Panoramica
MAD M40C30 PRO IPE è un motore brushless per droni ultra resistente progettato per piattaforme UAV VTOL e cargo ad alto carico. È posizionato per l'uso con eliche in fibra di carbonio da 47,5–54 pollici ed è utilizzato anche in costruzioni di paramotori elettrici e sistemi PAV (Veicolo Aereo Personale).
Caratteristiche principali
- Spinta (dai dati forniti): spinta di volo nominale 20–35 kgf (10KV) / 20–30 kgf (43KV); spinta massima fino a 73 kgf (10KV) / 80 kgf (43KV)
- Peso ottimizzato: 3460 g
- Efficienza (etichetta): >80% (10KV) / >84% (43KV)
- Classe di protezione del motore: IP45
- Dissipazione del calore centrifuga: YES
- Supporti di posizionamento sovradimensionati (per ridurre le risonanze e gli effetti giroscopici)
Specifiche
Dati del motore (Generale)
| Modello del motore | MAD M40C30 IPE V3.0 | Numero di coppie di poli | 15 |
| Statore | Anticorrosivo | Filo verniciato Grado | 220°C |
| Dimensioni del motore | D:151.4 x 81 mm | Grado Magnetico | 180°C |
| Grado di Protezione | IP45 | Lunghezza del Cavo | 150 mm (fili smaltati estesi) |
| Dissipazione di Calore Centrifuga | SÌ | Bilanciamento del Rotore | ≤20 mg |
| Fori di Montaggio dell'Elica | D:50 M6 x 6; D:32 M4 x 4 | Bilanciamento del Motore | ≤30 mg |
| Diametro dell'Asse | IN: 25 mm | Fori di Montaggio del Motore | D:65 M6 x 6 |
| Cuscinetto | NSK 6818ZZCM | Test Disruptivo | 500 V |
Disegno / Dimensioni di Montaggio (dal disegno)
| Diametro esterno | Ø151.4 |
| Lunghezza del corpo | 81 |
| Etichette delle dimensioni aggiuntive | 8; Ø90; 4; Ø25; 22 |
| Fori di montaggio del motore | Ø65-M6 x 6 |
| Fori di montaggio dell'elica | Ø50-M6 x 6; Ø32-M4 x 4 |
| Etichetta del modello di fori | Ø50-Ø6.2 x 6 |
Variante 10KV (MAD M40C30 IPE PRO 10KV)
- Etichetta: ENERGY EFFICIENT 10KV (Edizione Professionale Industriale)
- Spinta di volo raccomandata: 20–35 kgf
- Spinta massima: 73 kgf
- Peso ottimizzato: 3460 g
- Efficienza (etichetta): >80%
- Impostazione banner di test: FLUXER PRO 54x24 LUCIDO; ESC raccomandato: FOC IGBT 30A (80–440V)
- Etichetta: 400V MAX; 132°C
| RPM/V | 10 KV | Tensione nominale | 100S batteria lipo |
| Corrente a vuoto | 1.8A / 50V | Resistenza interna | 387mΩ |
| Peso del motore | 3460 g | Peso del prodotto imballato | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Corrente massima | 41.6 A | Potenza massima | 16532W |
| Spinta massima | 73 kg | Momento torcentale massimo | 47.4 Nm |
| ESC raccomandato | FOC IGBT 30A (80–440V) | Eliche raccomandate | 54x24 |
| Peso al decollo UAV | 100S-54" / 100kg--Quadricottero; 150kg--Esacottero; 200kg--Ottocottero | Peso al decollo rotore singolo | 20kg ~ 35kg |
Tabella dati di test 10KV (ingresso 400 V)
| Acceleratore [%] | Voltaggio [V] | Corrente [A] | Potenza in ingresso [W] | Potenza in uscita [W] | Momento torcentale [N*m] | RPM | Spinta [kgf] | Efficienza [%] | Efficienza [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 398.3 | 1.58 | 629.3 | 430.3 | 4.840 | 849 | 7 | 68.4 | 11.7 |
| 30 | 398.4 | 2.46 | 980.1 | 753.2 | 7.010 | 1026 | 11 | 76.8 | 11.0 |
| 35 | 397.9 | 3.92 | 1559.8 | 1223.7 | 9.730 | 1201 | 15 | 78.5 | 9.7 |
| 40 | 397.8 | 5.88 | 2339.1 | 1839.2 | 12.820 | 1370 | 20 | 78.6 | 8.6 |
| 45 | 397.6 | 7.93 | 3153.0 | 2584.9 | 16.070 | 1536 | 25 | 82 | 8.0 |
| 50 | 397.6 | 10.4 | 4135.0 | 3463.0 | 19.510 | 1695 | 31 | 83.7 | 7.4 |
| 55 | 397.7 | 13.47 | 5357.0 | 4479.1 | 23.070 | 1854 | 36 | 83.6 | 6.7 |
| 60 | 397.5 | 17.23 | 6848.9 | 5701.4 | 27.100 | 2009 | 42 | 83.2 | 6.2 |
| 65 | 397.7 | 21.7 | 8630.1 | 7154.5 | 31.630 | 2160 | 49 | 82.9 | 5.7 |
| 70 | 397.5 | 26.8 | 10653.0 | 8787.6 | 36.390 | 2306 | 57 | 82.5 | 5.3 |
| 75 | 397.5 | 33.13 | 13169.2 | 10609.3 | 41.470 | 2443 | 64 | 80.6 | 4.9 |
| 80 | 397.3 | 40.37 | 16039.0 | 12565.8 | 46.600 | 2575 | 72 | 78.3 | 4.5 |
| 85 | 397.4 | 41.6 | 16531.8 | 12870.0 | 47.360 | 2595 | 73 | 77.8 | 4.4 |
Nota di prova 10KV (significato letterale): I dati sono valori teorici quando la tensione di ingresso è 400 V (per riferimento). A 25°C senza dispositivo di raffreddamento aggiuntivo: corrente oltre 42 A è zona non operativa; 10–42 A è zona operativa a breve termine (circa 10–30 s); sotto 10 A è zona operativa sostenibile. Controllare il tempo di funzionamento del motore in base alla temperatura ambiente e alle condizioni di dissipazione del calore.
43KV Variante (MAD M40C30 IPE PRO 43KV)
- Etichetta: ENERGY EFFICIENT 43KV (Edizione Professionale Industriale)
- Spinta di volo raccomandata: 20–30 kgf
- Spinta massima: 80 kgf
- Peso ottimizzato: 3460 g
- Efficienza (etichetta): >84%
- Impostazione banner di test: FLUXER PRO 47.5x17.4 LUCIDO; ESC raccomandato: AMPX 300A (12–24S)
- Etichetta: 24S MAX; 125°C
| RPM/V | 43 KV | Tensione nominale | Batteria lipo 24S |
| Corrente a vuoto | 4.4A / 30V | Resistenza interna | 20.3mΩ |
| Peso del motore | 3460 g | Peso del prodotto imballato | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Corrente massima | 238 A | Potenza massima | 22744W |
| Spinta massima | 80 kg | Momento torcentale massimo | 47.7 Nm |
| ESC raccomandato | MAD AMPX 300A (12–24S) | Eliche raccomandate | 47.5x17. |
| Peso al decollo UAV | 24S-47.5" / 100kg--Quadricottero; 150kg--Esacottero; 200kg--Ottocottero | Peso al decollo del rotore singolo | 20kg ~ 30kg |
Tabella dati di test 43KV (ingresso 96 V)
| Acceleratore [%] | Voltaggio [V] | Corrente [A] | Potenza in ingresso [W] | Potenza in uscita [W] | Momento torcentale [N*m] | RPM | Spinta [gf] | Efficienza [%] | Efficienza [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 97.62 | 8.85 | 863.9 | 689.4 | 5.255 | 1253 | 8845 | 79.8 | 10.2 |
| 35 | 97.64 | 13.91 | 1358.2 | 1104.2 | 7.193 | 1466 | 12135 | 81.3 | 8.9 |
| 40 | 97.51 | 19.58 | 1909.2 | 1647.7 | 9.468 | 1662 | 15887 | 86.3 | 8.3 |
| 45 | 97.53 | 27.81 | 2712.3 | 2294.6 | 11.884 | 1844 | 20028 | 84.6 | 7.4 |
| 50 | 97.37 | 36.2 | 3524.8 | 3038.4 | 14.322 | 2026 | 24035 | 86.2 | 6.8 |
| 55 | 97.34 | 48.61 | 4731.7 | 4031.4 | 17.327 | 2222 | 28990 | 85.2 | 6.1 |
| 60 | 97.15 | 62.96 | 6116.6 | 5254.1 | 20.751 | 2418 | 34384 | 85.9 | 5.6 |
| 65 | 97.05 | 78.27 | 7596.1 | 6532.6 | 23.995 | 2600 | 39773 | 86 | 5.2 |
| 70 | 96.83 | 92.43 | 8950.0 | 7616.4 | 26.259 | 2770 | 45158 | 85.1 | 5.0 |
| 75 | 96.73 | 104.38 | 10096.7 | 8562.0 | 27.859 | 2935 | 49681 | 84.8 | 4.9 |
| 80 | 96.54 | 122.47 | 11823.3 | 9836.9 | 30.412 | 3089 | 55621 | 83.2 | 4.7 |
| 85 | 96.27 | 154.38 | 14862.2 | 12201.8 | 36.021 | 3235 | 62008 | 82.1 | 4.2 |
| 90 | 96.04 | 182.54 | 17531.1 | 14095.0 | 39.789 | 3383 | 66104 | 80.4 | 3.8 |
| 95 | 95.73 | 211.35 | 20232.5 | 15943.2 | 43.527 | 3498 | 73163 | 78.8 | 3.6 |
| 100 | 95.62 | 237.86 | 22744.2 | 17899.7 | 47.656 | 3587 | 80125 | 78.7 | 3.5 |
Nota di test 43KV (significato letterale): I dati sono valori teorici quando la tensione di ingresso è 96 V (per riferimento). A 25°C senza dispositivo di raffreddamento aggiuntivo: la corrente oltre 238 A è zona non operativa; 60–238 A è zona operativa a breve termine (circa 10–30 s); sotto 60 A è zona operativa sostenibile. Controllare il tempo di funzionamento del motore in base alla temperatura ambiente e alle condizioni di dissipazione del calore.
Configurazioni Raccomandate
- 43KV: ESC AMPX 300A (12–24S); elica FLUXER PRO 47.5x17.4 (lucida)
- 35KV: elica HB30-54x24
- 10KV + combinazione FOC ESC: eliche HB30-54x24; HB30-CB2 47.5x18.5; HB30 47.5x17.4; HB30-52x19
Cosa è incluso
- Motore x1
- Piastra dell'elica x1
- Perno di posizionamento x1
- Connettore a bullet da 8.0mm x3
- Tubo termorestringente x3
- Viti per motore M6*25 x6
- Viti per adattatore dell'elica M6*35 x6
- Viti per elica M6*40 x6
- Adesivo x2
Applicazioni
- Droni cargo senza pilota e piattaforme VTOL
- Sistemi UAV multirotore su larga scala
- Costruzioni di paramotori elettrici e sistemi PAV
Per domande di compatibilità (ESC, elica, cablaggio o integrazione), contattare il supporto a support@rcdrone.top o visitare https://rcdrone.top/.
Dettagli

Le dimensioni del motore drone brushless MAD M40C30 PRO IPE e il pattern di montaggio Φ50 aiutano a confermare l'adattamento al tuo telaio e supporto motore.

Il motore brushless MAD M40C30 PRO IPE include una piastra per eliche, un perno di posizionamento, connettori a bullet da 8,0 mm, termorestringente, viti e adesivi per l'installazione.

Il motore brushless MAD M40C30 PRO IPE è valutato a 10KV e include un grafico delle prestazioni con specifiche chiave come 400V max.

Il motore brushless MAD M40C30 PRO IPE è elencato a 43KV con supporto 24S e un intervallo di spinta di 20–30 kgf per costruzioni di droni a sollevamento pesante.
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