adotta un programma algoritmo core dedicato ad ala fissa, ottimizza la struttura del software per effettuare il controllo del motore con elevata competenza. componenti originali importati, con un ingegnoso layout PCB: e grazie all'alta qualità, stabilità e convenienza.

L'ESC della serie AT è dotato di un modulo BEC (controllore elettronico integrato) stabile e ad alta efficienza, che garantisce un funzionamento sicuro e affidabile in vari ambienti di alimentazione.

Dotato di filtraggio hardware e funzionalità di corrente continua sincronizzata, questo ESC fornisce un controllo dell'acceleratore più rapido e affidabile. Inoltre, è dotato di molteplici meccanismi di protezione, tra cui rilevamento di tensione anomala, prevenzione dello spegnimento termico, avviso di bassa tensione della batteria e ripristino della perdita del segnale dell'acceleratore.

Parametri programmabili multipli consentono una facile configurazione per adattarsi a varie applicazioni e ambienti. Inoltre, il supporto per le schede di programmazione LED semplifica il processo di configurazione.

ESC manuale AT (serie fissa) DISCLAIMER In un sistema di alimentazione forte; un funzionamento errato per il modello RC porterà pericolo. Tutti i dispositivi sono originali; garantire che l'ESC abbia alta qualità e alta affidabilità.

Quando si utilizzano batterie NiMH, le tensioni di interruzione bassa, media e alta sono impostate rispettivamente al 9%, 50% e 65% della tensione di avvio. Un'impostazione dello 0% disabilita la funzione di taglio basso.

È essenziale calibrare la gamma dell'acceleratore su servi, servometri e regolatori elettronici di velocità (ESC) prima di volare. Per fare ciò, emettere un segnale acustico attraverso il trasmettitore, inviare il segnale all'ESC e attendere due secondi prima di procedere.

Se il motore non si avvia entro 2 secondi, l'ESC interromperà automaticamente l'alimentazione. Inoltre, se il segnale dell'acceleratore viene perso per un secondo, il sistema continuerà a monitorare per altri 2 secondi prima di interrompere completamente la potenza in uscita.

Dopo l'accensione, non si verifica alcuna attività motoria e viene emesso un segnale acustico di errore. La direzione dell'acceleratore per il canale

Il motore dovrebbe inizialmente emettere un segnale acustico 'B-B-' seguito da una sequenza di numeri ('56712') emessa 5 secondi dopo, indicando che è entrato nella modalità di programmazione dell'ESC.

Il menu 'Seleziona elementi parametro' dispone di sei parametri regolabili. Mentre navighi in questo menu, il motore emetterà segnali acustici distinti secondo uno schema circolare. Una volta raggiunta l'impostazione desiderata per un oggetto, spostare lo stick dell'acceleratore nella posizione più alta. Alla conferma, sentirai il motore emettere una sequenza di segnali acustici di 'I5-1-5' per indicare che il valore è stato salvato con successo.

L'ESC emette un segnale acustico per notificare il numero di celle LiPo collegate. Quando si utilizzano più batterie, assicurarsi che vengano riconosciute correttamente ricollegandole. Inoltre, tieni presente che l'alimentazione deve essere disattivata se il livello della batteria è basso.