T-Motor VL1032 KV180 Sistema Motore VTOL UAV con ESC V200A & Elica G30 per Quad 50–55kg MTOW (12S)

Name: T-Motor VL1032 KV180 Sistema Motore VTOL UAV con ESC V200A & Elica G30 per Quad 50–55kg MTOW (12S)
Brand: T-MOTOR
SKU: VL1032
Price: 614.60 USD
Availability: InStock

T-MOTOR

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Panoramica

Il T-Motor VL1032 è un sistema di propulsione per UAV VTOL costruito attorno al motore VL1032 KV180, ESC V200A e elica G30, raccomandato per configurazioni 12S con un massimo di 32 kg di spinta per braccio e un MTOW raccomandato di 50–55 kg (quad).

Caratteristiche principali

Sistema di propulsione VL Series: Motore VL1032 KV180 + ESC V200A + Elica G30.
Bloccaggio rapido dell'elica: Il bloccaggio dell'elica con angolo personalizzato a 360° aiuta a evitare turbolenze causate dalla rotazione del rotore e contribuisce a mantenere l'assetto aerodinamico degli aerei ad ala fissa, migliorando la sicurezza di volo.
Economico (bloccaggio dell'elica adattivo): L'ESC regola automaticamente la corrente per controllare la coppia per il bloccaggio dell'elica in base ai cambiamenti della forza esterna, riducendo il consumo energetico e il calore per il risparmio energetico.

Per controlli di compatibilità e supporto all'integrazione, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.

Specifiche

Raccomandazioni

Voltaggio	12S
Spinta massima/braccio	32kg
MTOW raccomandato (quad)	50–55kg

Motore (VL1032)

Numero di modello	VL1032	KV (RPM/V)	180
Livello di magnete	180°C	Voltaggio nominale (LiPo)	12S
Dimensione del motore	Φ109.6*56mm	Corrente a riposo (15V)	4.6A
Cavo di collegamento	Filo smaltato 150mm	Resistenza interna (25°C)	6.5mΩ
Statore	Rivestimenti resistenti ad alta temperatura fino a 150°C	Corrente di picco	200A
Filo di rame	220°C	Potenza continua (180s)	3500W
Configurazione	24N28P	Temperatura ambiente	-30°C a 55°C
Test di isolamento della bobina	1000V/5s	Spinta massima	31.7kg
Diametro dell'albero	IN: 12; OUT: 10	Peso del motore (incl.cavo)	1090g
Standard di bilanciamento dinamico del rotore	≤15mg	Valutazione IP	IPX5
Cuscinetto	Importato 6901	Design di raffreddamento centrifugo	Sì
Dimensioni del pacco	19014080mm

ESC (V200A)

Numero di modello	V200A	Controllo	PWM/CAN
Tensione massima	60V	Protocollo	DRONE CAN/UAV CAN
Corrente di picco (10s)	220A (sotto determinate condizioni di dissipazione del calore)	Blocco dell'elica	Blocco elettronico dell'elica
Corrente continua	120A (sotto determinate condizioni di dissipazione del calore)	Consumo in standby	≤50mA
Intervallo di posizione dell'acceleratore	1100-1940us (fisso)	Frequenza di aggiornamento dell'acceleratore	50-500Hz
Velocità di risposta dell'acceleratore	300ms	Peso (incl.cavi)	495±10g
Cavi dell'encoder	Cavi schermati (Neri), 24AWG, 5C, 420±10mm, connettore per aviazione M6	Cavo di uscita	Cavo in silicone (arancione), 14AWG, 210±10mm
Cavo di ingresso	Cavo in silicone (rosso/nero), 12AWG, 1140±10mm	Cavo di segnale	Cavi schermati (Neri), OD4.2, 5C, 770±10mm, JP-3P*2, Nero/bianco/verde/giallo/grigio

Elica (G30)

Numero di modello.

G30*10.5 pollici (762*266.7mm)

Peso (singola lama)

97±5g

Applicazioni

Sistemi di propulsione UAV a ala fissa VTOL
Piattaforme UAV multirotore (quad) che richiedono potenza 12S e alta spinta per braccio

Manuali

Dettagli

Il setup di alimentazione T-Motor abbina un motore VL1032 KV180 e un'elica in carbonio con un ESC 200A 14S per un cablaggio pulito e ad alta corrente.

Il design bilanciato a due lame dell'elica in fibra di carbonio è adatto per un'installazione precisa e un allineamento del passo durante l'installazione.