Panoramica
MAD M8S C08 (8108) EEE V1 è un motore drone brushless da 100KV/12S progettato attorno all'architettura classica del motore UAV 8108 per piattaforme a lunga durata e carichi pesanti su un singolo asse.
| Spinta sostenuta |
2~3 kg |
| Spinta massima |
8.9 kg |
| Tensione di supporto |
100KV/12S |
| Peso |
283 g |
Caratteristiche principali
- Versione EEE per una maggiore efficienza e riduzione del peso
- Ottimizzato per voli di endurance che vanno da 30 a 120 minuti
- Progettato per carichi utili su un singolo asse da 3-4 kg con eliche in fibra di carbonio da 27-28 pollici
- Spinta massima fino a 8.9 kg per asse
Specifiche
| Modello del motore |
MAD M8S C08 EEE V1.0 |
| KV |
100 KV |
| Tensione nominale |
12S batteria lipo |
| Numero di coppie di poli |
21 |
| Statore |
Anticorrosivo |
| Grado di filo smaltato |
180C |
| Grado di magnete |
150C |
| Grado di protezione |
Protezione dalla pioggia |
| Dimensione del motore |
D:87.3 x 26.75 mm |
| Lunghezza del cavo |
80 mm 16# Awg (Nero) silicone |
| Dissipazione di calore centrifuga |
Indipendente |
| Bilanciamento del rotore |
<=5 mg |
| Bilanciamento del motore |
<=10 mg |
| Fori di montaggio dell'elica |
D:20 M3x4, D:23 M4x4 |
| Fori di montaggio del motore |
D:36 M4x4 |
| Diametro dell'albero |
IN: 12 mm |
| Cuscinetto |
EZO 6901ZZ*2 |
| Test di interruzione |
1000 V |
| Spinta di hover raccomandata |
2.0~3.0 kgf |
| Spinta massima |
8.9 kgf |
| Peso ottimizzato |
283 g |
| Peso del motore |
280 g |
| Corrente massima |
31.8 A |
| Potenza massima |
1490 W |
| Momento torcentale massimo |
2.86 Nm |
| Resistenza interna |
143 mOhm |
| Eliche raccomandate |
27x8.1, 28x8.4, 28x9.2 |
| ESC consigliato |
MAD AMPX 40X (5-14S) |
| Peso di decollo del rotore singolo |
3kg - 4kg |
| Peso del prodotto imballato |
548 g (150 x 150 x 65 mm) |
Disegno & Dimensioni di montaggio
| Schema di montaggio del motore |
Ø36 - M4*4 |
| Schema di montaggio dell'elica |
Ø23 - M4*4; Ø20 - M3*4 |
| Riferimento diametro esterno |
Ø87.3 |
| Riferimenti vista laterale |
24.25; 2.5; Ø29 |
| Riferimenti disegno adattatore/asse |
Ø10; Ø11.6; 14.5 |
| Riferimenti disegno foro/piatto |
Ø6; Ø20-Ø3.2x4; 3; 0.8 |
Dati del test di funzionamento del motore (12S)
Note di test
- Legenda del grafico analitico: I = Corrente, P = Potenza in ingresso, n = Efficienza elettrica, T = Spinta, N = Velocità di rotazione
- Misurato con tensione di ingresso di 48 V, a temperatura 25C e livello del mare; velocità di rotazione regolata tramite acceleratore
FLUXER PRO 27x8.1 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 85C)
| Acceleratore (%) |
Tensione (V) |
Corrente (A) |
Potenza in ingresso (W) |
Potenza in uscita (W) |
Momento torcentale (N*m) |
RPM |
Spinta (gf) |
Efficienza (%) |
Efficienza (gf/W) |
| 30 |
47.94 |
1.22 |
58.5 |
53.1 |
0.314 |
1333 |
947 |
74.3 |
16.2 |
| 35 |
47.91 |
1.85 |
88.6 |
69.9 |
0.426 |
1566 |
1286 |
78.9 |
14.5 |
| 40 |
47.88 |
2.54 |
121.6 |
97.7 |
0.532 |
1754 |
1604 |
80.3 |
13.2 |
| 45 |
47.86 |
3.39 |
162.2 |
131.9 |
0.649 |
1939 |
1998 |
81.3 |
12.3 |
| 50 |
47.81 |
4.47 |
213.7 |
175.6 |
0.784 |
2139 |
2432 |
82.2 |
11.4 |
| 55 |
47.73 |
5.86 |
279.7 |
229.8 |
0.934 |
2350 |
2900 |
83.2 |
10.4 |
| 60 |
47,69 |
7,45 |
355,3 |
295,3 |
1,106 |
2560 |
3431 |
83,1 |
9,7 |
| 65 |
47,63 |
9,31 |
443,4 |
369,0 |
1,288 |
2740 |
3987 |
83,2 |
9,0 |
| 70 |
47,56 |
11,29 |
537,0 |
445,4 |
1,460 |
2913 |
4518 |
82,9 |
8,4 |
| 75 |
47,49 |
13,45 |
638,7 |
526,0 |
1,634 |
3074 |
5039 |
82,4 |
7,9 |
| 80 |
47,4 |
15,54 |
741,3 |
608,1 |
1.795 |
3235 |
5510 |
82 |
7.4 |
| 85 |
47.3 |
18.46 |
873.2 |
709.3 |
2.004 |
3380 |
6166 |
81.2 |
7.1 |
| 90 |
47.21 |
21.16 |
999.0 |
803.2 |
2.168 |
3538 |
6670 |
80.4 |
6.7 |
| 95 |
47.08 |
24.53 |
1154.9 |
913.5 |
2.373 |
3676 |
7286 |
79.1 |
6.3 |
| 100 |
46.93 |
28.92 |
1357.2 |
1053.1 |
2.604 |
3862 |
8015 |
77.5 |
5.9 |
FLUXER PRO 28x8.4 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 92C)
| Acceleratore (%) |
Voltaggio (V) |
Corrente (A) |
Potenza di ingresso (W) |
Potenza di uscita (W) |
Momento torcentale (N*m) |
RPM |
Spinta (gf) |
Efficienza (%) |
Efficienza (gf/W) |
| 30 |
47.96 |
1.21 |
58.0 |
45.2 |
0.325 |
1328 |
1039 |
77.9 |
17.9 |
| 35 |
47.93 |
1.89 |
90.6 |
72.7 |
0.445 |
1561 |
1438 |
80.2 |
15.9 |
| 40 |
47.89 |
2.57 |
123.1 |
100.6 |
0.550 |
1747 |
1781 |
81.7 |
14.5 |
| 45 |
47.87 |
3.48 |
166.6 |
137.2 |
0.678 |
1933 |
2199 |
82.4 |
13.2 |
| 50 |
47.82 |
4.6 |
220.0 |
183.0 |
0.821 |
2128 |
2675 |
83.2 |
12.2 |
| 55 |
47.74 |
6.04 |
288.3 |
239.0 |
0.976 |
2338 |
3167 |
82.9 |
11.0 |
| 60 |
47.68 |
7.65 |
364.8 |
305.7 |
1.152 |
2534 |
3765 |
82.8 |
10.3 |
| 65 |
47.62 |
9.56 |
455.2 |
381.1 |
1.336 |
2724 |
4409 |
83.7 |
9.7 |
| 70 |
47.54 |
11.59 |
551.0 |
460.4 |
1.518 |
2896 |
4989 |
83.5 |
9.1 |
| 75 |
47.48 |
13.6 |
645.7 |
535.5 |
1.669 |
3064 |
5468 |
82.9 |
8.5 |
| 80 |
47.4 |
16.15 |
765.5 |
630.4 |
1.872 |
3216 |
6082 |
82.4 |
7.9 |
| 85 |
47.32 |
18.78 |
888.7 |
724.5 |
2.053 |
3370 |
6690 |
81.5 |
7.5 |
| 90 |
47.19 |
21.74 |
1025.9 |
825.9 |
2.243 |
3516 |
7381 |
80.5 |
7.2 |
| 95 |
47.08 |
25.03 |
1178.4 |
933.3 |
2.435 |
3660 |
7914 |
79.2 |
6.7 |
| 100 |
46.93 |
29.57 |
1392.4 |
1077.8 |
2.681 |
3839 |
8671 |
77.4 |
6.2 |
FLUXER PRO 28x9.2 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 97C)
| Acceleratore (%) |
Tensione (V) |
Corrente (A) |
Potenza di ingresso (W) |
Potenza di uscita (W) |
Momento (N*m) |
RPM |
Spinta (gf) |
Efficienza (%) |
Efficienza (gf/W) |
| 30 |
47.96 |
1.35 |
64.7 |
48.8 |
0.354 |
1316 |
1100 |
75.4 |
17.0 |
| 35 |
47.91 |
2.08 |
99.7 |
78.5 |
0.484 |
1548 |
1524 |
76.7 |
15.3 |
| 40 |
47.91 |
2.84 |
136.1 |
109.9 |
0.605 |
1734 |
1907 |
80.7 |
14.0 |
| 45 |
47.87 |
3.83 |
183.3 |
148.4 |
0.740 |
1915 |
2356 |
81 |
12.9 |
| 50 |
47.83 |
4.99 |
238.5 |
195.7 |
0.886 |
2109 |
2801 |
82.1 |
11.7 |
| 55 |
47.73 |
6.46 |
308.3 |
255.2 |
1.054 |
2312 |
3327 |
82.8 |
10.8 |
| 60 |
47.69 |
8.27 |
394.4 |
327.2 |
1.248 |
2504 |
3957 |
83 |
10.0 |
| 65 |
47.61 |
10.22 |
486.6 |
403.4 |
1.431 |
2692 |
4515 |
82.9 |
9.3 |
| 70 |
47.53 |
12.49 |
593.6 |
488.7 |
1.633 |
2858 |
5162 |
82.3 |
8.7 |
| 75 |
47.47 |
14.8 |
702.6 |
574.2 |
1.815 |
3021 |
5661 |
81.7 |
8.1 |
| 80 |
47.38 |
17.46 |
827.3 |
667.4 |
2.008 |
3174 |
6297 |
80.7 |
7.6 |
| 85 |
47.25 |
20.24 |
956.5 |
756.6 |
2.206 |
3314 |
6861 |
80 |
7.2 |
| 90 |
47.14 |
23.45 |
1105.4 |
871.4 |
2.412 |
3450 |
7505 |
78.8 |
6.8 |
| 95 |
47.03 |
26.8 |
1260.4 |
976.3 |
2.594 |
3594 |
8078 |
77.5 |
6.4 |
| 100 |
46.88 |
31.79 |
1490.3 |
1121.3 |
2.857 |
3748 |
8932 |
75.2 |
6.0 |
Per domande relative al abbinamento motore/prop e selezione ESC, contattare [email protected] or visita https://rcdrone.top/.
- Nota dati: valori teorici a tensione di ingresso 47.7V solo per riferimento.
- Indicazioni attuali (temperatura ambiente 25C, senza raffreddamento aggiuntivo): corrente oltre 32A è zona non operativa; 10-32A è zona operativa a breve termine (circa 10-30s); sotto 10A è zona operativa sostenibile.
Dettagli

Il disegno del motore MAD M8S C08 fornisce dimensioni chiave di montaggio e profilo per aiutare a pianificare l'installazione e i modelli di bulloni.

Le specifiche del motore MAD M8S C08 100KV 12S elencano una spinta di sospensione raccomandata di 2.0–3.0 kgf, una spinta massima di 8.9 kgf e un peso ottimizzato di 283 g.