T-Motor VL1180 KV60 Motore UAV VTOL (24S) 88kg Spinta Max/Braccio - Specifiche, Disegni & Download

Name: T-Motor VL1180 KV60 Motore UAV VTOL (24S) 88kg Spinta Max/Braccio - Specifiche, Disegni & Download
Brand: T-MOTOR
SKU: VL1180
Price: 1328.60 USD
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T-MOTOR

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Panoramica

Il motore T-Motor VL1180 KV60 è un motore UAV VTOL progettato per una propulsione ad alta spinta su piattaforme 24S LiPo, con una spinta massima di 88 kg per braccio. Fa parte del sistema di propulsione della serie VL ed è abbinato alle specifiche dell'ESC VL300A e dell'elica VZ45 fornite di seguito.

Caratteristiche principali

Bloccaggio dell'elica veloce ed economico

Il bloccaggio dell'elica con angolo personalizzato a 360° aiuta a evitare turbolenze dalla rotazione del rotore e supporta un layout aerodinamico stabile per aerei ad ala fissa.
Bloccaggio dell'elica adattivo: l'ESC regola la corrente per controllare la coppia in base ai cambiamenti della forza esterna, riducendo il consumo energetico e il calore.
Il consumo energetico del bloccaggio dell'elica è di circa 10 W.

Protezione e monitoraggio

La rete antipolvere e la struttura ottimizzata del motore sono dichiarate per elevare la protezione a IP45 nella descrizione delle caratteristiche della serie VL.
Le specifiche del motore indicano la classificazione IP come IPX5.
Feedback sulla temperatura & monitoraggio in tempo reale (operazione stabile e controllabile sotto carico elevato).
Design di raffreddamento centrifugo: SÌ.

Specifiche

Motore: VL1180 KV60

Numero di modello.	VL1180 KV60	KV (RPM/V)	60
Dimensione del motore	Ø 120,5*96 mm	Configurazione	36N40P
Tensione nominale (LiPo)	24S	Spinta massima	88 kg
Potenza continua (180 s)	4500 W	Corrente di picco	254 A
Corrente a riposo (15 V)	4,2 A	Resistenza interna (25°C)	14 mΩ
Temperatura ambiente	-30~55°C	Peso del motore (Incluso Cavo)	2680 g
Livello Magnetico	180°C	Filo di Rame	200°C
Statore	Rivestimenti resistenti ad alta temperatura 150°C	Test di Isolamento della Bobina	1000 V/5 s
Diametro dell'Asse	IN: 17	Standard di Bilanciamento Dinamico del Rotore	≤20 mg
Ingranaggio	Importato 6903	IP	IPX5
Cavo di Alimentazione	Filo smaltato 150 mm	Dimensione del Pacco	242152132 mm
Design di Raffreddamento Centrifugo	SÌ

Specifiche ESC: VL300A 24S

Numero di Modello	VL300A 24S	Controllo	PWM/CAN
Tensione Massima	108 V	Protocollo	CAN
Corrente di Picco (10 s)	300 A (ambiente aperto e temperatura ≤60°C)	Corrente Continua	150 A (sotto determinate condizioni di dissipazione del calore)
Blocco dell'Elica	Blocco elettronico dell'elica	Consumo in Standby	≤15 mA
Intervallo di Posizione del Gas	1100~1940 us (fisso)	Frequenza di Aggiornamento del Gas	50~500 Hz
Velocità di Risposta del Gas	300 ms	Peso (Escl. Cavo)	825 g
Cavi dell'encoder	Connettore aeronautico M6-4 - 465±10 mm	Cavo di uscita	Cavo in silicone - nero - 7AWG - 290±10 mm
Cavo di ingresso	Cavo in silicone - rosso/nero - 7AWG - 1950±15 mm	Cavo di segnale	Cavi schermati - neri - OD4.2 - 5C - 2030±15 mm - JP-3P*2

Specifiche dell'elica: VZ45

Numero di modello.

VZ45*18 pollici (1143*457.2 mm)

Peso (singola lama)

320 g

Raccomandazione

Voltaggio	24S	Spinta massima/Braccio	88 kg
MTOW raccomandato (Quad)	140~150 kg ala composita

Richiami del disegno tecnico (mm)

Motore	Diam. 120.5; lunghezza 96; 83.9; 3; Dia. 70; Dia. 50; Dia. 11; 16; 20; 6Dia. 10 profondo 0.5; 6Dia. 5.1 fori passanti; 5M5; Dia. 34; 4M6
ESC	66; 148; 47; 164.5; 21; 157; 31.5; Dia. 3.2; terminali etichettati GND/VCC; fasi A/B/C
Elica	1148.9; 94.1; 41.8; fori del mozzo Dia. 34 / Dia. 11 / Dia. 5

Per supporto all'integrazione (configurazione ESC, cablaggio CAN/PWM o verifica dei pezzi), contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/ .