Panoramica
MAD V8015 PRO IPE elica a passo variabile con motore drone eVTOL autocentrante con funzione di ritorno all'orizzontale dell'elica dopo lo spegnimento per un allineamento ottimale.
Caratteristiche principali
- Sistema di elica a passo variabile autocentrante: ritorna in posizione orizzontale rispetto all'ala al momento dello spegnimento.
- Dissipazione del calore centrifuga: SÌ
- Grado di protezione IP35
Per supporto all'integrazione (abbinamento ESC/elica) e assistenza per ordini, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
Dati del motore
| Modello del motore | MAD V8015 PRO IPE V1.0 |
| KV | 180KV |
| Numero di coppie di poli | 14 |
| Statore | Anticorrosivo |
| Grado di filo verniciato | 180°C |
| Dimensioni del motore | D:88.5 × 44.2 mm |
| Grado di magnete | 150°C |
| Grado di protezione | IP35 |
| Lunghezza del cavo | 1000 mm 14# Awg(nero) silicone |
| Bilanciamento del rotore | ≤25 mg |
| Bilanciamento del motore | ≤10 mg |
| Fori di montaggio dell'elica | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
| Fori di montaggio del motore | D:40 M4×4 |
| Diametro dell'albero | IN: 12 mm |
| Cuscinetto | 6901ZZ*2 |
| Test di interruzione | 500 V |
Prestazioni / Dati di configurazione (180KV)
| Spinta di hover raccomandata | 6.0~8.0 kgf |
| Spinta massima | 18.3 kgf |
| Peso ottimizzato | 725 g |
| Efficienza | >76% |
| Tensione nominale | 12S batteria lipo |
| Temperatura massima | 88°C |
| RPM/V | 180KV |
| Corrente a vuoto | 2.85A / 20V |
| Resistenza interna | 19mΩ |
| Peso del motore | 725 g |
| Peso del prodotto imballato | 1073 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Corrente massima | 110.8 A |
| Potenza massima | 5280 W |
| Spinta massima | 18.3 kg |
| Momento torcentale massimo | 5.7 Nm |
| ESC raccomandato | MAD AMPX 120A (5-14S) |
| Eliche raccomandate | 26x7.8 |
| Linea test prop/ESC | FLUXER PRO 26x7.8 MATT; AMPX 120A (5-14S) |
| Peso al decollo UAV | 12S-26"/ 28kg--Quadricottero; 42kg--Esacottero; 56kg--Ottocottero |
| Peso al decollo rotore singolo | 6kg ~ 8kg |
Note sul grafico analitico (Condizioni di test)
- Misurato con tensione di ingresso 48 V, temperatura ambiente 25°C, livello del mare; velocità di rotazione regolata tramite acceleratore.
- La spinta massima può dipendere dal tipo di elica, pressione atmosferica e altre condizioni.
- A temperatura ambiente di 25°C senza raffreddamento aggiuntivo: corrente oltre 111 A è zona non operativa; 35-111 A è zona operativa a breve termine (circa 10-30 s); sotto 35 A è zona operativa sostenibile.
Tabella Dati Operativi (riferimento 48 V)
| Acceleratore [%] | Voltaggio [V] | Corrente [A] | Potenza di Ingresso [W] | Potenza di Uscita [W] | Momento Torcentale [N*m] | RPM | Spinta [gf] | Efficienza [%] | Efficienza [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.08 | 5.38 | 258.8 | 175.3 | 0.716 | 2339 | 2427 | 67.85 | 9.4 |
| 35 | 48.06 | 7.57 | 363.8 | 254.2 | 0.920 | 2639 | 3108 | 69.9 | 8.5 |
| 40 | 48.06 | 9.15 | 439.7 | 344.4 | 1.124 | 2926 | 3792 | 70.81 | 7.8 |
| 45 | 48.06 | 12.49 | 600.3 | 478.3 | 1.409 | 3242 | 4699 | 73.78 | 7.2 |
| 50 | 48.02 | 16.98 | 815.4 | 670.1 | 1.774 | 3607 | 5895 | 77.62 | 6.8 |
| 55 | 48.02 | 21.43 | 1029.1 | 878.8 | 2.111 | 3975 | 7014 | 75.22 | 6.0 |
| 60 | 48.01 | 29.08 | 1396.1 | 1131.2 | 2.528 | 4273 | 8309 | 76.5 | 5.6 |
| 65 | 47.96 | 34.9 | 1673.8 | 1391.7 | 2.923 | 4546 | 9686 | 78.63 | 5.5 |
| 70 | 47.95 | 41.89 | 2008.6 | 1607.4 | 3.175 | 4834 | 10458 | 74.65 | 4.9 |
| 75 | 47.89 | 48.14 | 2305.4 | 1909.3 | 3.585 | 5085 | 11790 | 77.2 | 4.8 |
| 80 | 47.84 | 61.78 | 2955.6 | 2232.6 | 4.001 | 5329 | 13037 | 75.51 | 4.4 |
| 85 | 47.83 | 70.3 | 3362.4 | 2568.1 | 4.406 | 5566 | 14340 | 72.5 | 4.1 |
| 90 | 47.79 | 81.06 | 3873.9 | 2906.5 | 4.803 | 5779 | 15469 | 71.01 | 3.8 |
| 95 | 47.74 | 94.16 | 4495.2 | 3238.0 | 5.160 | 5992 | 16636 | 71.25 | 3.7 |
| 100 | 47.65 | 110.81 | 5280.1 | 3715.7 | 5.701 | 6224 | 18303 | 69.11 | 3.4 |
Disegno e fori di montaggio (etichette chiave)
- Fori di montaggio del motore: Ø40-M4X4
- Fori di montaggio dell'elica: Ø23-M4X4; Ø20-M3X4
- Etichette aggiuntive del disegno: 39.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30
Cosa è incluso
- Motore x1
- Piastra dell'elica x1
- Conversione x1
- 4.0mm Connettore a proiettile x3
- Tubo termorestringente x3
- Viti per motore M4*12 x4
- Viti per elica M3*14 x4
- Adesivo x2
Dettagli

Il disegno del motore MAD V8015 PRO dettaglia il corpo Ø88.5, albero Ø8 e schemi di bulloni M3/M4 per abbinare il tuo supporto e mozzo dell'elica.

Il kit motore MAD V8015 PRO IPE V1.0 include il motore, la piastra per eliche, il giunto di conversione, connettori a proiettile, tubi termorestringenti, viti di montaggio e adesivi per un'installazione completa.

Le specifiche del motore MAD V8015 PRO 180KV eVTOL elencano un intervallo di spinta di 6.0–8.0 kgf, fino a 18.3 kgf di spinta massima, peso di 725 g e supporto massimo di 12S.
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