PER LA TUA SICUREZZA The Fearless Challenge ESC fisso, supporta batteria 6S 2 L-wing AOE s Bec?P@b Recerlee Lipo 2-48

Questa serie ESC presenta un programma algoritmo core dedicato ad ala fissa, ottimizzato per la struttura del software per ottenere un'elevata competenza nel controllo del motore. Utilizza componenti originali importati e un ingegnoso layout PCB per garantire alta qualità, stabilità e convenienza.

Il modulo di corrente elettronica (BEC) integrato stabile ed altamente efficiente garantisce un funzionamento sicuro in vari ambienti di alimentazione, consentendo all'ESC di funzionare in modo efficace.

Dotato di un filtraggio hardware avanzato e di una gestione sincronizzata della corrente continua, questo ESC (regolatore elettronico di velocità) garantisce un controllo dell'acceleratore rapido e affidabile. Inoltre, incorpora molteplici funzioni di protezione per salvaguardare da tensione anomala, sovraccarico termico, tensione della batteria bassa e perdita del segnale dell'acceleratore.

Parametri programmabili multipli consentono all'ESC di adattarsi facilmente a vari ambienti, consentendo un'ampia flessibilità applicativa. Inoltre, il supporto per le schede di programmazione LED semplifica il processo di configurazione fornendo semplici impostazioni dei parametri.

**Avvertenza:** L'ESC della serie AT è progettato per velivoli ad ala fissa e deve essere utilizzato solo in condizioni normali del sistema di alimentazione. Un utilizzo improprio può rappresentare un pericolo per il tuo modello RC. Inoltre, tutti i dispositivi sono prodotti originali e garantiscono prestazioni affidabili e di alta qualità.

(2)Quando il tipo è impostato su batteria NiMH, le tensioni di interruzione basse, medie e alte sono 09/5096/659 della tensione di avvio. 0% significa che la funzione di interruzione bassa è disabilitata.

Le impostazioni della gamma dell'acceleratore su servi, servometri e regolatori elettronici di velocità (ESC) differiscono l'una dall'altra. Prima del volo, è essenziale calibrare la gamma dell'acceleratore. Per fare ciò, emettere un "beep" al trasmettitore, inviarlo all'ESC e attendere due secondi prima di procedere.

Se il motore non si avvia entro 2 secondi, l'ESC interrompe automaticamente la potenza in uscita. Se il segnale dell'acceleratore viene perso per 1 secondo, la successiva perdita di segnale per altri 2 secondi causerà la completa disconnessione dell'uscita.

Dopo l'accensione, il motore non funziona e viene emesso un segnale acustico di avviso. Inoltre, la direzione dell'acceleratore sul canale

Il motore inizialmente produrrà un segnale acustico (

Per regolare i parametri, selezionare 'Elementi parametro' e scegliere una delle sei opzioni disponibili. Il motore emetterà una serie di segnali acustici secondo uno schema circolare. Una volta sentiti questi segnali acustici, spostare lo stick dell'acceleratore nella posizione superiore per impostare il valore del parametro corrispondente. Sentirai quindi il motore emettere un tono "I-5-1-5" per confermare che l'impostazione è stata salvata.

L'ESC emette un segnale acustico per indicare quante celle LiPo sono collegate.Se utilizzi più batterie, potrebbe essere necessario ricollegarle o assicurarti che siano completamente cariche prima di accenderle. Inoltre, disattivare l'alimentazione se il livello della batteria è basso.