Panoramica
Il kit di sistema di alimentazione MAD AM75 9.5KV è un kit di sistema di alimentazione per carichi pesanti costruito attorno alla piattaforma del motore AM75, abbinato a un ESC SineSic 80A Pro (200V-435V) e a una specifica dell'elica FLUXER PRO 65x18. Sono disponibili due opzioni di kit (Kit A / Kit B) a seconda del firmware dell'ESC e della necessità della funzione di bloccaggio dell'elica.
Caratteristiche principali
- Spinta nominale: 75 kg; spinta di picco: 151.5 kg
- Compatibile con litio: 96S (Lipo)
- L'ESC supporta il throttle dual CAN/PWM; larghezza dell'impulso di ingresso PWM: 1100-1900us
- Interfaccia di comunicazione: CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps)
- Testo delle caratteristiche dell'ESC: chip DSP (di grado automobilistico), algoritmo adattivo FOC, 0.28s risposta dinamica
- Testo della funzione ESC: MOSFET SiC di 3ª generazione; “efficienza migliorata del 15%” (come dichiarato)
- Testo della funzione del motore: avvolgimenti in rame resistenti a temperature elevate fino a 220°C; bobine sigillate sottovuoto; monitoraggio della temperatura in tempo reale (come dichiarato)
- Opzione Kit B: encoder magnetico per il bloccaggio della posizione di arresto dell'elica (richiede firmware ESC compatibile)
Specifiche
Specifiche Combo (AM75-Kit)
| Modello | AM75-Kit |
| Spinta Massima | 151,5 kg |
| Peso di Decollo Raccomandato | 75 kg |
| Compatibile con Litio | 96S (Lipo) |
| Efficienza | 6.1 gf/W |
| Peso | 9980±100g |
| Temperatura di funzionamento | -20~50°C |
| Grado IP | IP45 |
| Cavo di alimentazione / Lunghezza | 10AWG / 680 mm |
| Cavo di segnale | 9pin / 1100 mm |
Motore (AM75)
| Modello | AM75 |
| KV | 9.5 KV |
| Slot & Polo | 36N42P |
| Dimensione del motore | D: 196.8 x 110 mm |
| Lunghezza del cavo | 200 mm (Fili smaltati estesi) |
| Peso | 7.5 kg |
ESC (SineSic 80A Pro)
| Modello | SineSic 80A Pro (200V~435V) |
| Dimensione | 198.5*88*54 mm |
| Peso | 1532 g |
| Grado di protezione | IPX7 |
| Corrente di uscita continua | 80A |
| Corrente di uscita di picco | 150A (10S) |
| Larghezza dell'impulso di ingresso PWM | 1100~1900us |
| Interfaccia di comunicazione | CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps) |
Elica (FLUXER PRO)
| Modello | FLUXER PRO 65x18 PROP |
| Materiale delle Eliche | Fibra di Carbonio di Alta Qualità + Resina |
| Dimensioni di Montaggio | D25-D50 (M6*6), Foro Centrale D25 |
| Peso | 950±50g |
Validazione / Ambientale (testo della funzione)
| Test di resistenza | Test di resistenza di 1.000 ore (come dichiarato) |
| Ciclo termico | -40°C a 85°C ciclo termico (48H) |
| Resistenza alla corrosione da spruzzi di sale | 48H |
| Test di impermeabilità | Test di impermeabilità IP45 |
Dati del test di prestazione
Legenda del grafico analitico e nota di test (come indicato): I = Corrente, P = Potenza in ingresso, η = Efficienza elettrica, T = Spinta, N = Velocità di rotazione.Dati misurati con una tensione di ingresso di 400 V, a 25°C e livello del mare; velocità di rotazione regolata tramite acceleratore. Test setup text: AeroMax 75 9.5KV + FLUXER PRO 65x18 PROP + SineSic 80A Pro (200V-435V) Edizione Industriale.
Kit Dati di Test (355V)
| Acceleratore (%) | Tensione (V) | Corrente (A) | Potenza di Ingresso (W) | Potenza di Uscita (W) | Momento Torcentale (Nxm) | RPM (RPM) | Spinta (kgf) | Efficienza (%) | Efficienza (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 354.96 | 12.45 | 4419.2 | 3914.4 | 24.42 | 1531 | 37.4 | 88.58 | 8.5 |
| 35 | 354.73 | 17.72 | 6284.1 | 5636.3 | 31.10 | 1730 | 48.1 | 89.69 | 7.7 |
| 40 | 354.50 | 23.32 | 8267.4 | 7467.1 | 37.50 | 1901 | 57.9 | 90.32 | 7.0 |
| 45 | 354.34 | 29.42 | 10423.1 | 9432.8 | 43.82 | 2056 | 68.8 | 90.50 | 6.6 |
| 50 | 354.19 | 35.64 | 12623.5 | 11439.4 | 49.70 | 2198 | 76.5 | 90.62 | 6.1 |
| 55 | 354.05 | 42.72 | 15126.2 | 13679.6 | 56.22 | 2323 | 87.3 | 90.44 | 5.8 |
| 60 | 353.89 | 48.95 | 17322.7 | 15594.7 | 61.19 | 2434 | 95.0 | 90.02 | 5.5 |
| 65 | 353.74 | 55.79 | 19733.1 | 17676.8 | 66.60 | 2535 | 102.9 | 89.58 | 5.2 |
| 70 | 353.55 | 63.07 | 22297.7 | 19868.2 | 72.10 | 2632 | 111.1 | 89.11 | 5.0 |
| 75 | 353.40 | 68.61 | 24247.3 | 21525.7 | 75.67 | 2717 | 118.9 | 88.78 | 4.9 |
| 80 | 353.26 | 75.31 | 26604.1 | 23443.5 | 80.40 | 2784 | 123.5 | 88.12 | 4.6 |
| 85 | 353.24 | 78,74 | 27812,4 | 24460,8 | 82,33 | 2837 | 130,2 | 87,95 | 4,7 |
| 90 | 353,23 | 78,55 | 27747,3 | 24381,5 | 82,37 | 2827 | 127,3 | 87,87 | 4,6 |
| 95 | 353,22 | 79,73 | 28160,6 | 24666,0 | 83,29 | 2827 | 128,4 | 87,58 | 4,6 |
| 100 | 353,15 | 80,13 | 28298,6 | 24775,4 | 83,23 | 2842 | 129,3 | 87,55 | 4.6 |
Dati di Test del Kit (400V)
| Acceleratore (%) | Voltaggio (V) | Corrente (A) | Potenza di Ingresso (W) | Potenza di Uscita (W) | Momento Torcentale (Nxm) | RPM (RPM) | Spinta (kgf) | Efficienza (%) | Efficienza (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 399.84 | 10.86 | 4343.1 | 3801.2 | 23.71 | 1531 | 36.0 | 87.52 | 8.3 |
| 35 | 399.68 | 15.42 | 6161.1 | 5473.4 | 30.20 | 1731 | 46.4 | 88.84 | 7.5 |
| 40 | 399.45 | 20.80 | 8306.9 | 7464.1 | 37.47 | 1903 | 57.1 | 89.85 | 6.9 |
| 45 | 399,25 | 25,87 | 10328,1 | 9275,7 | 43,09 | 2056 | 66,1 | 89,81 | 6,4 |
| 50 | 399,07 | 32,11 | 12815,4 | 11569,8 | 50,26 | 2198 | 77,8 | 90,28 | 6,1 |
| 55 | 398,93 | 38,05 | 15177,3 | 13659,2 | 56,14 | 2323 | 85,7 | 90,00 | 5,6 |
| 60 | 398,79 | 42,90 | 17108,7 | 15352,5 | 60,17 | 2436 | 94,6 | 89,74 | 5,5 |
| 65 | 398,63 | 48,83 | 19465,0 | 17440,6 | 65.72 | 2534 | 104.1 | 89.60 | 5.3 |
| 70 | 398.49 | 55.56 | 22138.3 | 19687.4 | 71.45 | 2631 | 110.6 | 88.93 | 5.0 |
| 75 | 398.38 | 60.78 | 24212.7 | 21417.5 | 75.28 | 2717 | 116.2 | 88.46 | 4.8 |
| 80 | 398.22 | 68.59 | 27312.9 | 23999.8 | 82.13 | 2791 | 126.4 | 87.87 | 4.6 |
| 85 | 398.06 | 76.23 | 30344.8 | 26400.4 | 88.09 | 2862 | 132.6 | 87.00 | 4.4 |
| 90 | 397.88 | 84.11 | 33466.9 | 28841.9 | 94.00 | 2930 | 142.4 | 86.18 | 4.3 |
| 95 | 397.85 | 90.23 | 35899.4 | 30590.7 | 97.46 | 2997 | 148.9 | 85.21 | 4.1 |
| 100 | 397.72 | 94.45 | 37565.2 | 31696.3 | 99.74 | 3035 | 151.5 | 84.38 | 4.0 |
Interfacce & Cablaggio
Sequenza dei cavi ESC (etichette)
- Uscita: Uscita A / Uscita B / Uscita C
- Aux: Posizionamento della lama / Monitoraggio della temperatura
- Alimentazione: Rosso V+; Nero V-
- Gruppi di segnale (come etichettato):
- GND (Blu), CAN1L (Verde), CAN1H (Giallo)
- GND (Nero), CAN2L (Blu), CAN2H (Rosso)
- GND (Nero), ingresso PWM (Bianco)
Dimensione dell'elica (disegno)
- Lunghezza totale: 1651
- Centro: 6*60°, 6-Ø6, Ø25, Ø50
- Riferimento spessore: 25.3±0.2
Cosa è incluso
- Kit A: senza funzione di bloccaggio dell'elica. Il kit include: 1× ESC (firmware standard), 1× elica CW o CCW.
- Il Kit B: motore presenta un encoder magnetico per rilevare e bloccare l'elica in una posizione di arresto specificata (richiede firmware ESC compatibile). Il kit include: 1× ESC (con firmware richiesto), 1× elica CW o CCW.
Applicazioni
- Sistemi di alimentazione multirotore per carichi pesanti
- Piattaforme UAV per logistica e consegna
- Mappatura e rilevamento aereo
- Supporto per risposta alle emergenze
Per controlli di compatibilità (intervallo di tensione della batteria, controllo CAN/PWM, opzione firmware e selezione dell'elica), contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/ .
Dettagli

Il kit AeroMax 75 abbina un motore AM75 con un modulo ESC SineSic per un setup di sistema di alimentazione compatto per carichi pesanti.

Il MAD motore AM75 è presentato con una spinta nominale fino a 75 kg, una spinta di picco di 151,5 kg e un 7.Design ultra-leggero da 5 kg, insieme a bobine sigillate sottovuoto e monitoraggio della temperatura in tempo reale.

Le specifiche del kit AeroMax 75 includono una curva del motore da 400V e parametri chiave come 9.5KV KV, 151.5 kg di spinta massima e una valutazione ESC di 80A.

I dati di test elencano acceleratore, tensione, corrente, RPM, spinta e risultati di efficienza per il kit AeroMax AM75 9.5KV a 355V e 400V.

Le dimensioni di riferimento del motore AM75 e dell'ESC SineSic 80A Pro aiutano a pianificare il margine di montaggio, il percorso dei cavi e il posizionamento dei connettori.

Il diagramma della sequenza di cablaggio e il layout delle dimensioni dell'elica aiutano a confermare le connessioni delle fasi del motore e l'installazione.

Il design intelligente dell'ESC supporta una facile regolazione e aggiornamenti OTA, con controllo DSP/FOC e supporto per acceleratore dual CAN/PWM.

Le eliche in fibra di carbonio ad alte prestazioni sono presentate come un'opzione leggera per le costruzioni di droni che mirano a una spinta efficiente e a un funzionamento più silenzioso.

I componenti del sistema di alimentazione MAD AM75 sono convalidati con test di resistenza di 1.000 ore, cicli termici (-40°C a 85°C), spruzzi di sale per 48 ore e controlli di impermeabilità IP45.
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