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MAD V122L IPE 36KV Motore Drone eVTOL - Spinta Max 50 kgf, 1620 g, 24S, Elica 47.5 x 17.4

MAD V122L IPE 36KV Motore Drone eVTOL - Spinta Max 50 kgf, 1620 g, 24S, Elica 47.5 x 17.4

MAD

Prezzo di listino $1,003.50 USD
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OPZIONE KV
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Panoramica

Il MAD V122L è un motore per droni eVTOL progettato per piattaforme VTOL multi-rotore ad alta spinta. È specificato per una spinta di sospensione raccomandata di 18–21 kgf e fino a 50 kgf di spinta massima per rotore, con un peso ottimizzato del motore di 1620 g. Con eliche eVTOL a grande passo (classe 47,5 pollici), è destinato a fornire potenza efficiente e affidabile per voli di lunga durata.

Caratteristiche principali

  • 36 KV (Edizione Professionale del Settore)
  • Spinta di sospensione raccomandata: 18–21 kgf
  • Spinta massima: 50 kgf (la spinta massima può dipendere dalla batteria, dal tipo di elica, dalla pressione atmosferica e da altre condizioni)
  • Efficienza elettrica: >85%
  • Dissipazione del calore centrifuga: SÌ
  • Classe di protezione: IP35

Per controlli di compatibilità (abbinamento elica/ESC/batteria) e supporto per ordini, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Specifiche

Modello del motore MAD V122L IPE V2.0
KV 36 KV
Numero di coppie di poli 19
Statore Anticorrosivo
Grado del filo smaltato 220°C
Grado del magnete 180°C
Dimensione del motore D:144.6 × 53 mm
Peso del motore 1620 g
Corrente a vuoto 1.06A/30V
Resistenza interna 81 mΩ
Corrente massima 133 A
Potenza massima 12830W
Momento torcentale massimo 34 Nm
Spinta massima 50 kgf
Spinta di hover raccomandata 18–21 kgf
Peso di decollo con rotore singolo 18kg ~ 21kg
Tensione nominale 24S batteria lipo
Grado di protezione IP35
Lunghezza del cavo 150 mm (fili smaltati estesi)
Dissipazione del calore centrifuga YES
Bilanciamento del rotore ≤10 mg
Bilanciamento del motore ≤20 mg
Fori di montaggio dell'elica D:50 M6×6
Fori di montaggio del motore D:50 M6×4
Diametro dell'albero IN: 20 mm
Cuscinetto 6904ZZ*2
Test di interruzione 500 V
Eliche raccomandate 47.5 x 17.4
ESC consigliato MAD AMPX 200A (12-24S)
Peso totale del prodotto 2600g (260 x 210 x 120 mm)
Peso di decollo UAV 24S-47.5 pollici: 76kg (Quadricottero) / 114kg (Esacottero) / 152kg (Ottocottero)

Disegno e fori di montaggio (Dimensioni chiave)

  • Diametro totale: Ø144.6
  • Dimensione della lunghezza del corpo mostrata: 50
  • Fori di montaggio del motore: Ø50-M6*4
  • Fori di montaggio dell'elica: Ø50-M6*6
  • Dimensioni aggiuntive del disegno mostrate: Ø60, Ø65, 3.5, Ø6.1, Ø50, Ø25, 40, M6-P1mm

Cosa è incluso

  • Motore x1
  • Piastra dell'elica x1
  • Perno di posizionamento x1
  • 4.0mm Bullet Connector x3
  • Tubo termorestringente x3
  • Viti M6*25 x4
  • Viti M6*40 per eliche x4
  • Viti / Adesivo x2

Soluzione (Esempio di sistema raccomandato)

Motore VTOL/KV Elica VTOL ESC VTOL
MAD V122L IPE 36KV Fluxer VTOL 40x13.1/42x14 MAD AMPX 120A (12-24S)
Batteria VTOL (Lipo)/Tensione Spinta VTOL per motore (kg) Peso di decollo raccomandato (4 assi)
24S (4.3V/S) / 84-52V 16kg ~ 20kg 76kg

Nota: Per una configurazione coassiale, si dovrebbe considerare una perdita di spinta totale del 25%.

Note di test/grafico (dal grafico fornito)

  • Parametri del grafico analitico: I (Corrente), P (Potenza in ingresso), η (Efficienza elettrica), T (Spinta), n (Velocità di rotazione)
  • Nota di misurazione: dati misurati a tensione di ingresso 96 V, temperatura 25°C, a livello del mare; velocità di rotazione regolata tramite acceleratore

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