Panoramica
Il motore T-Motor VL6011 KV180 è un motore UAV progettato per l'integrazione del sistema di propulsione UAV VTOL. Supporta il bloccaggio rapido ed economico dell'elica, utilizzando un metodo di bloccaggio dell'elica con angolo personalizzato a 360° destinato a ridurre l'impatto delle turbolenze e aiutare a mantenere il layout aerodinamico dell'ala fissa. Una funzione di bloccaggio dell'elica adattativa consente all'ESC di regolare automaticamente corrente e coppia per ridurre il consumo energetico e il calore per il risparmio energetico.
Caratteristiche principali
- Bloccaggio rapido dell'elica (blocca l'elica in pochi secondi)
- Design di bloccaggio dell'elica con angolo personalizzato a 360°
- Bloccaggio dell'elica adattativo economico tramite regolazione di corrente/coppia dell'ESC
- Classe di protezione IPX5 (motore)
- Design di raffreddamento centrifugo: Sì
Specifiche
Raccomandazione
| Voltaggio | 12S |
| Spinta massima/braccio | 10.5kg |
| MTOW raccomandato (Quad) | 15~18kg |
Motore (VL6011)
| Numero modello | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| Livello magnetico | 180°C | Tensione nominale (LiPo) | 12S |
| Dimensioni del motore | Dia. 67.2*38.4mm | Peso del motore (incl. cavo) | 300g |
| Cavo di collegamento | Cavo in silicone 16# 600mm | Corrente a riposo (15V) | 1.1A |
| Statore | Rivestimenti resistenti ad alta temperatura fino a 150°C | Filo di rame | 220°C |
| Configurazione | 24N28P | Test di isolamento della bobina | 1000V/5s |
| Diametro dell'albero | IN: 6; OUT: 4 | Standard di bilanciamento dinamico del rotore | ≤10mg |
| Cuscinetto | Importato 696 | Resistenza interna (25°C) | 80mΩ |
| Classe di protezione IP | IPX5 | Corrente di picco | 55A |
| Potenza continua (180s) | 2450W | Temperatura ambiente | -30°C a 55°C |
| Spinta massima | 10.1kg | Design di raffreddamento centrifugo | Sì |
| Dimensioni del pacco | 126*103*51mm |
Specifiche ESC (V60A).
| Numero di modello. | V60A | Controllo | PWM/CAN |
| Max.voltaggio | 60V | Protocollo | DRONE CAN/UAV CAN |
| Corrente di picco (10s) | 60A (sotto determinate condizioni di dissipazione del calore) | Blocco dell'elica | Blocco elettronico dell'elica |
| Corrente continua | 30A (sotto determinate condizioni di dissipazione del calore) | Consumo in standby | ≤50mA |
| Intervallo di posizione dell'acceleratore | 1100-1940us (fisso) | Frequenza di aggiornamento dell'acceleratore | 50~500Hz |
| Velocità di risposta dell'acceleratore | 300ms | Peso (incl.cavi) | 85g |
| Cavi dell'encoder | Cavi schermati - Nero - 24AWG - 5C - 300±10mm - connettore per aviazione M6 | Cavo di uscita | Filo in silicone - arancione - 16AWG - 60±10mm |
| Cavo di ingresso | Filo in silicone - rosso/nero - 14AWG - 160±10mm | Cavo di segnale | Cavi schermati - Nero - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - Nero vuoto, bianco-verde, giallo, grigio |
Specifiche del prop.
| Numero di modello. | P22*6.6 pollici (558.8*167.6mm) |
| Peso (lama singola) | 45±2g |
Cosa è incluso
- Motore VL6011 x1
- Sacchetto dei pezzi x1
Applicazioni
- Sistemi di propulsione UAV VTOL
- Piattaforme UAV ad ala fissa che richiedono funzionalità di bloccaggio dell'elica
- Impostazioni multirotore (quad) (fare riferimento alle linee guida raccomandate per MTOW e spinta)
Per domande di compatibilità (controllo ESC tramite PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) o supporto per ordini, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.
Download
- Diagramma 3D VL6011
- Specifiche del sistema di propulsione VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Computer superiore
- TM_UAVCAN_V2.3 Comunicazione CAN (PDF)
- Manuale dell'utente (PDF)
Dettagli

I componenti di alimentazione T-Motor abbinano un motore brushless VL6011 a un'elica in fibra di carbonio e a un ESC 60A 14S per un cablaggio pulito e compatto.

L'elica T-Motor presenta una finitura in tessuto di fibra di carbonio elegante per un aspetto pulito e professionale nel tuo progetto.


Il motore T-Motor VL6011 viene fornito con una piastra di montaggio e un set di viti per facilitare l'installazione e il montaggio sicuro.
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