T-Motor VZ30x10.5 Elica VTOL in fibra di carbonio opaca da 30 pollici, attacco a flangia Ø10/Ø20, 5600 RPM

Panoramica

Questa elica VTOL della serie T-Motor VZ è progettata per soddisfare le esigenze di resistenza, rigidità e aerodinamica degli aerei VTOL (decollo e atterraggio verticale) che operano in modalità multicopter. La VZ30x10.5 utilizza un composito in fibra di carbonio a base di resina con un nucleo in schiuma PMI e un trattamento superficiale opaco, mirato a un'uscita di potenza efficiente, affidabile e controllabile nelle condizioni di decollo/atterraggio VTOL e di transizione.

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Caratteristiche principali

• Alta resistenza: progettata per resistere a carichi centrifughi e carichi alternati indotti dalla manovra ad alta RPM, contribuendo a ridurre il rischio di guasti strutturali.
• Alta rigidità: supporta una distanza di sicurezza della punta dell'elica in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
• Design leggero: aiuta a ridurre il momento d'inerzia per una risposta rapida della spinta e una larghezza di banda migliorata del controllore di volo.
• Design aerodinamico per le fasi VTOL:
  • Decollo & atterraggio verticale: ottimizzato per alta spinta e potenza per massimizzare l'output di sollevamento all'interno di un'area limitata delle pale.
  • Fase di crociera (elica ferma): progettata per minimizzare la resistenza al profilo per ridurre il consumo energetico.
• Stabilità di transizione: progettata per resistere all'interferenza complessa del campo di flusso ad alto angolo di attacco, bassa velocità e flusso instabile (inclusi flussi d'aria asimmetrici e variazioni di forza periodiche che possono indurre vibrazioni e fluttuazioni di spinta).
• Costruzione composita & processo: design di stratificazione resistente a flessione/torsione; stampaggio a compressione prepreg per formazione integrata (porosità del prodotto inferiore all'1%); nucleo in schiuma PMI per equilibrio tra rigidità e peso.
• Miglioramenti misurati/dichiarati (dati del produttore): 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale (da test comparativi contro le eliche della serie G).
• Ottimizzazione della radice della lama: spessore della radice ottimizzato per ridondanza strutturale e carichi ridotti sui bulloni di collegamento.
• Risultato del carico del bullone (simulazione): riduzione del carico di taglio del bullone del 15% (confronto di simulazione; i risultati dipendono dalle condizioni).
• Servizio personalizzato (serie): supporto per la personalizzazione delle eliche VTOL da 10 a 100 pollici (abbinamento di passo e motore supportato da R& D interno, secondo dichiarazione del produttore).

Specifiche

Cosa è incluso

• Elica: CCW x 1
• Elica: CW x 1
• Piastra di copertura dell'elica (Φ32 x 3 mm) x 2
• Viti a testa esagonale (M3 x 18 mm) x 8

Applicazioni

• UAV a ala fissa VTOL (multicopter/modalità di decollo e atterraggio verticale)
• Piattaforme VTOL che richiedono eliche composite ad alta resistenza e alta rigidità con montaggio a flangia

Note

• I diagrammi di aspetto e le rappresentazioni del prodotto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale avrà la precedenza.
• I dati sul miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale sono derivati da test comparativi tra l'elica della serie VZ e le eliche della serie G.
• I dati sulla riduzione del carico di taglio dei bulloni sono ottenuti da confronti di simulazione tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e quelli per le eliche della serie V.
• I dati di test sono stati ottenuti in condizioni specifiche utilizzando attrezzature di laboratorio; i dati e i parametri effettivi possono variare a seconda dell'ambiente, della piattaforma, del software e di altri fattori.

Dettagli

La elica in fibra di carbonio opaca VZ30x10.5 presenta una finitura a lama intrecciata per una costruzione VTOL pulita.

L'elica VTOL a tre pale VZ30x10.5 utilizza un profilo della lama a freccia per guidare il flusso d'aria nella direzione di rotazione prevista.

Il profilo della lama e la struttura del mozzo dell'elica sono progettati per dirigere il flusso d'aria verso l'alto per il sollevamento VTOL.

La lama in fibra di carbonio opaca presenta un profilo a freccia per le configurazioni delle eliche VTOL.

Il mozzo a flangia utilizza un modello a più bulloni per un'installazione sicura e ripetibile dell'elica sui sistemi di trasmissione VTOL.

Il mozzo a flangia e il modello di bulloni sono modellati con una mappa di stress da carico di taglio del 15% per aiutare a convalidare l'area di montaggio dell'elica.

Il profilo della lama dell'elica VZ30x10.5 è abbinato a linee di flusso dell'aria e a una scala di velocità per supportare la selezione e la messa a punto dell'elica VTOL.

Le linee di flusso CFD attorno alla lama VZ30x10.5 aiutano a visualizzare il comportamento del flusso e la distribuzione della velocità lungo il profilo dell'elica.

Le linee di flusso CFD attorno alla punta della lama aiutano a visualizzare il comportamento del flusso d'aria per il design dell'elica VTOL VZ30x10.5.

I design delle eliche VTOL T-Motor VZ30x10.5 possono essere valutati in simulazione del flusso d'aria per rivedere il comportamento delle lame e i modelli di flusso prima dell'installazione.

La fresatura CNC di precisione con refrigerante viene utilizzata durante la lavorazione per ottenere parti metalliche accurate e finiture superficiali pulite.

Le ampie pale e il mozzo in stile flangia dell'elica VTOL della serie VZ sono progettati per un montaggio sicuro e un allineamento costante.

L'elica in fibra di carbonio VZ30x10.5 da 30 pollici utilizza un mozzo a montaggio flangia con schema di montaggio Ø10/Ø20 per un'installazione VTOL semplice.

Il set di eliche VTOL in fibra di carbonio opaca T-Motor VZ30x10.5 da 30 pollici include pale CW e CCW, oltre a due piastre di copertura e otto viti M3×18 mm per il montaggio.