T-Motor VZ45x18 45x18in Elica in Fibra di Carbonio per VTOL con nucleo in schiuma PMI, attacco a flangia, opaca

Panoramica

Il T-Motor VZ45x18 è un 45" elica VTOL progettata per UAV a ala fissa in modalità multicottero. La serie VZ è posizionata per soddisfare i requisiti VTOL per alta resistenza, alta rigidità e design leggero, supportando una rapida risposta di spinta e un controllo stabile durante il decollo/atterraggio verticale, la crociera e la transizione.

Caratteristiche principali

• Alta resistenza: Resiste ai carichi centrifughi e ai carichi alternati indotti dalla manovra ad alta RPM per aiutare a prevenire il fallimento strutturale.
• Alta rigidità: Supporta il gioco della punta dell'ala in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
• Design leggero: Riduce il momento d'inerzia per una rapida risposta di spinta e una maggiore larghezza di banda di controllo dell'assetto.
• Caratteristiche della struttura composita: Design resistente alla flessione & e alla torsione; stampaggio a compressione prepreg per una formazione integrata (porosità del prodotto inferiore all'1%); nucleo in schiuma PMI.
• Intenzione di design aerodinamico per VTOL: Profilo alare dedicato con elevato rapporto portanza/resistenza (VTOL); forma della lama da crociera a bassa resistenza; punta della lama specializzata.
• Miglioramenti comparativi dichiarati: 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale (basato su test comparativi descritti nelle Note).
• Servizio di elica VTOL personalizzata: 10 a 100 pollici (dichiarazione serie/servizio).

Per domande di compatibilità (abbinamento motore/ESC, verifica di montaggio) o supporto per ordini, contattare https://rcdrone.top/ o inviare un'email a support@rcdrone.top.

Specifiche

Note

• I diagrammi e le rappresentazioni dell'aspetto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale prevale.
• I dati sul miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale provengono da test comparativi tra eliche della serie VZ e eliche della serie G.
• I dati sulla riduzione del carico di taglio dei bulloni sono tratti da confronti di simulazione tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e quelli per le eliche della serie V.
• I dati di test sono stati ottenuti in condizioni specifiche utilizzando attrezzature di laboratorio; i dati reali possono variare a seconda dell'ambiente, della piattaforma, del software e di altri fattori.
• Le etichette di simulazione/analisi visibili nei materiali del prodotto includono:
  • Scala (nessuna unità mostrata): Max 120.91, poi 90, 78.752, 67.504, 56.255, 45.007, 33.759, 22.511, 11.262, Min 0.014115.
  • Scala (nessuna unità mostrata): Max 104.27, poi 90, 78.766, 67.532, 56.297, 45.063, 33.829, 22.595, 11.361, Min 0.12636; etichetta: 15% carico di taglio dei bulloni.
  • Legenda CFD: “linee di flusso-1 Magnitudo della Velocità” con scala [m/s] 0.00e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01.
  • Legenda CFD: “pathlines-1 ID particella” scala 0.00e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05.

Dettagli

Il propulsore VTOL in fibra di carbonio VZ45x18 presenta una finitura nera opaca con una trama di carbonio pulita per una costruzione elegante e professionale.

Il profilo della lama del propulsore è illustrato con linee di direzione del flusso d'aria per aiutare a visualizzare la rotazione e il percorso dell'aria previsti.

Una costruzione a lama in fibra di carbonio a nucleo in schiuma e strati è progettata per bilanciare rigidità e ridotto peso interno.

La lama in fibra di carbonio utilizza una costruzione a nucleo in schiuma per mantenere il propulsore rigido riducendo al contempo la massa interna.

Il mozzo a montaggio flangiato utilizza un modello a più bulloni per un attacco sicuro ai supporti motore VTOL compatibili.

Il mozzo a flangia utilizza un modello a più bulloni per fissare la lama dell'elica in fibra di carbonio per le costruzioni VTOL.

Il profilo della lama dell'elica VZ45x18 è modellato con linee di flusso dell'aria e una scala di velocità per riferimento aerodinamico.

Le mappe di visualizzazione del flusso CFD mostrano la magnitudine della velocità attorno al profilo della lama dell'elica per aiutare a valutare il comportamento del flusso d'aria.

Le mappe di visualizzazione CFD mostrano le linee di flusso dell'aria e i vortici vicino alla punta della lama per un'analisi aerodinamica.

La modellazione computazionale del flusso d'aria aiuta a valutare il comportamento della lama dell'elica VTOL prima dell'installazione e dei test di volo.

La lavorazione CNC di precisione supporta tolleranze strette e un adattamento coerente dei pezzi durante la produzione.

Il profilo della lama e l'area del mozzo dell'elica VTOL in fibra di carbonio possono essere ispezionati con scansione 3D per un adattamento e un bilanciamento coerenti.

Il propulsore in fibra di carbonio T-Motor VZ45x18 45x18in utilizza un montaggio a flangia centrale per un'installazione VTOL semplice.

I propulsori VZ45x18 includono pale CW e CCW corrispondenti con un mozzo centrale a montaggio a flangia per un'installazione sicura.