Panoramica
Il T-Motor VZ41.5x15.2 è un'elica della serie VZ progettata per applicazioni VTOL, inclusi UAV a ala fissa in modalità multicottero. Le eliche della serie VZ sono progettate per soddisfare le esigenze operative VTOL durante il decollo/atterraggio verticale e la crociera, con un focus su alta resistenza, alta rigidità e design leggero.
Caratteristiche principali
- Alta resistenza: Resiste ai carichi centrifughi e ai carichi alternati indotti dalle manovre ad alta RPM per aiutare a prevenire il fallimento strutturale.
- Alta rigidità: Supporta il gioco della punta dell'ala in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
- Design leggero: Momento d'inerzia ridotto per una risposta rapida della spinta e una maggiore larghezza di banda di controllo dell'atteggiamento per il sistema di controllo di volo.
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Design aerodinamico superiore per modalità duali VTOL:
- Fase di decollo & atterraggio verticale: Progettato per alta spinta e potenza, mirato a massimizzare l'output di sollevamento all'interno di un'area limitata delle pale.
- Fase di crociera: Quando l'elica smette di ruotare, progettato per minimizzare la resistenza al profilo per ridurre il consumo energetico e raggiungere un'efficienza a bassa resistenza.
- Concetti di stabilità di transizione: Affronta le sfide di alto angolo di attacco, bassa velocità e campo di flusso instabile, inclusi flussi d'aria asimmetrici e variazioni di carico periodiche che possono indurre flutter e fluttuazioni di spinta.
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Caratteristiche tecniche (Serie VZ):
- Design a strati resistente alla flessione & torsione (orientamento e rapporto delle fibre ottimizzati).
- Stampaggio a compressione prepreg per formazione integrata (porosità del prodotto inferiore all'1%).
- Core in schiuma PMI (core leggero e ad alta resistenza per aumentare la rigidità controllando il peso totale).
- Dichiarazioni di miglioramento delle prestazioni (Serie VZ): 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale (da test comparativi tra eliche della Serie VZ ed eliche della Serie G, in condizioni di laboratorio specifiche).
- Ottimizzazione della radice della lama: Spessore della radice della lama ottimizzato per fornire ridondanza strutturale e ridurre i carichi sui bulloni di collegamento.
- Elementi aerodinamici: Profilo aerodinamico dedicato con alto rapporto portanza/resistenza per spinta VTOL, forma della lama da crociera a bassa resistenza e design specializzato della punta della lama per indebolire la forza del vortice.
- Servizio di eliche VTOL personalizzate: 10 a 100 pollici, supportando l'abbinamento con varie specifiche di passo e motori (R& D interno, produzione di stampi, stampaggio composito, test & validazione).
Per supporto agli ordini, problemi di imballaggio o domande tecniche, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Diametro | 41.5(1054.1mm) |
| Passo | 15.2(386.1mm) |
| Materiale | Composito in fibra di carbonio a base di resina + nucleo in schiuma PMI |
| Trattamento della superficie | Opaco |
| Peso medio della singola pala | 268 g |
| Tipo | Elica dritta monopezzo |
| RPM massimi raccomandati | 4000 RPM |
| Spinta massima raccomandata | 51 kg |
| Limite RPM | 4460 RPM |
| Limite di spinta | 64 kg |
| Connessioni & Dimensioni | Montaggio a flangia, foro centrale Ø12 mm, cerchio di bulloni Ø30 mm, con 4 fori di montaggio Ø5 mm |
| Applicazione | UAV a ala fissa VTOL, modalità multicottero |
Cosa è incluso
- Eliche: CCW*1, CW*1
- Piastra di copertura dell'elica (Φ46*4.5mm)*2
- Viti a testa esagonale (M5*28mm)*8
Applicazioni
- UAV a ala fissa VTOL (modalità multicottero)
- Piattaforme VTOL che richiedono spinta per decollo/atterraggio verticale e caratteristiche di bassa resistenza durante la crociera (elica ferma)
Note
- I diagrammi di aspetto e le rappresentazioni del prodotto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale avrà la precedenza.
- I dati sul miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale provengono da test comparativi tra eliche della serie VZ e eliche della serie G.
- I dati sulla riduzione del carico di taglio dei bulloni sono stati ottenuti da confronti di simulazione tra bulloni di installazione per eliche della serie VZ e eliche della serie V.
- I dati di test sono stati ottenuti in condizioni di laboratorio specifiche; i dati e i parametri reali possono variare in base all'ambiente, alla piattaforma, al software e ad altri fattori.
Dettagli

Il T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL eliche presenta un design elegante delle pale in fibra di carbonio per grandi configurazioni multirotore e VTOL.


L'elica VTOL T-Motor VZ 41.5×15.2 offre una configurazione a due pale di grande diametro per costruzioni VTOL compatibili.








L'elica VTOL T-Motor VZ41.5x15.2 utilizza un profilo delle pale ampio progettato per un flusso d'aria efficiente lungo l'apertura.

Il design del flusso d'aria verso l'alto supporta un sollevamento verticale efficiente per configurazioni VTOL.

L'elica VTOL T-Motor VZ 41.5x15.2 utilizza un profilo delle pale in fibra di carbonio a sbalzo per un sollevamento efficiente su grandi configurazioni multirotore o VTOL.

L'elica VTOL da 41.5 pollici VZ utilizza una connessione del mozzo a bulloni con pale in fibra di carbonio per un montaggio sicuro e ripetibile.

Il mozzo dell'elica VZ41.5x15.2 VTOL utilizza un'area di montaggio a più bulloni con un carico di taglio dei bulloni del 15% per riferimento.

L'elica T-Motor VZ 41.5x15.2 Il profilo dell'elica VTOL è mostrato con le linee di flusso dell'aria e una scala di velocità per illustrare il suo schema di flusso aerodinamico.

Il profilo della lama dell'elica VTOL VZ41.5x15.2 è visualizzato con le linee di flusso dell'aria e una scala di magnitudine della velocità per l'analisi aerodinamica.

Le linee di percorso CFD visualizzano il comportamento del flusso d'aria attorno al profilo della lama dell'elica VTOL VZ41.5x15.2.

La visualizzazione del flusso d'aria computazionale aiuta a valutare il comportamento aerodinamico e i modelli di flusso durante la progettazione e i test.






Un grande elica di drone VTOL è scannerizzata su un supporto per catturare la sua forma per ispezione e controlli di adattamento.


L'elica VTOL VZ41.5x15.2 presenta un profilo della lama in fibra di carbonio sottile con un modello di bulloni del mozzo centrale per il montaggio.

Il T-Motor VZ41.5x15.Set di 2 eliche VTOL include una lama CW e una lama CCW con due piastre di copertura e otto viti a testa esagonale M5×28mm.
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