Panoramica
Il T-Motor VZ32x12 è un'elica VTOL da 32 pollici progettata per UAV a ala fissa in modalità multicottero, mirata a garantire alta resistenza, alta rigidità e risposta leggera per le condizioni di decollo/atterraggio verticale e di crociera. Le eliche della serie VZ sono progettate per resistere a carichi centrifughi e di manovra ad alta RPM, mantenere il gioco della punta dell'elica in configurazioni compatte e contribuire a ridurre il momento d'inerzia per una risposta al thrust più rapida e una larghezza di banda di controllo del volo migliorata.
Caratteristiche principali
- Struttura composita ad alta resistenza per resistere ai carichi centrifughi e ai carichi alternati indotti dalla manovra ad alta RPM.
- Alta rigidità per sopprimere la deformazione aeroelastica e aiutare a prevenire il flutter.
- Design leggero con nucleo in schiuma PMI per controllare il peso totale aumentando al contempo la rigidità.
- Stampaggio a compressione prepreg (formazione integrata) con porosità del prodotto inferiore all'1% per una qualità stabile e affidabile.
- Progettazione del layup resistente alla torsione& con orientamento e rapporto delle fibre ottimizzati.
- Design aerodinamico per le fasi VTOL: alta capacità di spinta per decollo/atterraggio verticale; forma della lama a bassa resistenza progettata per minimizzare la resistenza al profilo durante la crociera quando l'elica non è in rotazione.
- Risultati dei test comparativi (dichiarazione del produttore): 30% di miglioramenti nella resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale derivati dai test comparativi tra le eliche della serie VZ e della serie G.
- Servizio eliche VTOL personalizzate: 10 a 100 pollici (dichiarazione della capacità di servizio del produttore).
Per supporto agli ordini, controlli di compatibilità o richieste in blocco, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Modello | VZ32x12 |
| Diametro (pollici) | 32 (814.1 mm) |
| Passo (pollici) | 12 (304.8 mm) |
| Materiale | Composito in fibra di carbonio a base di resina + nucleo in schiuma PMI |
| Trattamento superficiale | Opaco |
| Peso medio della singola pala | 133 g |
| Tipo | Elica dritta monopezzo |
| RPM massimi raccomandati | 5100 RPM |
| Limite RPM | 5600 RPM |
| Spinta massima raccomandata | 34.4 kg |
| Limite di spinta | 43 kg |
| Applicazione | UAV a ala fissa VTOL, modalità multicopter |
| Connessioni & dimensioni | Montaggio a flangia, foro centrale Ø10 mm, cerchio di bulloni Ø23 mm, con 4 x Ø4.1 mm fori di montaggio |
| Soluzione raccomandata | VL1035 KV150 + V200A / VL1040 KV150 + VL248A |
Cosa è incluso
- Elica: CCW x 1
- Elica: CW x 1
- Piastra di copertura dell'elica (φ36 x 3 mm) x 2
- Viti a testa esagonale (M4 x 20 mm) x 8
Applicazioni
- UAV a ala fissa VTOL (sistema di sollevamento in modalità multicopter)
- Piattaforme VTOL che richiedono alta rigidità e comportamento aerodinamico controllato nelle condizioni di transizione
Note
- I diagrammi e le rappresentazioni dell'aspetto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale prevale.
- I dati sul miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale sono derivati da test comparativi tra le eliche della serie VZ e della serie G.
- I dati sul carico di taglio dei bulloni sono ottenuti da confronti di simulazione tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e della serie V.
- I dati di prova sono stati ottenuti in condizioni di laboratorio specifiche; i parametri reali possono variare in base all'ambiente, alla piattaforma, al software e ad altri fattori.
Dettagli

La elica VTOL T-Motor VZ32x12 da 32 pollici in carbonio opaco presenta una finitura in tessuto di carbonio pulito e pale ampie per costruzioni VTOL.

L'elica VTOL 32x12 utilizza un mozzo a flangia e un profilo della pala ampio per una spinta efficiente su configurazioni multirotore più grandi.

Il profilo della pala in fibra di carbonio stratificata e la sezione trasversale del mozzo illustrano la direzione del flusso d'aria dell'elica VTOL e la costruzione strutturale.

La pala dell'elica VTOL in carbonio opaco presenta un profilo alare ampio per un sollevamento efficiente su configurazioni multirotore e VTOL più grandi.

Il mozzo a flangia montato utilizza quattro bulloni per un attacco sicuro e ripetibile dell'elica su configurazioni di motori VTOL compatibili.

Il propulsore VTOL in carbonio T-Motor VZ32x12 utilizza un mozzo a flangia con più bulloni per un'installazione sicura e ripetibile.

Il profilo dell'elica VTOL T-Motor VZ32x12 da 32 pollici è abbinato a flussi d'aria per visualizzare il comportamento del flusso lungo la lama.

Le linee di flusso CFD attorno alla lama dell'elica VTOL VZ32x12 mostrano la distribuzione della velocità lungo l'apertura.

La visualizzazione delle linee di flusso CFD attorno alla punta della lama dell'elica aiuta a valutare il comportamento del flusso d'aria vicino al bordo di uscita.

Le visualizzazioni di simulazione aerodinamica supportano il lavoro di progettazione e validazione per eliche VTOL come la T-Motor VZ32x12.

La fresatura CNC di precisione con refrigerante aiuta a produrre parti metalliche accurate con una finitura liscia e coerente.


La forma della lama dell'elica VTOL T-Motor VZ32x12 è catturata con uno scanner 3D portatile per un'ispezione dettagliata e un controllo della compatibilità.

L'elica VTOL in carbonio da 32 pollici utilizza un mozzo a flangia con dimensioni centrali Ø10 e Ø23 per un'installazione precisa del sistema di trasmissione.

Il set di eliche VTOL T-Motor VZ32x12 da 32 pollici include una lama CW e una CCW con due piastre di copertura (Φ36×3mm) e otto viti a testa esagonale M4×20mm per il montaggio a flangia.
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