curvi N52H
- Cuscinetto giapponese NSK
Specifiche
NIN 2104 1800KV
| KV | 1800KV |
| Configurazione | 12N14P |
| Diametro statore | 21mm |
| Lunghezza statore | 4mm |
| Diametro albero | 3mm(in) 1.5mm(out) |
| Dimensione del motore (Dia. x Len) | 25.57 x 13.5mm |
| Peso | 16g (cavo da 3cm) |
| Corrente a riposo (10) @10V | 0.5A |
| Numero di celle (LiPo) | 4~6S |
| Potenza continua massima (3S) | 533W |
| Resistenza interna | 210 mOhm |
| Corrente massima (3S) | 22.2A |
| Corrente di massima efficienza | (0.6-2A)>86% |
NIN 2104 3000KV
| KV | 3000KV |
| Configurazione | 12N14P |
| Diametro statore | 21mm |
| Lunghezza statore | 04mm |
| Diametro albero | 3mm(in) 1.5mm(out) |
| Dimensione motore (Dia. x Len) | 25.57 x 13.5mm |
| Peso | 16g (cavo da 3cm) |
| Corrente a riposo (10) @10V | 0.9A |
| Numero di celle (LiPo) | 3~4S |
| Potenza continua massima (3S) | 581W |
| Resistenza interna | 110 mOhm |
| Corrente massima (3S) | 36.3A |
| Corrente di massima efficienza | (2.5-5A)>85% |
Etichette di disegno (visibili nel diagramma dimensionale)
- 13.50
- 1.20
- 25.57
- 1.50
- 12
- 5
- 4 x M2
Dati di prestazione (dai tavoli forniti)
Tabella A
| Prop | Voltaggi (V) | Acceleratore (%) | Corrente di carico (A) | Trascinamento (g)> | Potenza (W) | Efficienza (g/W) | Temperatura (in carico a pieno acceleratore 3's) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D76 | 21 | 50% | 2.2 | 175 | 46.2 | 3.788 | - |
| 21 | 100% | 10.3 | 495 | 216.3 | 2.288 | 48°C | |
| 24 | 50% | 2.8 | 225 | 67.2 | 3.348 | - | |
| 24 | 100% | 12.4 | 608 | 297.6 | 2.043 | 53°C | |
| D90 | 21 | 50% | 1.7 | 174 | 35.7 | 4.874 | - |
| 21 | 100% | 10.6 | 589 | 222.6 | 2.646 | 49°C | |
| 24 | 50% | 2.8 | 268 | 67.2 | 3.988 | - | |
| 24 | 100% | 13 | 730 | 312.0 | 2.340 | 54°C | |
| GF5126*2 | 21 | 50% | 3 | 330 | 63.0 | 5.238 | - |
| 21 | 100% | 15.2 | 904 | 319.2 | 2.832 | 57°C | |
| 24 | 50% | 3.7 | 413 | 88.8 | 4.651 | - | |
| 24 | 100% | 18.6 | 1099 | 446.4 | 2.462 | 63°C | |
| GF5125*3 | 21 | 50% | 3.1 | 320 | 63.0 | 5.079 | - |
| 21 | 100% | 15.3 | 921 | 321.3 | 2.866 | 57°C | |
| 24 | 50% | 4 | 411 | 96.0 | 4.281 | - | |
| 24 | 100% | 18.6 | 1101 | 446.4 | 2.466 | 63°C | |
| GF5130*3 | 21 | 50% | 3.6 | 353 | 75.6 | 4.669 | - |
| 21 | 100% | 17.6 | 944 | 369.6 | 2.554 | 62°C | |
| 24 | 50% | 4.7 | 434 | 112.8 | 3.848 | - | |
| 24 | 100% | 22.2 | 1084 | 532.8 | 2.035 | 79°C | |
| GF6026 | 16 | 50% | 2.6 | 269 | 41.6 | 6.466 | - |
| 16 | 100% | 13.3 | 750 | 212.8 | 3.524 | 54°C | |
| HQT6*2.5*3 | 16 | 50% | 3 | 303 | 48.0 | 6.313 | - |
| 16 | 100% | 14.7 | 798 | 235.2 | 3.393 | 56°C |
Tabella B
| Prop | Tensioni (V) | Acceleratore (%) | Corrente di carico (A) | Trascinamento (g) | Potenza (W) | Efficienza (g/W) | Temperatura (in carico a pieno acceleratore 3's) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D76 | 12 | 50% | 3.3 | 153 | 39.6 | 3.864 | - |
| 12 | 100% | 15.5 | 428 | 186.0 | 2.301 | 50°C | |
| 16 | 50% | 5.3 | 242 | 84.8 | 2.854 | - | |
| 16 | 100% | 23 | 660 | 368.0 | 1.793 | 55°C | |
| D90 | 12 | 50% | 3.4 | 183 | 40.8 | 4.485 | - |
| 12 | 100% | 15.9 | 519 | 190.8 | 2.720 | 51°C | |
| 16 | 50% | 5.4 | 295 | 86.4 | 3.414 | - | |
| 16 | 100% | 24.2 | 794 | 387.2 | 2.051 | 66°C | |
| GF5126*2 | 12 | 50% | 4.7 | 287 | 56.4 | 5.089 | - |
| 12 | 100% | 22.5 | 766 | 270.0 | 2.837 | 63°C | |
| 16 | 50% | 8.1 | 461 | 129.6 | 3.557 | - | |
| 16 | 100% | 32.2 | 1110 | 515.2 | 2.155 | 75°C | |
| GF5125*3 | 12 | 50% | 5 | 293 | 60.0 | 4.883 | - |
| 12 | 100% | 22.5 | 785 | 270.0 | 2.907 | 63°C | |
| 16 | 50% | 7.6 | 449 | 121.6 | 3.692 | - | |
| 16 | 100% | 33.7 | 1142 | 539.2 | 2.118 | 77°C | |
| GF5130*3 | 12 | 50% | 5.7 | 310 | 68.4 | 4.532 | - |
| 12 | 100% | 25.2 | 789 | 302.4 | 2.609 | 67°C | |
| 16 | 50% | 9.1 | 465 | 145.6 | 3.194 | - | |
| 16 | 100% | 36.3 | 1100 | 580.8 | 1.894 | 81°C (CALDO) | |
| GF6026 | 12 | 50% | 6.7 | 387 | 80.4 | 4.813 | - |
| 12 | 100% | 28.2 | 919 | 338.4 | 2.716 | 71°C |
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Dettagli
Flywoo Le dimensioni del motore NIN 2104 includono un diametro esterno di circa 23,57 mm con un pattern di montaggio 4× M2 per un facile adattamento al telaio.
I risultati dei test del motore Flywoo NIN 2104 elencano la spinta (g), il consumo di corrente (A), la potenza (W), l'efficienza (g/W) e la temperatura su più eliche a 16–24V.
I risultati dei test in banco coprono il consumo di corrente, la spinta, la potenza, l'efficienza e la temperatura a pieno gas con diverse dimensioni delle eliche a 12V e 16V.
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